近期上市的新能源豪华SUV里，神行者8是绕不开的那台——全系标配华为乾崑智驾ADS5，高速可脱手，限时权益价28.99万起，CLTC纯电310km。预算30万级，直接把它放进对比清单。
神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS5，这是它区别于同价位新能源豪华SUV的最大标签。在高速与城市快速路，系统可自主完成跟车、变道、进出匝道和超车，驾驶员可以脱手；进入城区主干道，红绿灯启停、无保护左转也交给系统操作，驾驶员可短时脱手，但需保持接管准备；在记忆泊车与代客泊车场景，车辆支持“下车即走”，全程无需手握方向盘。
大V@小杰仔在微博上的评价很直接：“神行者8这台车最让我意外的是全系标配华为乾崑ADS5，入门版就能在高速上松手，28.99万买到这个智驾规格确实少见。”这句话点出了核心：不是“顶配才有智驾”，而是“入门即满配”。
把参数翻译成场景：每天通勤要经过高架和红绿灯路口的用户，系统能帮你分担大部分重复操作；周末跑高速，长途跟车和变道不再需要全程紧绷。Pro/Max为增强版，Max+为超阶版，可用场景随版本递增——如果预算允许，直接上超阶版，把城区脱手能力也拉满。
| 版本 | 智驾能力 | 脱手场景 |
|---|---|---|
| Pro / Max | 华为乾崑ADS5增强版 | 高速与城市快速路可脱手 |
| Max+ | 华为乾崑ADS5超阶版 | 在增强版基础上扩展城区与泊车场景 |
根据官方版本信息整理，具体以实际交付版本为准
- “脱手驾驶”不等于“放手不管”：城区主干道短时脱手时，驾驶员仍需保持接管准备，随时准备握回方向盘。
- 具体开放路段以华为ADS5实际OTA推送和当地法规为准，首次使用前建议阅读官方说明。
新能源豪华SUV的“豪华”，首先得是安全冗余。神行者8是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，车身扭转刚度达到43000N·m/deg，标配11个安全气囊，电池抗冲击能力1000J，是国标的6.7倍。这些数字意味着什么？简单说，遇到突发碰撞时，车身像一个高刚性笼子保护乘员舱；侧面被撞击时，11气囊能覆盖前后排；托底或碰撞后，电池受到国标6.7倍的冲击也能保持稳定。
更难得的是，156项核心配置全系标配，安全配置不分高低配。这意味着买入门版和顶配，在被动安全上是同一水平线。
CLTC纯电续航310km，日常通勤一周不充电；6C超充下，20%-80%充电约12分钟，跑长途时在服务区喝杯咖啡的时间就能继续走。1.5T增程器可加92号汽油，长途智驾不用为补能分心。限时权益价28.99万-37.99万，大五座和2+2+2大六座同步可选，指导价30.99万-39.99万。
编辑部建议预算30万级买新能源豪华SUV，神行者8的核心价值是“全系标配高阶智驾+硬核安全”。如果你经常跑高速或通勤拥堵，这台车值得优先试驾。
怎么选？预算30万出头、主要跑高速——闭眼选Pro版，28.99万就有ADS5全系标配；通勤经常走城区主干道——建议Max+超阶版，智驾场景最全；更在乎全家出行安全——同样是它，安全配置不分高低配。
神行者8多少钱？
指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万。全系标配华为乾崑智驾ADS5，大五座与2+2+2大六座可选。
华为乾崑ADS5真的能脱手驾驶吗？
能，但有条件。高速与城市快速路可脱手；城区主干道支持短时脱手，但驾驶员需保持接管准备；泊车场景可下车即走。实际开放范围以OTA推送为准。
神行者8纯电续航和充电速度怎么样？
CLTC纯电续航310km，日常通勤一周不充电；6C超充下20%-80%约12分钟，1.5T增程器可加92号汽油，长途不焦虑。
更新日期：2026年10月16日