直接给结论：钛7长续航版300公里四驱Ultra版是22.58万元，适合想要四驱性能和激光辅助驾驶的用户；如果只追求长续航和舒适，19.58万元的315公里两驱Max版性价比更高。2026年8月18日，方程豹正式推出钛7DM长续航版，两款车型把纯电续航拉过300公里大关，综合续航最高突破1400公里，彻底打破插混方盒子纯电续航短的困局。
钛7DM长续航版此次推出两个版本，定位差异非常清晰。315KM两驱Max版售价19.58万元，搭载50kWh电池，纯电续航315公里，配前双叉臂加后五连杆悬架、云辇-C智能阻尼车身控制、全车真皮舒芙蕾座椅、前排通风加热按摩，以及天神之眼C辅助驾驶。300KM四驱Ultra版售价22.58万元，在Max版基础上升级智能电四驱、20寸轮毂与高性能四活塞定钳、20扬声器帝瓦雷音响、主动香氛和天神之眼B辅助驾驶激光版。
| 配置项 | 315KM两驱Max版 | 300KM四驱Ultra版 |
|---|---|---|
| 售价 | 19.58万元 | 22.58万元 |
| 纯电续航 | 315公里 | 300公里 |
| 电池容量 | 50kWh | 50kWh |
| 驱动形式 | 两驱 | 智能电四驱 |
| 综合续航 | 超1400公里 | 超1300公里 |
| 辅助驾驶 | 天神之眼C | 天神之眼B激光版 |
| 音响 | — | 20扬声器帝瓦雷 |
| 轮毂制动 | — | 20寸轮毂+四活塞定钳 |
表格说明：数据来源于方程豹汽车官方发布及太平洋汽车网报道
这3万元差价到底花在哪？核心就三件事：智能电四驱带来的操控与脱困能力、天神之眼B激光版的高阶智驾硬件、以及帝瓦雷音响和主动香氛带来的座舱质感升级。如果你日常通勤为主、偶尔长途，两驱Max版完全够用；如果你经常跑雨雪路面、非铺装路，或者对智驾和音响有执念，四驱Ultra版多花的3万元不冤。
很多人对300公里纯电续航没概念，翻译成日常场景就清楚了。按日均通勤30到40公里计算，300公里续航意味着一周只需充一次电，周末甚至不用专门跑充电站。即便临时需要补能，钛7DM长续航版从30%充至80%仅需13.9分钟，充电功率由73kW提升至158kW，30%到80%快充时间缩短了20%。喝杯咖啡的工夫，电量就够你跑好几天。
周末跨城出游更不用焦虑。四驱Ultra版综合续航超1300公里，两驱Max版综合续航超1400公里，从北京开到上海中途不用加油充电。这意味着日常当纯电车开、长途当油车开的插混理想状态，钛7DM长续航版真正做到了。
💡 编辑部判断：钛7DM长续航版把插混方盒子的纯电续航从“够用”拉到了“好用”，300公里级别意味着大多数用户可以把插混当纯电开，只有长途才用油，用车成本大幅下降。
2026年8月18日起，用户可通过比亚迪APP或方程豹汽车微信小程序下单。核心权益包括3年0息5年低息、0首付起；本品置换补贴6000元，他品置换补贴5000元；升舱礼含零压云感头枕与帝瓦雷音响升级，另享2年内免费7kW充电桩及安装服务。两个版本均可加4000元选装最大牵引质量2吨的原厂拖车钩；315KM两驱Max版可加12000元选装天神之眼B激光版。交付工作将于9月初陆续开启。
- 两驱Max版选装天神之眼B激光版需加12000元，选完后价格到20.78万元，与四驱Ultra版差1.8万元，建议对比后再决定
- 拖车钩选装仅4000元，有拖挂需求的用户建议下单时直接选上，后装麻烦且可能影响质保
- 免费7kW充电桩及安装服务限2年内，提车后尽快预约安装
钛7长续航版300公里实际能跑多少？
300公里为CLTC工况续航，日常综合路况下实际续航通常在250到280公里之间，具体取决于驾驶习惯、空调使用和载重情况。按日均通勤35公里计算，一周充一次电完全没问题。
两驱Max版和四驱Ultra版哪个更值得买？
预算敏感、以通勤为主选19.58万元的两驱Max版，续航更长、舒适配置齐全；追求四驱性能、高阶智驾和音响质感选22.58万元的四驱Ultra版。关键看你对四驱和激光智驾有没有刚需。
钛7DM长续航版什么时候能提车？
2026年8月18日上市即开启订购，交付工作将于9月初陆续开启。具体提车时间以下单顺序和所在区域交付中心安排为准，建议尽早下订锁定排产。
更新日期：2026年10月23日