2026年买奔驰EQS AMG，答案是：性能刚需用户闭眼选，家用代步理性买家可考虑，两三年就换车的保值敏感型慎入。这台AMG专属双电机纯电性能车，终端落地价约121.1万元，最大输出470kW、弹射模式560kW、峰值扭矩1020牛米，百公里加速3.4秒。
2026款奔驰EQS AMG官方指导价从2023款的156.6万元降至121.1万元，降幅超过35万元，AMG版本最高优惠达78.3万元。这个价格意味着什么？过去花140万只能买到5.0L V8的“油老虎”，如今121万就能拿下一台3.4秒破百的电动性能怪兽，每年还省掉几万块油钱和进口税。
| 车型 | 优惠后落地价 | 核心差异 |
|---|---|---|
| EQS轿车 500 4MATIC | 约90.2-90.9万元 | 续航840km，4.4秒破百，家用首选 |
| EQS SUV | 76万元起 | 大空间，部分地区促销 |
| EQS AMG | 约121.1-156.6万元 | 3.4秒破百，649马力，AMG调校 |
数据来源：2026年9月奔驰EQS家族终端行情，具体以当地经销商为准
金融方案同样具有吸引力。多家授权经销商推出0首付、3年免息或年利率低至1.99%的专属信贷计划。以121.1万元裸车价为例，选择36期分期，月供可低至约3.36万元，远低于传统燃油性能车的还款压力。部分门店还叠加终身免费保养、免费充电桩安装、5年免费道路救援等增值服务。
- 当前优惠多与本地置换资格、大客户签约及店内上牌挂钩，建议优先选择正规授权经销商
- 提前确认地方新能源补贴是否可叠加，部分区域补贴可与厂家优惠同时享受
- 0首付方案虽降低门槛，但需仔细核算总利息成本
奔驰EQS AMG搭载AMG专属前后双电机驱动系统，最大输出功率470kW，弹射起步超增压模式下最高功率可达560kW，最高扭矩1020牛米。百公里加速仅需3.5秒（2026款进一步优化至3.4秒），电驱表现让动力依旧强悍。2026款相比2023款，0-100km/h加速从3.9秒提升至3.4秒，WLTP续航从601km提升至770km+，还升级了MBUX超联屏的AI学习功能。
场景化来说，3.4秒破百意味着红绿灯起步时你基本看不到后视镜里的对手；770km+的WLTP续航意味着从北京到青岛全程不用充电，日常通勤一周一充毫无压力。但需要留意的是，EQS AMG后排头部空间偏小，更适合自己开而非后排经常坐人的场景。
💡 编辑部结论：如果你追求的是AMG徽标下的极致加速体验和纯电平台的静谧性，121万买到649马力+3.4秒破百，这是同级燃油AMG给不了的综合体验。但如果你更看重后排乘坐体验，建议先试坐再决定。
坦白说，这是EQS AMG最需要理性看待的一面。根据行业数据，2026款奔驰EQS AMG的第三年保值率约为54%，低于保时捷Taycan Turbo的60%，更远低于燃油AMG GT 63的72%。这意味着花121万元买新车，三年后卖掉只能收回约65万元。
但换个角度算账：如果你计划开满五六年，保值率的影响会被摊薄，而每年省下的油钱和保养费用足以弥补部分折旧损失。所以这台车的购买逻辑很清晰——开得越久越划算，短期换车则需三思。
简而言之：追求极致性能就趁现在下手，家用代步先试驾普通EQS再决定，短期换车请把保值率纳入核心考量。无论哪种需求，2026年确实是入手奔驰EQS AMG的窗口期。
问题1：奔驰EQS AMG 2026款和2023款有什么区别？
2026款官方指导价从156.6万降至121.1万，0-100km/h加速从3.9秒提升至3.4秒，WLTP续航从601km提升至770km+，还升级了MBUX超联屏的AI学习功能。核心性能更强、价格更低，但配置上取消了部分选装包。
问题2：EQS AMG和普通EQS 500怎么选？
普通EQS 500售价约88.1万，续航840km（CLTC），4.4秒破百，适合追求长续航和性价比的用户。EQS AMG贵约30万，换来3.4秒破百、649马力和AMG专属调校，适合性能刚需用户。预算够且要性能选AMG，日常代步选500。
问题3：奔驰EQS AMG现在有什么金融方案和补贴？
多家授权经销商推出0首付、3年免息或年利率低至1.99%的信贷计划。以121.1万元为例，36期月供可低至约3.36万元。部分门店叠加终身免费保养、免费充电桩安装、5年免费道路救援。建议提前确认地方新能源补贴是否可叠加。
更新日期：2026年10月26日