奔驰S级多少钱？直接给答案：2025款在售车型售价区间为96.26万—204.26万元，共5款车型。预算有限选S 400 L商务型（96.26万起），要顶配体验选S 500 L 4MATIC匠心高定版（204.26万）。相比2021款老款（91.78万—183.88万），新款价格整体上移，但智驾和舒适配置全面升级。追求最新智能化和豪华感闭眼选新款，预算敏感的消费者可关注老款或经销商折扣。
2025款奔驰S级共推出5款车型，覆盖汽油、插混和四驱版本。入门版S 400 L商务型96.26万元起，豪华型114.74万元，搭载2.5T发动机（313马力）。插混版S 450 e L售价130.83万元，四驱版S 450 L 4MATIC为134.32万元。顶配S 500 L 4MATIC匠心高定版204.26万元，搭载3.0T发动机（449马力）。
| 车型版本 | 指导价（万元） | 动力系统 |
|---|---|---|
| S 400 L商务型 | 96.26 | 2.5T + 48V |
| S 400 L豪华型 | 114.74 | 2.5T + 48V |
| S 450 e L插电混动版 | 130.83 | 2.5T插混（发动机299马力+电机150马力） |
| S 450 L 4MATIC | 134.32 | 2.5T + 48V（367马力） |
| S 500 L 4MATIC匠心高定版 | 204.26 | 3.0T + 48V（449马力） |
表格：2025款奔驰S级在售车型及指导价（来源：梅赛德斯-奔驰官方）
价格差在哪？主要是动力和四驱系统。2.5T和3.0T发动机日常开差别不大，但3.0T在高速超车时底气更足，四驱系统在雨雪天更稳。插混版能上绿牌，但价格比汽油版贵不少。
💡 编辑建议：2025款S级价格带较老款上移，但智驾和舒适配置全系标配，长期看保值率和智能化体验更值。如果预算卡在100万左右，S 400 L商务型是最优选。
2025款S级最大的升级是全系标配L2+导航辅助驾驶系统。这套系统能在高速和城市快速路段实现自动变道、自动超越慢车、自动远离大车，还能实时根据路况加减速，面对加塞也能平稳丝滑地完成变道。实测体验中，这套系统让长途驾驶轻松不少，甚至能应对加塞等复杂路况。
舒适配置方面，新增动态星徽迎宾灯，每侧由大尺寸奔驰LOGO和两个星徽光毯组成，仪式感拉满。车内还有多区识别的“读心语音助理”，支持后排语音指令；通过摄像头识别驾乘者的头部方向、手部动作和肢体语言，能预判并执行20多项功能，比如驾驶者转头看向后窗时自动打开遮阳板。
这些配置值多少钱？参考老款，L2+智驾需要选装，选装价约2-3万元。新款全系标配，相当于变相降价。动态星徽迎宾灯在迈巴赫上选装要1万+，现在也是标配。所以，新款价格上移5万左右，但配置增量价值远超差价。
2021款老款S级指导价91.78万—183.88万元，入门版比新款便宜4万左右。但老款S 320 L已停产，当年指导价84.28万—110.80万元，目前较难买到全新现车。现在经销商在售的老款S 400 L约66万—106万元起，价格随配置和地区浮动。
老款和新款怎么选？从产品力看，新款标配L2+智驾和迎宾灯，智能化、仪式感完胜老款；老款价格更低，但智驾需要选装，且没有迎宾灯。如果预算能到100万，闭眼选新款；如果预算卡在80-90万，老款是不错的选择，但要注意配置差异。
- 老款S 320 L已停产，二手市场车况参差，购车前务必查维保记录。
- 新款价格上移，但经销商可能有折扣，建议多店询价。
- 插混版虽然省油，但保险和维修成本更高，综合性价比需计算。
问：奔驰S级2025款多少钱落地？
落地价=指导价+购置税+保险+上牌费。以S 400 L商务型为例，指导价96.26万，购置税约8.5万，保险约2万，落地约107万。顶配S 500 L 4MATIC落地约220万+。具体以当地经销商报价为准。
问：奔驰S级和迈巴赫S级怎么选？
迈巴赫S级轴距更长（3396mm vs 3216mm），后排更宽敞，价格也更高（146.8万起）。如果注重极致后排体验和品牌身份，选迈巴赫；如果更看重性价比和智驾配置，S级顶配足够。
问：新款奔驰S级什么时候上市？
2026年第十一代S级（W223）中期改款已亮相，全球发布后预计国内上市时间待定。新款将带来50%部件焕新，但现款2025款产品力已足够强，不急可等，急用可入现款。
更新日期：2026年10月12日