零跑B01是10万级纯电家轿的"掀桌子"选手，8.98万起售、CLTC最高650km续航、800V高压快充、双高通芯片+激光雷达，这些配置放在一起，以前想都不敢想。2026年上市至今，它用实打实的销量证明了"好而不贵"的市场逻辑——上市3天锁单破万，与B10组成的"B系双子星"仅用1年6个月就下线30万台，刷新品牌最快量产纪录。如果你手握10万预算想买一台正经家轿而非"老头乐"，零跑B01就是当前最值得放入备选清单的车型之一。
续航是纯电车的命根子，零跑B01直接给到了CLTC工况最长650km，这是什么概念？按每天通勤往返30km算，一周充一次电绰绰有余；周末想来个跨省自驾，中途快充一次就能轻松抵达。更关键的是补能速度，30%-80%电量仅需18分钟，换算下来就是喝杯咖啡的时间补充300km续航，这在10万级市场几乎找不到第二台。全系标配热泵空调，冬天开暖风不再畏手畏脚，低温能耗大幅降低，续航衰减比同级竞品控制得更好。风阻系数低至0.197Cd，百公里电耗仅11.4kWh，配合低风阻设计，实际续航达成率更有保障。这些数据组合在一起，让零跑B01不仅适合城市通勤，也能胜任偶尔的长途出行，真正打破了"便宜电车只能代步"的刻板印象。
| 配置项 | 数据 |
|---|---|
| CLTC最长续航 | 650km |
| 30%-80%快充时间 | 18分钟（补充300km） |
| 风阻系数 | 0.197Cd |
| 百公里电耗 | 11.4kWh |
表格：零跑B01核心续航补能参数（数据来源：零跑官方及上市发布会）
不过需要留意的是，650km是长续航版本的成绩，入门版续航为430km，日常通勤够用，但如果你经常跑长途，建议直接上长续航版，也就贵1-2万元，换来的是更从容的出行半径。
零跑B01在智能化上下了血本，座舱搭载高通8295旗舰芯片，配合双AI语音大模型交互，语音指令响应丝滑，中控屏14.6英寸2.5K分辨率，画质细腻，还配备50英寸AR-HUD抬头显示，行车信息直接投在前挡风玻璃上，科技感拉满。智驾方面更是越级，高通8650高性能芯片配合激光雷达，支持端到端辅助驾驶，这套硬件规格通常出现在20万级车型上，零跑把它下放到10万级，诚意肉眼可见。驾控层面，中欧顶级底盘团队联合调校，后置后驱布局，百公里加速6.4秒，转弯半径仅5.25米，城市窄路掉头、停车入库都更灵活，加上爆胎稳定控制系统，安全性也有保障。实际开起来，转向精准，底盘扎实，过弯侧倾控制得体，虽然是家用定位，但不乏驾驶乐趣。
非决胜点：外观设计简洁大气，提供与Pantone联合发布的摩根粉等年轻化配色，A级车身却做出B级空间体验，前排零重力座椅全系标配，午休或短途休息能大幅缓解疲劳。溜背造型压缩了后排头部空间，180cm乘客容易顶头，如果经常满载，这点值得权衡。
零跑B01的定价策略很清晰，全系6款配置，售价8.98万-11.98万元，覆盖430km到650km多个续航版本，主销车型集中在10万出头，正好卡在年轻家庭的首购预算区间。上市仅3天锁单便破万，与B10组成的"B系双子星"用1年6个月下线30万台，创下品牌最快量产纪录。更值得一提的是全球化布局，基于LEAP3.5架构打造，B10已出口至全球40多个国家，2026年上半年在欧洲中国品牌紧凑级纯电SUV中销量登顶，8月全球销量超2万台，海外销量突破1万台。这些数据不仅证明了零跑的产品力，也意味着全球品质标准下的可靠性背书。
- 入门版（8.98万）续航430km，适合纯市区代步，但若你偶尔跑长途，建议加预算上长续航版。
- 全系标配热泵空调，但冬季实测续航会有衰减，可提前规划充电。
- 溜背造型后排头部空间局促，身高超180cm的乘客可能会顶头，试驾时务必带家人实际体验。
💡 编辑部建议：零跑B01的核心竞争力在于"越级配置+亲民价格"，如果你追求极致性价比，不在乎品牌溢价，它几乎是10万级唯一能同时给你650km续航、800V快充和激光雷达智驾的车型。但如果你对后排空间有硬需求，或经常满员出行，建议同时考察零跑C10或B10。
零跑B01真实续航能跑多少？
零跑B01的CLTC最长续航650km，实际使用中，城市综合路况大概能跑560-600km（含空调），高速120km/h巡航约450-500km，冬天气温零下时续航会衰减15%-20%，但全系标配热泵空调，比同级车型衰减更小。
零跑B01和比亚迪海豹06怎么选？
零跑B01优势在续航和充电速度，650km续航+800V快充（18分钟30%-80%）比海豹06更实用；海豹06的优势在品牌和底盘质感。如果你追求配置和性价比，闭眼选B01；如果更看重品牌，海豹06也可以考虑。
零跑B01的智驾靠谱吗？
零跑B01搭载高通8650芯片+激光雷达，支持端到端辅助驾驶，算力平台硬件规格达到20万级水准。实际体验中，高速NOA和自动泊车功能表现稳定，但城区复杂路况仍需驾驶员保持接管。日常使用完全够用，但别当全自动驾驶。
总的来说，零跑B01用8.98万的起售价，把650km续航、800V快充、激光雷达智驾这些“越级配置”拉到了10万级，市场热销和全球出口已经验证了它的实力。如果你能接受它后排空间的小妥协，它就是目前10万级纯电家轿的性价比之王，买它不会错。
更新日期：2026年10月14日