传祺向往M8 2025款乾昆系列Ultra头等舱，指导价40.99万元，是广汽传祺冲击40万级插混MPV市场的旗舰答案。2025年5月26日上市，搭2.0T发动机+前置单电机+2挡DHT，系统综合功率300kW、综合扭矩645N·m，装宁德时代44.5kWh骁遥三元锂电池，CLTC纯电续航248km。如果你正在找一台能上绿牌、能跑长途、还能让二排家人坐出头等舱感觉的MPV，这台车值得放进试驾清单；但若你只认纯电MPV，它可能不是你的菜。
买插混MPV的人，最怕两件事：纯电续航太短，天天充电；馈电油耗太高，长途肉疼。向往M8乾昆Ultra头等舱给出的数据是CLTC纯电248km、WLTC纯电202km，电池容量44.5kWh，百公里耗电量22.1kWh。翻译成场景：城市通勤单程30km以内，一周充一次电基本够用；接送孩子、买菜、周边办事，可以当纯电车开，油钱省下来。
长途场景更关键。它配60L油箱，WLTC综合续航1177km，WLTC最低荷电状态油耗6.15L/100km，油电综合燃料消耗量3.21L/100km。换句话说，满油满电从北京开到上海，中途不用进补能站；即便不充电只烧油，一台整备质量2620kg的大七座MPV跑出6.15L的馈电油耗，已经比不少同级燃油MPV省出一大截。
| 项目 | 传祺向往M8 2025款乾昆Ultra头等舱 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 40.99万元 |
| 能源类型 | 插电式混合动力 |
| CLTC纯电续航 | 248km |
| WLTC纯电续航 | 202km |
| WLTC综合续航 | 1177km |
| 电池容量 | 44.5kWh（宁德时代骁遥三元锂） |
| 快充时间 | 0.23小时（30%-80%） |
| WLTC最低荷电油耗 | 6.15L/100km |
| 系统综合功率/扭矩 | 300kW / 645N·m |
| 整车质保 | 五年或15万公里 |
表格数据来源：汽车之家传祺向往M8 2025款乾昆系列Ultra头等舱参数配置表
补能速度也拿得出手。快充0.23小时完成30%-80%，相当于服务区喝杯咖啡的时间；慢充和快充接口都在车左后侧，停车插枪不用绕车。对外交流放电功能没在配置表里写全功率，但同系列车型宣传口径是6kW对外放电，露营带电磁炉、投影仪、电烤盘问题不大。
💡 编辑部结论：向往M8乾昆Ultra头等舱的续航逻辑是“城市用电、长途用油、馈电不慌”。248km纯电覆盖90%日常场景，1177km综合续航解决节假日高速排队充电的痛点，这是它面对纯电MPV时最硬的差异化。
40万级MPV谈智驾，不能只看有没有，要看能不能用、敢不敢用。向往M8乾昆Ultra头等舱配192线激光雷达+4D高精度毫米波雷达，官方描述是“超视距感知，看得更远更清”。这套硬件放在MPV上，核心价值不是炫技，而是解决大车难开、难停的日常痛点。
泊车场景给得最足：全场景泊车辅助、循迹倒车、极窄车位泊入。2026年10月，传祺向往M8 PHEV宗师激光雷达版开启OTA升级，新增19项功能、优化4项，其中智能辅助泊车新增自定义泊车（无划线区域自选空地泊入）、离车泊入辅助（狭窄车位人先下车，车自己停）、代客泊车辅助（学习停车场路线后自动泊入）。这些功能对5.25米车长、3.07米轴距的大MPV来说，比零百加速8秒更有现实意义。
- OTA功能推送节奏因车型版本而异，提车时建议让销售演示当前版本已开通的泊车功能。
- 激光雷达版与普通版配置差异较大，下订前核对配置单上的智驾硬件清单。
- 代客泊车、离车泊入等功能对停车场条件有要求，实际体验以常用场景为准。
主动安全层面，官方强调全目标、全天候、全场景防护：横穿、斜穿、逆行的车辆和行人，以及静止异形障碍物都能识别；强光、眩光、暗光、雨雪湿滑路面支持舒适刹停。车身结构用八纵十九横笼式铠甲车体，高强度钢占比85.6%，A柱增加CBS复合材料加强，电池是宁德时代骁遥增混电池，官方称全时守护、0自燃不起火。
一台MPV的胜负手在第二排和第三排。向往M8乾昆Ultra头等舱主打“关爱大七座，座座皆安全”，配置单上能看到15.6英寸中控大屏+17.3英寸后排娱乐大屏，前后屏可联动，支持K歌APP、AI美声和海量应用。带孩子跑长途，后排一块大屏就能让旅途安静一半；商务接待时，后排屏也能放企业宣传片或会议材料。
舒适配置走家庭友好路线：无风感中央空调避免直吹，对老人和小孩更友好；三温四控智能大冰箱，夏天冰可乐、冬天热茶都能安排；超大电动侧滑门方便老人小孩上下车；全车35处储物空间，手机、水杯、纸巾、玩具各有位置；50W无线充电和220V车内电源，满足全车人补电需求。轴距3070mm、车宽1893mm、车高1823mm，二排调到最后，翘二郎腿不顶前座，三排短途坐成年人也能接受。
智能座舱方面，2026年10月OTA新增HUAWEI HiCar手机互联、车端语音调用DeepSeek大模型、AI智能推荐服务（用车帮助、长途关怀、天气关怀、能量提醒、城市百科）、售后服务入口、场景大师及QQ音乐/网易云音乐音质设置。华为手机用户上车即连，语音问“附近哪里充电便宜”也能直接得到答案。哨兵模式同步上线，锁车下电后监测异常，对停在陌生停车场的大MPV来说多一层安心。
传祺向往M8乾昆Ultra头等舱落地大概多少钱？
厂商指导价40.99万元，属插电式混合动力，可上绿牌。落地价需叠加保险、上牌等费用，各地新能源补贴和经销商政策不同，建议以当地门店报价为准，汽车之家显示有500元现金补贴可领。
传祺向往M8和宗师激光雷达版有什么区别？
向往M8 PHEV宗师激光雷达版指导价区间为30.99万-38.99万元，乾昆Ultra头等舱为40.99万元，属更高配版本。两者均配激光雷达，但Ultra头等舱在座舱屏幕、冰箱、座椅规格等舒适配置上更满，OTA功能推送节奏也可能不同。
传祺向往M8纯电248km实际能跑多少？
CLTC 248km是标准工况值，WLTC标注为202km，更接近日常综合路况。实际续航受气温、空调、载重、驾驶习惯影响，城市通勤按七到八折算比较稳妥，冬季折扣更大，建议以试驾时表显能耗为参考。
更新日期：2026年10月21日