马自达EZ-60增程版是当前10-15万级增程SUV市场里，把安全用料和底盘操控做到同价位少见高度的一款车。2026年10月，长安马自达公布EZ-60增程版限时权益价11.39万至15.19万元，全系搭载1.5L增程器（98马力）+190kW后驱电机，CLTC纯电续航200km，综合续航超1200km，激光版14.59万起配禾赛激光雷达与27个传感器。如果你在意被动安全与驾驶质感，这台车可以直接进备选清单；如果只追求大屏幕和冰箱彩电，它可能不是你的第一选择。
马自达EZ-60增程版的动力逻辑值得先理清：那台1.5L自然吸气增程器功率为72kW（98马力），但它不直接驱动车轮，只负责发电。真正驱动车辆的是后置电机，最大功率190kW、最大扭矩290N·m，参数上相当于一台2.0T高功率燃油车。日常驾驶中，红绿灯起步、高速超车都靠这台电机完成，增程器仅在电池电量不足时启动发电，馈电状态下发电功率也能满足巡航需求。
续航方面，增程200全系CLTC纯电续航200km，WLTC纯电续航160km，综合续航超1200km。场景翻译：每天40km通勤，200km纯电续航意味着一周只需充一次电；周末快充15分钟即可回血。馈电状态下实测油耗约5-6L/100km，加一箱油跑上千公里，没有固定充电桩也完全不用担心。对于长途自驾党来说，增程器介入后彻底告别里程焦虑。
这里需要提醒一点：增程版的核心优势在于“城市用电、长途用油”的双场景覆盖能力。如果你每天通勤距离在30-40km，基本可以做到一周一充，日常用车成本极低；如果偶尔跑长途，加油站就是你的“充电桩”，不需要规划充电路线。增程版全系均搭载同一套动力总成，不同配置版本在动力和续航上没有差异，选择时主要看智驾和舒适配置。
马自达EZ-60在被动安全上的参数相当实在。车身高强钢占比达86.5%，采用7横5纵高强度铠甲笼式结构，前防撞梁与车门防撞梁使用2000MPa热成型钢，车顶横梁为1470MPa冷轧钢。全系标配9气囊，含远端气囊，总容积370L，保护面积26500cm²，入门版也没有安全减配。这台车完成了行业首个碰撞、翻滚、浸水连环挑战：25%至30%偏置对撞后紧接着35米垂直落差翻滚，最后在激流中完成30分钟浸水实验，乘舱完整、电池安全、应急系统正常运作。该车荣获2025中国十佳车身及最佳材料奖。
操控是马自达的老本行。增程版采用后置后驱布局，轴荷比50:50，配合连续可变阻尼悬架与CDC减震器，基于欧洲道路标准开发，侧倾刚度提升20%。基于全球9个国家累计900万公里全路况测试、200多种调校方案验证。开起来的感觉是入弯出弯车身姿态稳，连续变向不拖沓。有车评人在陌生赛道把原厂EZ-60推向极限后评价“自信、可控、安全”。空间方面，轴距2902mm带来后排翘二郎腿不顶前座的乘坐体验，后备箱容积549L，家用足够。
| 配置项 | 增程200 Air | 增程200 Pro | 增程Max激光版 |
|---|---|---|---|
| 限时权益价 | 11.39万起 | 13.49万起 | 14.59万起 |
| CLTC纯电续航 | 200km | 200km | 200km |
| 综合续航 | 超1200km | 超1200km | 超1200km |
| 电机功率/扭矩 | 190kW/290N·m | 190kW/290N·m | 190kW/290N·m |
| 智驾硬件 | L2级基础辅助 | 标准辅助驾驶 | 激光雷达+4nm芯片 |
| 后备箱容积 | 549L | 549L | 549L |
数据来源：长安马自达官方及新浪汽车横评（2026年10月）
从表格可以清晰看到，增程版三个配置级别的核心差异集中在智驾硬件和舒适配置上。Air版以11.39万的入门价提供了完整的三电系统和安全配置，Pro版增加了标准辅助驾驶功能，Max激光版则配备了禾赛激光雷达与4nm芯片，智驾能力提升明显。如果你对智驾需求不高，Air版已经足够日常使用。
💡 编辑部建议：马自达EZ-60增程版最值得关注的是它的“安全平权”策略——9气囊和86.5%高强钢全系标配，入门版不减配。这在10-15万级市场里非常少见，也是它区别于同价位竞品的核心差异点。
2026年10月，马自达EZ-60增程版推出限时购车权益，包含三电系统终身质保和至高3万元购车权益，入手合资后驱新能源SUV正当时。从价格梯度来看，11.39万的Air版适合预算敏感、对智驾无刚需的用户；13.49万的Pro版增加了标准辅助驾驶，适合经常跑高速的用户；14.59万的Max激光版则适合追求前沿智驾体验的科技爱好者。
- 限时权益价11.39万起为2026年10月政策，具体截止时间建议咨询当地经销商
- 三电终身质保通常有条件限制（如首任车主、非营运等），购车前务必确认细则
- 增程版与纯电版选择：有家充桩且极少跑长途选纯电，无家充桩或常跑长途选增程
值得一提的是，马自达EZ-60增程版在空间表现上也可圈可点。2902mm轴距带来宽敞的后排乘坐体验，后备箱容积549L，放倒后排后装载能力进一步提升。对于家庭用户来说，这台车兼顾了日常通勤的经济性和周末出游的实用性。
一句话总结：马自达EZ-60增程版用11.39万的起售价，把后驱操控、9气囊安全和200km纯电续航打包在一起，在10-15万级增程SUV里是一个绕不开的选项。预算有限选Air，均衡实用选Pro，追求智驾选Max激光版。
马自达EZ-60增程版纯电续航200km够用吗？
如果每天通勤40km以内，200km纯电续航意味着一周只需充一次电，日常完全可以当纯电车开。即使偶尔忘记充电，增程器启动后综合续航超1200km，没有里程焦虑。周末快充15分钟即可补充大部分电量，实用性很强。
马自达EZ-60增程版和纯电版怎么选？
有固定家充桩、日常通勤范围在300km以内、极少跑长途的用户，选纯电版更经济；没有家充桩、经常跑长途或跨城出行的用户，选增程版更省心。增程版可油可电，适用场景更广，是多数家庭用户的首选。
马自达EZ-60增程版入门版安全配置有减配吗？
没有减配。全系标配9气囊（含远端气囊）、86.5%高强钢车身、7横5纵铠甲笼式结构，入门版同样享有完整的三电系统和安全防护。马自达在被动安全上做到了“安全平权”，这也是它区别于同价位竞品的重要优势。
更新日期：2026年10月31日