最近值得关注的新能源新车，小鹏G9L是绕不开的一款。2026年10月，这款车以23.18万元起售，全域800V+5C超充，纯电版9分钟补能450km，增程版综合续航1602km。如果你在找25万级新能源SUV，它值得优先试驾。
新能源新车上市，补能效率是绕不开的硬指标。小鹏G9L搭载全域800V+5C超充，实测在服务区喝杯咖啡的工夫就能补能450km，纯电版从10%充到80%仅需约12分钟。这个数据意味着长途出行时，充电等待时间已无限接近燃油车加油的体验。
| 版本 | 补能效率 | 纯电续航 | 综合续航 |
|---|---|---|---|
| 纯电版 | 9分钟补能450km，10%-80%约12分钟 | - | - |
| 增程版 | 9分钟补能280km | 435km | 1602km |
数据来源：小鹏G9L官方实测及公开信息
横向对比来看，目前主流800V车型从30%充到80%普遍需要15-20分钟，G9L的5C超充把时间压缩到个位数。以从上海开到南京约300km为例，出发前用9分钟补能450km，到达后剩余续航仍足够市区通勤两天。增程版同样快，9分钟补能280km，综合续航达1602km，纯电续航也有435km，日常通勤完全当纯电车开。
对于经常跑长途的用户，这个补能速度已经无限接近燃油车加油体验。全域800V高压平台不只是电池支持5C倍率，电机、电控、空调等全车高压部件均适配800V，确保充电功率稳定不缩水；5C电芯配合智能温控系统，即便在-10℃低温环境下，充电效率也不会出现断崖式下跌。这是小鹏G9L在25万级新能源SUV里最硬核的差异化能力。
很多新车上市喜欢把高配置留给顶配，小鹏G9L的做法是起步即大满配。第二代VLA智驾、双腔空气悬架、后轮转向、11安全气囊、33扬声器音响、21.4寸3K屏全部标配，无需选装。23.18万元的起售价，把不少50万级车型才有的配置拉到了25万级。
空间方面，5120mm车长、3100mm轴距，0.605黄金轴长比带来同级最大二排空间。五座布局却有六座的空间感，后排翘二郎腿不顶前座，家庭出行足够宽裕。操控与舒适兼得：麋鹿测试80km/h+、转弯半径仅5.4米，配合AI主动贴合副驾零重力座椅，开得爽也坐得舒服。
非决胜点：外观和内饰配色属于个人审美，建议到店看实车。但就配置清单和空间数据而言，这台车在25万级新能源SUV里确实有诚意。
23.18万起的价格，覆盖了从城市通勤到长途自驾的多类需求。下面按三类典型用户给建议。
- 5C超充需要匹配相应功率的超充桩才能发挥全部实力，长途出行前可在车机或App里规划沿途超充站。
- 增程版适合充电条件一般、经常跑长途的用户；纯电版更适合家充方便、以城市通勤为主的用户。
编辑部建议如果你正在看25万级新能源SUV，小鹏G9L的5C超充和全系大满配是核心加分项；有长途刚需优先增程版，城市通勤为主选纯电版，配置不用纠结，入门即高配。
长途刚需闭眼选增程版，1602km综合续航加9分钟补能280km，没有焦虑；城市通勤选纯电版，9分钟450km，一周一充；家庭用户看五座大空间和零重力座椅。预算卡在25万，这台车是绕不开的选项。
小鹏G9L的5C超充实际充电速度有多快？
纯电版实测9分钟补能450km，10%充到80%约12分钟；增程版9分钟补能280km。前提是使用匹配的5C超充桩，普通快充桩达不到这个速度。
小鹏G9L增程版和纯电版怎么选？
经常跑长途、充电条件一般选增程版，综合续航1602km；家充方便、以城市通勤为主选纯电版，补能快且用车成本低。
23.18万起的小鹏G9L配置够用吗？
够用。第二代VLA智驾、双腔空气悬架、后轮转向、11安全气囊、33扬声器音响、21.4寸3K屏全系标配，入门版配置已经很完整。
更新日期：2026年10月23日