一句话结论：奔驰EQE现在终端裸车价已杀到26.7万起，指导价47.80-62.70万近乎腰斩，底盘质感和续航扎实度是同价位少有的越级存在——但2026年停产、三年保值率大概率不到40%，抄底还是慎入，取决于你打算开几年。
这台由北京奔驰生产的中大型纯电轿车，2026款500 4MATIC先锋版指导价47.80万，终端置换价已低至22.40万起；旗舰版指导价62.70万，经销商报价40.70万起。面对这样的价格落差，不同人群的答案完全不同：打算长期持有、看重底盘和续航的用户可以认真考虑；三五年内想换车、或者后排经常坐满三人的家庭用户，建议先看完再决定。
先看硬数据。奔驰EQE定位于中大型纯电轿车，车长4969mm、轴距3120mm（海外标轴版为3120mm，国产长轴距版数据以官方为准），2026款500 4MATIC搭载双电机四驱系统，最大功率300kW（408Ps），最大扭矩858N·m，官方0-100km/h加速仅4.9秒，最高车速200km/h。电池方面，CLTC纯电续航里程681km，快充从10%到80%需0.62小时，慢充10%到100%需13小时。
| 车型版本 | 指导价 | 终端裸车参考价 | 续航(CLTC) | 驱动形式 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 500 4MATIC 先锋版 | 47.80万 | 26.7万起 | 681km | 双电机四驱 |
| 2026款 500 4MATIC 豪华版 | 49.60万 | - | 681km | 双电机四驱 |
| 2026款 500 4MATIC 旗舰版 | 62.70万 | 40.70万起 | 681km | 双电机四驱 |
数据来源：易车、汽车之家经销商报价（2026年10月），终端价格因地区和库存浮动
把参数翻译成场景：681km的CLTC续航，日常通勤每天往返40km的话，基本两周充一次电就够了；4.9秒的零百加速，红绿灯起步超车干脆利落，高速并线时动力随叫随到。底盘方面，多位实测者反馈EQE的底盘质感“越级”，空气悬架对路面颠簸的过滤干净利落，高速巡航时车内静谧性表现符合奔驰一贯水准。
💡 编辑部判断：26万出头买一台车长近5米、零百4.9秒、续航681km的中大型奔驰纯电轿车，单看产品力账面，性价比确实突出。但价格腰斩的背后是销量低迷和停产预期，这笔账要连保值率一起算。
续航是EQE被低估的长板。根据实测数据，EQE的标称续航兑现率较高，高速工况下续航表现符合预期，没有出现部分新势力车型那种“标称打七折”的落差感。快充0.62小时从10%充到80%，在服务区吃顿饭的功夫就能补够继续赶路的电量。
几个真实场景。城市通勤场景：每天往返50km，681km续航意味着一周半充一次电，配合家充桩夜间谷电，每公里电费不到一毛钱。长途场景：北京到济南约400km，满电出发中途补一次电即可，快充半小时能补到80%。
但后排是EQE被实测者反复提到的短板。受限于溜背造型和电池布局，后排头部空间对身高超过175cm的乘客不太友好，坐直后头发容易蹭到车顶；后排坐垫长度偏短，长途乘坐大腿支撑一般。如果后排常年坐老人或身高较高的家人，这一点必须去4S店实车体验。
- 后排空间务必带家人实地试坐，特别是头部空间和坐垫长度
- 确认当地经销商是否还有2026款现车，停产预期下库存会逐步减少
- 问清三电质保政策是否跟车不跟人，影响后续二手转让
- 车机系统体验建议现场操作，确认导航和语音响应速度能接受
这是EQE绕不开的核心风险。多方信息指向EQE将在2026年停产，原因是销量持续低迷。停产带来的连锁反应很直接：二手车保值率承压，参考国产Model 3三年保值率约60%，而EQE由于停产叠加销量极低，三年保值率大概率在40%以下。换句话说，26万买入，三年后可能只剩10万出头的残值，年均折旧超过5万。
不过换一个角度：如果你打算把这台车开到8年以上，保值率的影响就被摊薄了。八年使用周期里，每年折旧约3万出头，和同价位燃油车的使用成本差距不大，而你能获得的是越级的底盘质感和奔驰的品牌体验。停产对长期持有的影响主要是售后配件供应，但奔驰的配件体系通常能保证十年以上的供应，这一点不必过度担忧。
问题1：奔驰EQE现在落地多少钱？哪个版本最值得买？
2026款500 4MATIC先锋版指导价47.80万，终端置换价可低至22.40万起，新购价约23万起；旗舰版经销商报价40.70万起。综合配置和价格，先锋版性价比最高，核心的三电系统和底盘与高配一致，闭眼选先锋版即可。
问题2：奔驰EQE停产之后，售后和配件会不会有问题？
奔驰的售后配件体系通常保证车型停产后十年以上的供应，常规保养和易损件更换不受影响。但部分专属外观件可能需要等待调货，建议购车前确认当地经销商的售后保障政策。
问题3：EQE和同价位的国产新能源轿车怎么选？
26万价位，EQE的核心优势是底盘质感和品牌溢价，短板是后排空间和保值率。如果你更看重智能座舱、辅助驾驶和后排舒适性，同价位国产车型配置更丰富；如果你追求驾驶质感和续航扎实度，EQE值得重点考虑。
更新日期：2026年10月21日