海豹06 DM-i的智驾选择答案很直接：预算压在12万以内、日常以高速通勤为主，中低配的天神之眼C完全够用；想要城市领航、愿意为高阶智驾多掏预算，直接上高配天神之眼B激光版。2027款海豹06于8月11日上市，提供EV与DM-i双动力共12款车型，官方指导价9.99万-15.59万元，其中DM-i版本搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航2370km，NEDC亏电油耗低至2.59L。
海豹06 DM-i的智驾核心逻辑是“分层下放”，不是一刀切全系标配同一套系统。中低配车型搭载天神之眼C智驾系统，覆盖高速行驶、自动泊车等基础辅助场景；高配车型升级为天神之眼B激光版，车顶搭载激光雷达，解锁城市领航等高阶智驾功能。这个分层的意义在于：它把“要不要为智驾多花钱”的选择权交回给用户，而不是强迫所有人买单。
| 智驾版本 | 硬件特征 | 核心能力 | 适用人群 |
|---|---|---|---|
| 天神之眼C | 无激光雷达 | 高速行驶辅助、自动泊车 | 高速通勤为主、预算敏感 |
| 天神之眼B激光版 | 车顶激光雷达 | 城市领航、高阶智驾 | 城区通勤、追求智驾体验 |
表格说明：依据2027款海豹06上市发布会公布信息及大V实测物料整理
实际表现层面，天神之眼B在高速汇入、并线、超车以及城区多车路段变道中均有对应策略，以安全为前提兼顾通行效率。翻译成日常场景：早高峰上高架，系统能自己完成汇入主路和跟车变道；到了城区复杂路口，激光版能识别红绿灯并自主通过。而C版在高速上能稳稳跟车、保持车道，到了地库能自己停进车位，但城区领航就不在能力范围内了。
💡 编辑部结论：智驾选C还是选B，取决于你一年跑几次城区复杂路况。如果90%行程是高速+地库泊车，C版性价比极高；如果每天要在城区多车路段通勤，B版激光雷达带来的城市领航是质变。
海豹06 DM-i搭载第五代DM技术，配备34度大电池，CLTC纯电续航最高提升至320km。这个数字放在10-15万插混家轿里属于第一梯队——大部分同级插混纯电续航还在100-150km区间，320km意味着日常通勤可以完全当纯电车开，满足一周一充的使用节奏。满油满电综合续航最高达2370km，亏电油耗低至2.59L，长途出行没有补能焦虑。
场景翻译：周一到周五城市通勤往返40km，320km纯电续航意味着周一满电出门，周五回家还剩余量，周末充一次电即可。跑长途回老家600km，满油满电出发，中途不用进服务区补能，到了目的地还剩大半箱油。
非决胜点：EV版搭载原生闪充平台，CLTC最高630km续航，补能效率更高，但闪充性能依赖专属桩，适合有家充条件或固定充电场景的用户。
底盘层面，中高配车型搭载云辇-C智能阻尼悬架，配合路面预瞄功能可主动滤震。这个配置以往多出现在二十万级车型上，下放到10-15万区间属于实打实的技术下探。安全配置方面，全系标配140km/h高速爆胎稳行控制系统，采用CTB内骨骼车身，75.4%高强度钢，配备七个安全气囊。上市第二天官方就公开进行了爆胎测试，验证了高速爆胎稳行控制的实际效果。
- 天神之眼B激光版仅高配车型搭载，中低配为C版，购车前确认配置表
- 云辇-C智能阻尼悬架为中高配专属，入门版不配备
- 闪充平台为EV版专属，DM-i版补能以慢充和加油为主
- 城市领航功能需等待OTA推送，提车时确认功能开放状态
一句话总结：海豹06 DM-i的智驾选择本质是“高速够用”和“城区全能”之间的取舍，预算够就上B版激光雷达，预算紧就C版踏实开。
海豹06 DM-i天神之眼C和B版区别大吗？
区别核心在激光雷达和城市领航。C版满足高速辅助和自动泊车，B版多了车顶激光雷达，解锁城市领航。如果只跑高速，C版够用；要城区智驾，必须上B版。
海豹06 DM-i纯电320km实际能跑多少？
CLTC标称320km，日常城市通勤打个八折左右约250km，满足一周一充没问题。高速场景电耗会高一些，但配合混动系统没有续航焦虑。
海豹06 DM-i哪个配置性价比最高？
如果对城市领航没刚需，中低配天神之眼C版性价比最高，9.99万起就能拿到B级家轿的空间和第五代DM技术。想要智驾完整体验，高配B激光版值得加预算。
更新日期：2026年10月23日