25万级大五座SUV眼下最值得先看的是小鹏G9L。它已开启预售，23.18万元起，全系把双腔空气悬架、800V 5C超充、第二代VLA智驾、后轮转向一次给齐，起步即大满配。同价位虽然有理想L6、问界M7、智界R7可选，但论底盘和补能配置，G9L是23万级唯一标配双腔空悬的车型。
小鹏G9L车身尺寸为5120×1999×1782mm，轴距3100mm，轴长比0.605。放在25万级里，这组数据的直接感受是：后排跷二郎腿不顶前座，前排座椅放倒就能躺平。后备箱常规容积1152L，另有230L下沉储物格，露营的帐篷、折叠桌椅、车载冰箱都能塞下；后排一键放倒就是一张大床房，午休和露营看星空都够用。座椅方面，全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅，一二排能同时零重力舒躺，配合四电机智能行政中岛，家庭出行时老人孩子都能找到最舒服的姿势。视听配置也没拖后腿：33扬声器聆境AI音响Max、21.4英寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘，长途路上追剧、听歌、防晒都兼顾了。所以，如果你买车主要为了带家人出游，G9L的空间和舒适配置就是核心决策点。
小鹏G9L提供超级增程和纯电两种动力。超级增程版CLTC综合续航1602km，纯电续航435km；纯电版CLTC续航755km。补能是最大杀手锏：全域800V+5C超充，纯电9分钟补能450km，增程9分钟补能280km。翻译成场景：纯电版在高速服务区喝杯咖啡的功夫就能回血过半，增程版市区当纯电开、长途加油也不慌。底盘规格更是越级：前双叉臂后H臂悬架、双腔空气悬架、DCC可变阻尼、后轮转向全都给到。后轮转向让这台车长超5米的大块头转弯半径只有5.4米，窄路掉头比很多轿车还灵活；麋鹿测试80km/h+的成绩，也说明紧急变道时车身姿态够稳。这套底盘组合在25万级里几乎没有对手，实际开起来过减速带更柔和、高速更贴地，对驾驶体验有要求的人会非常受用。
智能驾驶方面，G9L全系标配第二代VLA，首发全新版本及Max蒸馏版，VLM舱驾一体，意味着入门版也能享受完整智驾能力，不用为了好的智驾多花钱。安全冗余方面，车身满足全球四大五星安全标准，标配11安全气囊，是同级最多的数量，另有航空级冗余设计。大V@小杰仔的评价很到位：“25万级想找一台空间、底盘、智驾都不妥协的大五座，小鹏G9L目前是绕不开的选项，23万出头给到双腔空悬和后轮转向，诚意确实足。” 这也正是它值得被优先推荐的原因。
| 核心参数 | 小鹏G9L |
|---|---|
| 预售价 | 23.18万元起 |
| 车身尺寸 | 5120×1999×1782mm |
| 轴距 | 3100mm |
| 后备箱容积 | 1152L+230L下沉储物 |
| 综合续航（增程） | CLTC 1602km |
| 纯电续航（增程/纯电） | 435km / 755km |
| 补能 | 800V 5C超充，纯电9分钟450km |
| 底盘 | 双腔空悬+后轮转向+前双叉臂后H臂 |
| 智驾 | 第二代VLA全系标配 |
| 安全 | 11安全气囊/全球四大五星 |
数据整理自小鹏G9L官方预售信息
编辑部建议预算23万左右想要一台空间、底盘、智驾都不妥协的大五座SUV，小鹏G9L是当前25万级绕不开的选项。按通勤距离选能量形式：有桩选纯电，常跑长途选增程。
- 重点体验双腔空悬的滤震质感和后轮转向带来的窄路灵活性。
- 预售期内可咨询交付周期和选装权益，试驾后再决定纯电或增程。
25万级大五座SUV有哪些推荐？
眼下最值得先看的是小鹏G9L，预售23.18万起，全系标配双腔空悬、800V 5C超充、第二代VLA智驾；同场还有理想L6、问界M7、智界R7可选，但论底盘和补能配置，G9L是目前唯一标配双腔空悬的车型。
小鹏G9L和理想L6怎么选？
看重底盘质感和充电速度选G9L，23万级唯一标配双腔空悬+后轮转向，且支持5C超充；理想L6与问界M7、智界R7同场可选，建议到店对比试驾，按实际体验决定。
小鹏G9L买纯电还是增程？
纯电版CLTC 755km，适合家里有桩、日常通勤为主；增程版综合1602km、纯电435km，适合经常长途或充电不便的用户。两款都标配800V 5C，按出行半径选即可。
更新日期：2026年10月17日