2026款AION S Plus是10-15万级纯电家轿中续航与空间最均衡的选择，11.98万起售的602km续航版直接刷新了同级性价比标杆。广汽埃安这款车自2021年首次上市后持续焕新，2026款于2025年第三季度推出，起售价11.98万元，全系标配弹匣电池，轴距2750mm，CLTC续航提供505km和602km两个版本。如果你追求长续航、大空间且兼顾家用与网约车需求，它几乎可以闭眼选；但如果你对智能化配置有更高要求，建议对比顶配版本。
2026款AION S Plus提供两种电池版本：搭载55.6kWh磷酸铁锂电池的车型CLTC续航505km，而高配版则达到602km。这个数据在同价位中相当能打——以日常通勤往返40km计算，505km版本可以做到一周不充电，602km版本更是能覆盖跨城往返。
更关键的是全系标配弹匣电池，这套广汽自研的电池安全技术，通过电芯隔热、速冷等设计，从结构上降低热失控风险。对于网约车司机来说，高强度的充电循环下，电池安全直接关系到运营成本和人身安全，这也是AION S Plus能成为网约车市场常客的原因之一。
但要注意，官方最高车速130km/h，0-100km/h加速时间并未公布（暂缺），这意味着它更偏向城市通勤而非激烈驾驶。如果你经常跑高速，这个极速虽然合法，但超车时可能稍显佛系。
| 版本 | CLTC续航 | 电池容量 | 最高车速 |
|---|---|---|---|
| 505km舒享版 | 505km | 55.6kWh | 130km/h |
| 602km长续航版 | 602km | - | 130km/h |
数据来源：广汽埃安官网及经销商信息
💡 编辑部结论：如果你每天通勤超过80km，或者经常跑城际，建议直接上602km版，多花的钱换来的续航自由，大大减少充电次数和焦虑感；如果只是市区代步，505km版已绰绰有余。
车身尺寸4810×1880×1545mm，轴距2750mm，这个数据放到紧凑型轿车里属于越级表现。实际坐进后排，腿部空间相当宽裕，翘个二郎腿也不顶前座。车宽1880mm意味着后排坐三个成年人不会太挤，家庭出行很实用。后备箱容积453L，放两三个行李箱没问题，对于家用或者网约车接机场景都够用。
轿跑化的设计不只是好看，整车风阻系数低至0.211Cd，这个数字比很多同级车都低，直接带来的好处是高速行驶时风噪更小，续航也更扎实。车身颜色选择丰富，夜影黑、冰玫粉、全息银、极地白、极速银、梵星蓝、碧云绿，内饰有星夜黑等搭配，覆盖不同审美需求。
非决胜点：座椅舒适性和内饰用料属于中规中矩，这个价位不奢求豪华感，但整体做工还算精细。
2026款AION S Plus起售价11.98万元（602km续航版），经销商处还有限时促销价，比如郑州迎宾体验中心报出11.88万起，部分门店更标出11.98万。价格相当透明，性价比高。全系标配弹匣电池、14.6英寸中控大屏，基础配置不寒酸。但需要留意的是，低配版可能缺失部分驾驶辅助功能，具体以当地经销商配置单为准。
对于网约车司机，推荐505km舒享版，续航够用、成本更低，回本周期短；对于家用用户，建议上602km版，长续航带来的便利性和保值率更优。另外，部分门店支持99秒极速换电，虽然没有家充也基本没有里程焦虑，不过换电站覆盖率需要提前确认。
- 确认当地是否有经销商促销价，差距可能达1万元
- 网约车使用需确认营运资质，部分版本可能不适用
- 试驾时留意底盘滤震，网上评价两极分化
最后强调一下，AION S Plus的核心优势在于均衡——长续航、大空间、低价高配，加上弹匣电池的安全背书，几乎覆盖了主流纯电家轿的刚需。如果非要找缺点，那就是最高车速130km/h，对于经常跑高速的司机来说，超车时动力储备稍弱，但在城市路况下完全够用。
更新日期：2026年10月14日
问题：AION S Plus 2026款实际续航能跑多少？
官方CLTC续航505km/602km，实际综合路况通常打8折左右，夏季开空调约450km-500km，冬季低温会再降一些，但弹匣电池的温控技术能缓解衰减，整体表现同级中上。
问题：AION S Plus和秦PLUS EV怎么选？
如果你更看重空间和续航，选AION S Plus（轴距2750mm，车宽1880mm）；如果更看重品牌渠道和智能化配置，可以对比秦PLUS EV。但论空间和低风阻设计，AION S Plus优势明显。
问题：网约车能买AION S Plus吗？
完全可以，它本身就是网约车市场热门车型。建议选505km版，成本更低，且弹匣电池安全认证齐全，符合营运要求。
更新日期：2026年10月14日