2025款腾势D9 DM-i是目前30万级新能源MPV里最不需要犹豫的选择之一——前提是你有家充桩。这款车2024年12月26日上市，DM-i超级混动版售价33.98万-44.98万元，纯电版34.98万-46.98万元，共8款配置，上市即交付。
它的核心答案很清晰：有家充、以家庭通勤+周末出行为主的用户，闭眼选2025款DM-i豪华型；没有家充且每天通勤超过100km的，建议等第二代350km纯电版；需要商务排面的，直接看至尊版。下面从三个维度说清楚。
2025款腾势D9 DM-i搭载第五代DM技术，1.5T发动机最大功率115kW，匹配39.938kWh电池组，CLTC纯电续航200km，NEDC综合续航1100km，馈电油耗低至5.85L/100km。懂车帝实测数据显示，其综合油耗约0.99L/100km，每公里成本约0.05元——按一年跑2万公里算，油费不到1000元，比同级燃油MPV省下近万元。
场景翻译一下：日常通勤50km以内，200km纯电续航意味着你一周只需充一次电，基本当纯电车开。周末带家人跨城出游，1100km综合续航让你从北京开到上海中途不用补能。纯电版搭载103kWh刀片电池，CLTC续航620km，全系标配800V高压平台，充电5分钟可补能243km——服务区买杯咖啡的时间，续航就够跑到下一个目的地。
💡 编辑部结论：2025款DM-i的经济性优势是它最锋利的刀。有家充桩的用户，五年省下的油费足够覆盖购车差价；没有家充桩的用户，建议认真考虑第二代350km闪充版。
2025款腾势D9延续“777”专属大空间理念，坐满7位1.80m成年人不局促。前排臻享座椅、二排Air SPA双零重力座椅、三排L型头枕+滑轨增加30mm，三排乘客的头部和腿部空间都有实质提升。对于二胎家庭或经常满载出行的用户，这意味着第三排不再是“惩罚座”。
底盘方面，全系标配云辇预瞄系统，能提前感知减速带、坑洼等路面并主动调整悬架；iCCT舒适控制技术做到起步不抬头、刹车不点头、坐车不晕车。带老人小孩出门，这套组合能显著降低晕车概率。设计上，钻石切割前脸+滑门分缝技术，风阻和颜值兼顾，新增繁星灰配色，内饰提供鎏年棕与旷达米两种选择。
非决胜点：智能驾驶辅助方面，2025款智驾版已补齐L2级基础功能，日常够用，但与华为ADS级硬件仍有差距。如果你追求高阶自动驾驶体验，这不是它的强项。
家用首选
北方推荐
商务旗舰
2025年8月29日，腾势D9还推出了至尊版、尊航版共4款车型，官方指导价30.98万元起，标配超过200项科技豪华配置。至尊版限时综合权益价值超9.65万元，在售部分款型可享“紫气凌云”双色车身限时优惠价1万元。购买尊航版/至尊版可享金融0息或0首付、至高1万元置换补贴、6年或7次免费基础保养等权益。
| 配置版本 | 价格 | 纯电续航 | 综合续航 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| DM-i 1100豪华型 | 33.98万 | 200km | 1100km | 有家充的家庭用户 |
| DM-i 1020四驱尊荣型 | 35.98万 | 145km | 1020km | 北方/多雨雪地区 |
| DM-i 四驱旗舰型 | 44.98万 | 145km | 1020km | 商务接待/旗舰体验 |
| EV 620尊享型 | 34.98万 | 620km | - | 纯电刚需/限牌城市 |
数据来源：腾势官方上市信息，2024年12月26日
- 2025款DM-i需有家充桩才能发挥最大经济性，无桩用户建议评估第二代350km版
- 四驱版纯电续航145km，比两驱版少55km，北方用户权衡冰雪性能与通勤成本
- 上市权益包含终身免费三电质保、终身免费充电桩及安装服务，下订前确认当地政策
问题1：腾势D9 DM-i 2025款能上绿牌吗？
能。插电混动属于新能源范畴，全国免购置税、上绿牌，不限行城市可走公交道，具体以当地政策为准。
问题2：2025款和第二代怎么选？
有家充、通勤50km以内选2025款，200km纯电完全覆盖，33.98万性价比更高；无家充且日通勤超100km选第二代350km闪充版，一周只充两次电，贵2万但省心。
问题3：腾势D9和岚图梦想家怎么选？
追求经济性和保值率选D9，月销6000+的车型二手车好出手；追求华为乾崑智驾和更年轻设计选梦想家。省心省钱选D9，自动驾驶体验选梦想家。
总结：2025款腾势D9 DM-i是一台把经济性、空间舒适和配置诚意都做到位的MPV。有家充的家庭用户闭眼选33.98万豪华型；北方用户加2万上四驱；商务需求直接看至尊版。唯一短板是高阶智驾非强项，但日常L2完全够用。
更新日期：2026年10月21日