荣威iMAX8 DMH新陆尊，20万级插混MPV里第一款把落地价打进17万的车。2026年11月8日正式上市，官方指导价19.99-24.99万元，上市即给出最高4万元综合优惠（国补1.5万+厂补4万置换礼），裸车最低16万，叠加免购置税，落地17万就能开走一台轴距3米的中大型插混MPV。对比别克GL8陆上公务舱23.29万的起售价，它用不到一半的价格换来了绿牌、低油耗和可滑动的第三排。但要注意：完整的L2辅助驾驶，只有24.99万的顶配才给全。
iMAX8 DMH全系共三款车型，核心差异先看这张表：
| 配置版本 | 官方指导价 | 优惠后裸车价（约） | 落地价（含保险+上牌） |
|---|---|---|---|
| 2026款 1.5T DMH 陆尊舒享版 | 19.99万 | 19.99万 | 约20.5万 |
| 2026款 1.5T DMH 陆尊至享版 | 22.99万 | 18.99万 | 约19.8万 |
| 2026款 1.5T DMH 陆尊奢享版 | 24.99万 | 20.99万 | 约21.8万 |
表格说明：数据来源为汽车之家经销商报价（2026年10月13日行情），具体以当地经销商为准
续航是这车最不用担心的点。CLTC纯电续航135km，日常通勤30公里以内可做到一周一充。冬季实际约100km，春秋季可达120km以上。满油满电综合续航1536km（CLTC），馈电油耗低至4.71L/100km。什么概念？从北京开到上海不用进加油站，日常当纯电车开，长途才用油。支持快充、慢充和6kW外放电，周末带娃露营，电磁炉、投影仪随便接。
车身尺寸方面，长宽高5016*1909*1802mm，轴距3000mm。后排翘二郎腿不顶前座，第三排座椅可滑动，后备箱空间灵活多变。395mm超低地台设计，老人小孩上下车不费劲——这个细节对二胎家庭来说，比多50公里续航实在得多。
这车的安全配置分布极其“偏心”：低配和中配仅提供基础安全功能，只有最高配才配备完整的主动安全系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持等核心功能，能实现L2级辅助驾驶。这些功能覆盖了日常高速巡航和城市通勤的主要安全场景——高速上车辆偏离车道时及时提醒、前方急刹车时自动制动介入、堵车时车道居中跟随。舒享版还缺失侧气帘、手动侧滑门，安全性和便利性有妥协。
被动安全底子倒是很扎实。燃油版在中保研碰撞测试中拿下全优评价，车身结构设计一脉相承。混动版附带三电终身质保和“零自燃质保”承诺，不限首任车主、不限年行驶里程，这在同价位MPV里极少见。整车享受6年/15万公里质保，购车免费赠送充电桩及安装服务，还给3年免费车机流量（2G/月）。
- 如果你对智能辅助驾驶有刚需（经常跑长途高速），直接锁定24.99万的奢享版，其他版本没有L2，后期无法加装
- 置换补贴55,000元（国补1.5万+厂补4万）不限旧车品牌，但需在经销商处完成置换流程，别自己卖车
- 首付0%、分期60个月的金融方案适合现金流紧张的用户，但注意算清总利息
非决胜点：目前全网缺少完整外观内饰高清图，颜值党建议等实车到店再做决定。不过从已知信息看，前脸采用全新星空晶钻格栅+光翼贯穿式LED大灯，车身侧面线条流畅，整体风格偏稳重家用，符合其“家用宽适”的产品定位。
💡 编辑部结论：荣威iMAX8 DMH的核心购买逻辑就一句话——预算20万内、要绿牌、要低油耗、要真七座，它是目前市面上唯一能同时满足这四条的插混MPV。L2辅助驾驶只有顶配才有，这是它唯一的“配置刀法”，但考虑到顶配落地也才21.8万，依然比GL8便宜一大截。二胎/三胎家庭、限牌城市用户、经常跑长途的自驾党，这车都值得重点看。
荣威iMAX8 DMH什么时候上市？现在订有优惠吗？
2026年11月8日正式上市。目前全国多地经销商均有现车，部分配置需预订，提车周期约2-4周。截至10月中旬，经销商综合优惠4万元（含国补1.5万+厂补4万置换礼），落地价17万起，建议到店详谈。
荣威iMAX8 DMH纯电续航实际能跑多少？冬天会打折吗？
CLTC标称纯电续航135km，实际春秋季可达120km以上，冬季约100km，日常通勤30km内可做到一周一充。综合续航1536km，馈电油耗4.71L/100km，长途无焦虑。
荣威iMAX8 DMH和别克GL8怎么选？
预算20万内、要绿牌和低油耗选iMAX8 DMH，落地17万起，比GL8省10万+；预算25万以上、追求品牌和商务接待选GL8。家用性价比iMAX8 DMH完胜，尤其对二胎/三胎家庭。
更新日期：2026年10月21日