2026款秦PLUS DM-i最核心的卖点，就是它把插混续航拉到了一个新的高度。根据官方数据，210KM长续航版搭载25.28kW·h大容量电池，纯电续航高达210km，满油满电综合续航达2110km。这个数字意味着什么？如果你每天通勤往返30km，纯电模式可以一周不充电；如果春节开车回老家，从北京到上海的距离（约1200km），中途完全不用进加油站。
这套动力系统搭载第五代DM技术，插混专用1.5L高效发动机，发动机最大功率74kW，电机最大功率120kW，系统综合功率足够日常使用。更关键的是，它的百公里亏电油耗低至2.79L。我们算一笔账：按一年行驶2万公里、油价8元/L计算，即便全部亏电行驶，一年油费也不过4464元，比同级别燃油车（油耗7L/100km）节省近7000元。对于年轻家庭来说，这确实是一笔不小的开支节省。
需要提醒的是，210km纯电续航版本电池容量更大，车重也相应增加，但官方给出的亏电油耗与128km版本一致（2.79L/100km），这说明比亚迪在能耗控制上做了针对性优化。如果你主要用于城市通勤，纯电模式下的静谧性和经济性会非常明显，怠速、低速行驶时发动机不工作，车内几乎感觉不到振动，开起来就像一台纯电车。
💡 编辑部结论：如果你追求最低用车成本、经常跑长途，210KM长续航版是绝对的首选。2110km综合续航，实际使用中即使打8折也有接近1700km，彻底告别里程焦虑。
2026款秦PLUS DM-i全系标配天神之眼C-驾驶辅助系统（DiPilot 100），这套系统包含自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等L2级辅助驾驶功能，在高速上可以大幅减轻驾驶疲劳。同时，智能座舱高阶版-DiLink 100支持全车语音控制、OTA升级、手机APP远程控制，还带终身免费OTA和基础流量，这点在合资品牌上几乎不可能出现。
从配置来看，2026款秦PLUS DM-i共推出3款车型：128KM进取型（7.98万）、210KM进取型（8.98万）、210KM超越型（9.98万）。价格差1万元，主要区别在纯电续航和部分舒适性配置。具体参数差异，我们整理了一张表：
| 配置项 | 128KM进取型 | 210KM进取型 | 210KM超越型 |
|---|---|---|---|
| 建议零售价 | 7.98万 | 8.98万 | 9.98万 |
| 纯电续航 | 128km | 210km | 210km |
| 综合续航 | 约1700km | 2110km | 2110km |
| 电池容量 | 约15.8kW·h | 25.28kW·h | 25.28kW·h |
| 智驾系统 | 天神之眼C | 天神之眼C | 天神之眼C |
| 智能座舱 | DiLink 100 | DiLink 100 | DiLink 100 |
数据来源：2026款秦PLUS DM-i官方参数配置表
在智能驾驶辅助方面，比亚迪对搭载“天神之眼”的车辆，在智能泊车场景下因系统异常或算法失误导致的事故，承诺承担相关维修及损失费用（详见官方权益），这为消费者提供了额外的保障。不过需要说明的是，天神之眼C为L2级辅助驾驶，并非完全自动驾驶，使用时仍需驾驶员保持注意力。
目前官方针对2026款秦PLUS DM-i推出了限时权益，综合价值至高12000元。具体包括：限时下定礼（价值3000元车色免费升级，可选墨竹青或松烟绿等），金融礼（至高4000元贴息，支持0首付、5年超长贷，或5万24期0息、首付50%尾款50%的0月供方案），以及限时超级置换补贴5000元（可用本人或亲友旧车行驶证申请）。
以7.98万的128KM进取型为例，如果走0首付5年超长贷，月供仅需约1500元（按年化利率0-7.95%计算），极大降低了购车门槛。此外，非营运车辆首任车主享三电系统终身保修，整车包修期6年或15万公里，还支持购买原厂延保服务，长期持有也很安心。
- 确认权益有效期——促销活动仅限2026年10月14日当天，到店前务必联系门店确认优惠是否还在。
- 算清金融成本——0首付方案虽月供低，但总利息可能更高，建议让销售列出所有费用明细，对比全款和贷款的总支出。
- 置换补贴资料——超级置换补贴需提供旧车行驶证，记得提前准备好相关证件。
2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版纯电续航真的能达到210km吗？
官方在工信部申报数据为210km（CLTC工况），实际使用中根据驾驶习惯、空调使用和路况，冬季或高速下可能打8-9折，但日常城市通勤满足3-4天不充电完全可行。如果充电方便，强制EV模式可以最大程度利用纯电续航。
秦PLUS DM-i和秦L DM-i怎么选？哪个更值得买？
秦PLUS DM-i定位紧凑级，起售价7.98万；秦L DM-i定位中型，空间更大，起售价可能在9.98万左右。如果预算在10万以内，秦PLUS DM-i性价比极高；如果对后排空间有硬需求且预算充足，秦L DM-i更合适。
2026款秦PLUS DM-i亏电油耗真的能到2.79L/100km吗？
这是官方NEDC工况下的数据，实际测试中，多数媒体实测在3.0-3.5L/100km左右，市区拥堵路况可能稍高，但相比同级燃油车（7-8L）依然非常省油。保持电量在较高水平、平顺驾驶，油耗会接近官方值。
总的来说，2026款秦PLUS DM-i在7-10万价位，用210km纯电续航、2110km综合续航和2.79L亏电油耗，重新定义了紧凑级家轿的价值标准。如果你需要一台省钱、省心、智能的家轿，它大概率不会让你失望。唯一可能需要斟酌的是128KM版续航在冬季会衰减，但插混特性决定了它不存在纯电车的补能焦虑。
更新日期：2026年10月14日