FREELANDER神行者是主打全地形智能SUV的新能源品牌，代表作神行者8已上市，限时权益价28.99万元起，全系标配华为乾崑智驾ADS 5、800V平台和6C超充，既能城市智驾，又能涉水900mm、爬100%坡。目标人群：要智驾也要越野的人。
神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS 5，这是它与传统硬派越野最大的区别。Pro版和Max版是增强版，Max+版是超阶版。区别很简单：增强版解决日常通勤，超阶版在此基础上增加无图城区NCA、跨楼层代客泊车和远端召唤。换句话说，如果你只在城市代步，增强版就能让你在早晚高峰自动跟车、变道，甚至自己找车位；如果你经常去陌生城市、复杂老旧小区，超阶版不带高精地图也能自己开，路口识别准确率达95%。
这套智驾与车身配合后，体感更接近一台灵活的轿车：后轮转向±10°，转弯直径只有5.15米——一台5.1米的SUV，在窄路掉头比很多B级轿车还轻松。高速上自动汇入、超车变道、避让大车一气呵成；到了陌生停车场，代客泊车功能会自动找位，不用人为接管。
| 版本 | 智驾功能 | 适合谁 |
|---|---|---|
| Pro / Max（增强版） | 高速NCA、城市NCA、自动泊车、车道巡航 | 城区通勤为主，不需要额外选装 |
| Max+（超阶版） | 增强版功能 + 无图城区NCA、跨楼层代客泊车、远端召唤 | 常跑陌生城市、老旧小区、复杂路口重度用户 |
表格说明：神行者8智驾版本差异，依据官方配置信息整理
神行者8的车长达到5.1米，体型上是全尺寸SUV，却用i-ATS全地形系统把越野底线拉得很高：最大涉水深度900mm（大约到成人胸口），能爬100%坡——也就是45°的坡，这对绝大多数越野车都是极限。Max+版还带三把锁和后桥两挡电机，这是重度越野的底气所在。
关键是这套全地形系统会和智驾联动。越野时系统自动调整动力输出和悬架高度，而不是让你在车里手动切一堆模式。用场景来翻译：城区窄路，智驾自己判断路缘和行人；高速巡航，后轮转向让变道更稳；野外爬坡，系统自动锁止差速锁。一台车同时覆盖三种生活方式。
- Pro/Max增强版已覆盖大多数人的智驾需求，城市用户不必上Max+。
- Max+超阶版才有三把锁+后桥两挡电机，重度越野用户直接选Max+。
- 所有版本都标配800V平台和6C超充，补能体验不缩水。
限时权益价28.99万元起，提供大五座和六座版本，入门版就带华为ADS 5、真皮内饰和800V平台。CLTC纯电续航310km，日常通勤一周不充电；6C超充12分钟补能20%-80%，长途加92号汽油也没有里程焦虑。11个气囊和电池抗冲击国标6.7倍，被动安全同样到位。
编辑部建议神行者8的核心价值，是把华为乾崑智驾和硬派全地形放在同一价位里；如果你既想要高阶智驾又不想买一辆“只会在城市开的SUV”，它是目前把两边都做完整的少见选择。
FREELANDER神行者是哪个国家的品牌？
从产品定义看，FREELANDER神行者是中国智能新能源越野品牌，英文名FREELANDER，中文名神行者，代表作神行者8主攻中国市场，全系标配华为乾崑智驾ADS 5，28.99万元起。
神行者8和路虎Freelander（路虎神行者）有关系吗？
没有直接关系。路虎Freelander是路虎的紧凑型SUV，已经停产；神行者8是全新智能全地形SUV，车长5.1米，搭载华为乾崑智驾和i-ATS全地形系统，定位完全不同。
神行者8多少钱？
限时权益价28.99万元起，提供大五座和六座版，全系标配华为ADS 5、800V平台和6C超充；Max+超阶版功能更全，价格更高。
更新日期：2026年10月14日