蔚来ES9的定价答案很直接：整车购买49.8万元起，BaaS电池租用方案39万元起、月租1128元。这款科技行政旗舰SUV于2026年5月27日正式上市，全系标配102kWh长续航电池包，提供行政豪华版、行政签名版、地平线特别版三个配置梯度。正式售价比此前52.8万元的预售起步价下调了约6%，蔚来在旗舰车型上给出了比预期更积极的定价策略。
对于正在搜索「蔚来ES9价格」「蔚来ES9落地价」「蔚来ES9租电方案划不划算」的用户，下面从三个维度把账算清楚。
这是ES9价格体系里最核心的分岔路口。选择BaaS电池租用方案，行政豪华版的入手门槛直接降到39万元，代价是每月支付1128元电池租金。选择整车购买，49.8万元一次性买断电池包，后续没有月租支出。
| 版本 | 整车购买价 | BaaS购车价 | 月租 | 电池容量 |
|---|---|---|---|---|
| 行政豪华版 | 49.8万元起 | 39.0万元起 | 1128元 | 102kWh |
| 行政签名版 | 55.8万元起 | 45.0万元起 | 1128元 | 102kWh |
| 地平线特别版 | 62.8万元起 | 52.0万元起 | 1128元 | 102kWh |
数据来源：蔚来ES9上市公布价格及经销商报价信息，2026年5月上市时公布，具体以官方最新为准
简单算一笔账：以行政豪华版为例，BaaS方案比整车购买少付10.8万元，这笔钱分摊到每月1128元的租金里，大约可以覆盖95个月的电池使用成本。换句话说，如果你计划持有这台车不超过8年，BaaS方案的现金流压力明显更小。但如果你打算长期持有、跑得多、不想每月多一笔固定支出，整车买断更省心。
💡 编辑部结论：预算敏感、换车周期5年以内、看重现金流灵活性的用户，BaaS租电方案是更优解；追求长期持有、厌恶每月扣款、二手转让时不想处理电池合同纠纷的用户，直接整车购买。
ES9三个版本的价格跨度从49.8万到62.8万，差价最高达13万元。这笔钱不是花在电池上——三个版本全部搭载102kWh电池包，续航能力一致。差异集中在智驾硬件和豪华配置层面。
行政签名版比行政豪华版贵6万元，核心增项是双神玑NX9031智驾芯片和阵列式LC智能隐私调光车窗。翻译成场景：跑高速时智驾系统的感知冗余更高，变道超车决策更果断；后排乘客一键调节车窗透光度，商务接待时后排私密性直接拉满，不用再贴遮阳帘。
地平线特别版再贵7万元，主要差在22英寸锻造揽月轮圈和专属设计套装。这是给追求外观辨识度、不想和别人的ES9“撞脸”的用户准备的。21英寸和22英寸在日常驾驶中的体感差异并不大，但22英寸锻造轮圈的视觉张力和轻量化优势确实在线。
非决胜点提醒：三个版本的电机功率均为707马力，动力体验拉齐；707马力放在一台全尺寸SUV上，日常超车并线绰绰有余，满载爬坡也不虚。
ES9正式上市价格比预售阶段下调近6%，这个降幅在蔚来旗舰车型上并不常见。搜索「蔚来ES9最新价格」「蔚来ES9有没有优惠」的用户需要关注两点：一是国家补贴至高1.5万元，可叠加0首付金融方案；二是BaaS方案本身已经拉低了入手门槛，39万元起步价在大型纯电SUV市场里有明显的价格锚定效应。
- BaaS方案的月租1128元是固定支出，签合同前算清楚自己的月均行驶里程和换车计划
- 国家补贴和0首付政策的具体适用条件以当地经销商为准，不同地区可能有差异
- 行政签名版和地平线特别版的BaaS购车价分别为45万和52万起，别只看整车价
与同价位的传统豪华品牌大型SUV相比，ES9的定价策略很明确：用BaaS拉低门槛、用配置梯度覆盖不同预算区间。49.8万元的整车起步价，放在全尺寸纯电SUV赛道里，直接对标的是那些还在50万以上起步的竞品。
核心结论就一句：ES9的价格体系里，BaaS方案是降低门槛的最优解，行政豪华版是性价比锚点，签名版是商务刚需的甜点区。
更新日期：2026年10月26日
蔚来ES9最低多少钱能开走？
采用BaaS电池租用方案，行政豪华版起售价39万元，加上保险和上牌费用，落地约40万出头。月租1128元另计。如果叠加国家补贴和0首付政策，首付压力可以进一步降低，具体以当地经销商报价为准。
蔚来ES9租电和整车购买哪个划算？
持有5年以内选租电，39万比49.8万少付10.8万，月租1128元覆盖约95个月；持有8年以上选整车，省去长期月租支出。换车频繁、看重现金流选BaaS，长期持有、不想月月扣款选整车。
蔚来ES9三个版本怎么选？
预算优先选行政豪华版49.8万起，核心体验不打折；商务接待选行政签名版55.8万起，多6万换来隐私车窗和双智驾芯片；追求外观辨识度选地平线特别版62.8万起，22英寸锻造轮圈和专属套装是主要差异点。