小鹏MONA M03多少钱？答案很直接：515长续航Plus版11.98万元起，620超长续航Plus版12.98万元起，Max版最高13.98万元。这个价格直接把纯电轿跑拉进了2万美元以内区间，狙击了Model Q的定价空间。新车全系标配磷酸铁锂电池，CLTC续航最高620km，实测电耗低至10.8kWh/100km，是10万级纯电里少见的“续航实、能耗低、价格狠”三合一选手。
先看价格全貌。根据小鹏官方及多渠道信息，MONA M03目前在售四个版本：
| 版本 | 续航 | 电池容量 | 电机功率 | 售价 |
|---|---|---|---|---|
| 515长续航Plus版 | CLTC 515km | 51.8kWh | 140kW | 11.98万元 |
| 515长续航Max版 | CLTC 515km | 51.8kWh | 140kW | 12.98万元 |
| 620超长续航Plus版 | CLTC 620km | 62.2kWh | 160kW | 12.98万元 |
| 620超长续航Max版 | CLTC 620km | 62.2kWh | 160kW | 13.98万元 |
数据来源：小鹏官方及42号车库等博主发布
注意，Max版比Plus版贵1万元，差在智驾功能上——Max版标配小鹏XNGP智能辅助驾驶，包含高速NGP和城区NGP，而Plus版只有基础L2级辅助。如果你是城市通勤为主、偶尔跑高速，Plus版的L2已经够用；但如果你每天要开几十公里快速路，那Max版的智驾能省不少精力，这1万元花得值。
闭眼选
性价比
智驾控
这是大家最关心的点。MONA M03全系搭载磷酸铁锂电池，供应商是弗迪动力（比亚迪旗下）。51.8kWh版CLTC续航515km，62.2kWh版CLTC续航620km。但CLTC是实验室工况，实际驾驶要打折扣。多位车主反馈，高速+城区混合路况下，实际续航约为官标的7-8折，也就是370-430km。有位博主“林木羽”直言：以他驾驶58度单电机纯电车的经验，M03官标续航“比较虚”，估计打7折左右，8折够呛。
不过，MONA M03的能耗控制是真有两把刷子。车主“阿泰的深夜评测”实测清明小长假武汉周边游，城区+环线+高速约一百多公里，全程空调3档20.5度，电耗稳定在10.8kWh/100km。这个数据在纯电车里属于顶尖水平——要知道很多同级车电耗都在12-15kWh。小鹏因此获得中国汽车能效分级评价“一级能效认证”，首批通过的纯电车型，被冠以“纯电能耗管理之王”称号。
场景翻译：如果你每天通勤往返30公里，515版本一周充一次电绰绰有余；620版本即使跑高速打折，也能支撑单程300公里左右的小长途，中途不用充电。但如果你经常跑单程400公里以上高速，那就要提前规划充电了。
- CLTC续航≠实际续航，冬季低温、高速110km/h以上都会显著打折，建议按7折预估。
- M03的电池能量密度在138-139.5Wh/kg，属于主流水平，不算顶尖，但换来了更低的成本和更安全的磷酸铁锂化学体系。
- 新车上市初期，部分门店可能有交付周期，下单前问清等车时间。
M03精准卡位10万级纯电轿跑市场。9月MONA系列交付超1.4万台，M03在10万级纯电车型中销量领先——10万级纯电实测续航榜单上，M03超长续航Max版以460km实测成绩登顶，超过日产N7、零跑B01等车型。这个销量和口碑，证明了它的竞争力。
颜值是M03的第一杀手锏。低趴溜背车身、无边框车门、线条简约流畅，停在路边辨识度很高，完全不像10万级的车。动力采用后置后驱布局，起步轻快，底盘调校偏舒适，城市通勤代步很友好。智能化方面搭载小鹏最新车机，语音响应迅速，连续对话能力强，导航、调空调都能动嘴解决。空间上虽是轿跑造型，但后排头部做了优化，日常载人不压抑，前备箱+大后备箱，露营采购都能装。
一句话总结：M03没有堆砌昂贵配置，而是聚焦年轻人的真实需求——轿跑外观、后驱驾驶乐趣、智能座舱、亲民价格，全都给到了。
💡 编辑部结论：小鹏MONA M03是10万级纯电里“闭眼选”的车型之一。它的核心优势是能耗管理——用中等容量电池跑出同级较优续航，加上小鹏的智驾和车机基因，让它成为年轻人第一台电车的优选。唯一短板是磷酸铁锂电池的低温性能较弱，北方用户冬季续航衰减会更明显，但考虑到价格，这个缺点可以接受。
小鹏作为新势力头部品牌，售后网络覆盖度不错，而且MONA M03上市以来销量稳定，配件和维保不成问题。不过相比比亚迪、埃安等传统大厂，小鹏的渠道密度还是略低一些，三四线城市用户要确认本地是否有服务网点。这一点对决策影响不大，但值得留意。
最后一句话：小鹏MONA M03的定价和配置精准匹配“年轻人第一台纯电轿跑”的定位——不是最便宜的，但一定是综合体验最均衡的之一。预算够就上620版本，预算紧张就515版，都不会错。
问：小鹏MONA M03的电池容量是多少？
现款车型提供两种电池容量：51.8kWh（CLTC续航515km）和62.2kWh（CLTC续航620km），均为磷酸铁锂电池，供应商为弗迪动力。2025年12月工信部目录还公布了新款将新增61.6kWh版本，续航570-610km，电池改用亿纬动力。
问：小鹏MONA M03实际续航打几折？
车主实测综合电耗约10.8kWh/100km，高速+城区混合路况下实际续航约为官标的7-8折，即515版本约370-430km，620版本约440-500km。冬季低温还会再降，建议按7折预估。
问：小鹏MONA M03哪个版本性价比最高？
预算有限选515长续航Plus版（11.98万），性价比最高；经常跑高速或喜欢更强动力选620超长续航Plus版（12.98万），多105km续航和20kW功率；想要小鹏XNGP智驾就上Max版，多花1万元值。
更新日期：2026年10月12日