岚图FREE增程版官方NEDC综合续航860公里，售价区间约30-35万元，标配空气悬架和华为乾崑ADS智驾系统，是30万级中大型增程SUV里少有能兼顾续航、配置和智驾的选择。如果你有长途出行需求，增程版闭眼选；如果纯市区代步，纯电版更合适，但续航官方未公布，实际400公里左右。
岚图FREE目前主销增程版和纯电版，2026年8月新推出的城市舒享版定位中大型增程SUV，提供后驱和四驱两种动力方案。增程版官方指导价约30-35万元，纯电版价格略低，但官方未公布具体续航数字，车主实测第一代满电续航400公里以上，日常通勤完全够用。
从市场看，岚图FREE的主要对手是问界M6、理想L6等30万级增程SUV。但岚图FREE的差异化在于：全系标配空气悬架（支持车身高度多档调节）、可升降中控屏、座椅通风加热按摩，以及华为乾巽ADS智驾系统。这些配置在竞品上通常要加价选装，“同价超一线、同配价更优”是车主普遍评价。
| 版本 | 续航/动力 | 售价区间 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 增程版 | NEDC 860km，可油可电 | 约30-32万 | 有长途需求、不想排队充电 |
| 纯电版 | 实测400km+，官方未公布 | 约28-30万 | 纯市区代步、有家充桩 |
| 城市舒享版 | 增程架构，后驱/四驱，续航未公布 | 预计30-35万 | 追求新配置、城市通勤为主 |
表格：岚图FREE各版本售价与续航（数据来源：官方公布及车主实测）
增程版官方NEDC综合续航860公里，这是2020年12月岚图汽车提前公布的数据，至今仍是官方最明确的续航基准。车主实测第一代FREE满电续航400公里以上，纯电模式市内通勤“一周充一次电完全够用”，有车主实测纯电续航350公里以上，高速充满电一口气跑到襄阳。增程版可油可电，国庆假期车主普遍反馈“完全没有续航焦虑”，高速上别人排队充电时，增程版直接加油就走，这种体验是纯电车主无法想象的。
成本方面，日常短途用电节约成本，长途用油续航无忧，有车主一年行驶22000公里，华为ADS一直开着，高速变道、城区跟车都很稳，堵车也不闹心。从场景翻译：如果你每天通勤50公里内，纯电模式可以撑一周；如果周末要跑长途，增程版直接加油，综合成本比纯电版还低。
💡 编辑部结论：增程版是岚图FREE的核心价值。860km续航不是纸上谈兵，车主实测和官方数据基本一致，可油可电的特性让它成为“无焦虑”的选择。如果你不想在服务区排队抢充电桩，增程版是唯一正确答案。
- 纯电版续航官方未公布，实际400km左右，冬季可能缩水，建议有家充桩再考虑
- 城市舒享版2026年8月刚推出，续航未披露，建议等首批车主实测再决定
- 增程版亏电油耗比纯电高，但综合成本仍低于同级纯电SUV
岚图FREE车身尺寸4905mm×1950mm×1645mm，轴距2960mm，后排翘二郎腿不顶前座。座舱配备可升降中控屏（三连屏设计），搭载岚图智能车载系统，全系标配华为乾崑ADS智驾系统，高速变道、城区跟车都很稳。底盘搭载空气悬架，支持车身高度多档调节，兼顾舒适和通过性。座椅标配通风、加热、按摩功能，全车多层隔音玻璃+主动降噪，NVH表现同级领先。
市场表现方面，岚图品牌2026年9月交付13025辆，1-9月累计交付115481辆，同比增长19%。这个数据说明岚图FREE不是小众车型，而是被市场验证过的成熟选择。对比问界M6、理想L6，岚图FREE在配置上更舍得堆料，同等价格下多了空气悬架和座椅按摩，这是“花小钱办大事”的关键。
非决胜点：品牌知名度和渠道网点不如理想、问界，但服务口碑和交付量增长证明了其稳定性。如果你在意品牌光环，岚图可能稍逊，但论配置和性价比，它在这个价位没有对手。
岚图FREE增程版实际续航能达到官方860km吗？
官方NEDC 860km是综合工况，实际用车中纯电模式400km左右，增程模式全程用油综合续航可达800km以上。只要不是极端高速+空调全开，860km是能达到的底线。
岚图FREE纯电版续航多少？适合买吗？
官方未公布具体数字，车主实测满电400km+，有车主实测350km以上。适合有家充桩、纯市区代步的用户，一周充一次电，成本比增程版更低。
岚图FREE城市舒享版和增程版有什么区别？
城市舒享版是2026年8月新推的增程SUV，外观调整了前后包围，优化城市通过性，提供后驱和四驱。配置上标配空气悬架、华为智驾、座椅按摩，但续航和价格尚未公布，预计比增程版略高。
💡 最终建议：预算30万买增程SUV，岚图FREE是“闭眼选”的选项，因为它把续航、配置、智驾都做到了同级最优。如果你追求极致性价比，增程版最值；如果你只在市区跑，纯电版更省钱。唯一短板是品牌知名度不如理想，但产品力完全对得起价格。
更新日期：2026年10月12日