大通G10 MAX 2025款，汽油旗舰版闭眼选，柴油版慎入。2026年8月上市的上汽大通G10 MAX 2025款改款，汽油旗舰版指导价18.96万、经销商参考价18.16万起，柴油豪华版指导价18.98万但已停售。一句话分人群：载人为主、跑高速选汽油旗舰版；天天跑工地拉重货，只能去二手市场找柴油版。
大通G10 MAX 2025款提供两套2.0T动力。汽油版最大马力261Ps、最大扭矩410N·m，匹配8挡手自一体变速箱，前置后驱；柴油版最大马力163Ps、最大扭矩375N·m，同样配8AT。从数据看，汽油版功率高出98Ps、扭矩多35N·m，高速超车和满载爬坡时底气明显更足。
场景化翻译：如果你经常跑高速、以载人为主，汽油版在120km/h后再加速依然有推背感，满载7人爬地库坡不费劲；如果你天天跑工地、拉重货，柴油版低转速大扭矩起步不费劲，但柴油版目前已停售，市场上只有二手车资源。汽油版WLTC综合油耗10.1L/100km，需加92号汽油，72L油箱加满约500元出头，长途续航600km以上。
- 柴油版已停售，新车买不到，只能找二手车源，购买前务必查维保记录
- 汽油版是2025款改款，2026年8月上市，经销商处可正常购买
- 两车均需加92号汽油，柴油版对应加0号柴油，别加错油
大通G10 MAX 2025款车身尺寸为5198×1980×1928mm，轴距3198mm，5门7座MPV布局，采用平开门+侧滑门设计，后备厢容积950-2500L。对比同级MPV，3198mm轴距属于第一梯队水平。
| 对比项 | 大通G10 MAX 2025款 | 同级主流MPV参考 |
|---|---|---|
| 车长(mm) | 5198 | 5100-5250 |
| 轴距(mm) | 3198 | 3000-3200 |
| 车高(mm) | 1928 | 1800-1950 |
| 后备厢(L) | 950-2500 | 500-2000 |
| 座位数 | 7 | 7 |
表格说明：数据来源汽车之家、上汽大通官网，同级车型为编辑综合参考区间
场景化翻译：3198mm轴距意味着第二排乘客可以轻松翘起二郎腿不顶前座；1928mm车高让第三排头部空间也有一拳以上余量，成年人短途乘坐不憋屈。后备厢950L起步，7座满员状态下能放下3-4个20寸登机箱；放倒第三排后2500L空间，搬家拉货、露营装装备都够用。侧滑门开口大，老人小孩上下车方便，窄车位也能开门。
从官网配置表看，2025款G10 MAX共提供四个版本：汽油行政版16.86万、汽油豪华版17.86万、汽油旗舰版18.96万、柴油豪华版18.96万。汽油旗舰版比豪华版贵1.1万，多出的配置对商务接待和家庭长途更实用。
场景化翻译：如果买来接待客户，汽油豪华版17.86万已经够体面，第二排独立座椅、侧滑门都有；如果自家用偶尔带客户，汽油旗舰版18.96万多出的配置值回1.1万差价——经销商参考价18.16万起，实际落地20万出头。柴油版虽然指导价和汽油旗舰版几乎一样（18.98万vs18.96万），但已停售，买新车只能选汽油版。
💡 编辑部结论：大通G10 MAX 2025款汽油旗舰版18.96万，在20万级中大型MPV里动力最强、轴距最长、配置最全。柴油版停售后，汽油版是唯一新车选择，载人为主的用户闭眼选旗舰版，预算紧选豪华版。
两车均匹配ZF-8AT变速箱，前置后驱布局。后驱MPV开起来比前驱更灵活，转弯半径更小，这些参数对日常驾驶感受影响不大，选汽油还是柴油，核心还是看用车场景。
- 261马力+410N·m，动力全面占优
- 新车可买，售后有保障
- 18.16万起，价格有优惠空间
- 375N·m低扭强，重载起步轻松
- 燃油经济性更好
- 但已停售，只能二手
大通G10 MAX 2025款汽油版和柴油版哪个值得买？
载人为主、跑高速选汽油版，261马力动力强，新车可买；柴油版已停售，只有二手，除非你天天跑工地拉重货，否则不建议。
大通G10 MAX 2025款落地多少钱？
汽油旗舰版指导价18.96万，经销商参考价18.16万起，优惠0.8万左右，加上购置税和保险，落地约20.5万上下。具体以当地经销商报价为准。
大通G10 MAX 2025款真实油耗多少？
汽油版WLTC综合油耗10.1L/100km，实际市区拥堵路况约11-12L，高速约8-9L。柴油版油耗更低，但已停售，不作新车推荐。
大通G10 MAX 2025款汽油旗舰版18.96万，在20万级中大型MPV里动力和空间都是第一梯队，柴油版停售后汽油版是唯一新车选择。载人为主闭眼选汽油旗舰版，工地重载只能找二手柴油版。
更新日期：2026年10月21日