AION S Plus值得买吗？9.98万起505km续航，3个维度说清+FAQ|两车对比|紧凑级车导购|新能源|埃安|AION S

摘要

2026款AION S Plus以9.98万起售，提供505km续航与602km长续航版本，搭载磷酸铁锂电池与液冷系统。本文从价格配置、续航补能、新老款差异三个维度展开分析，明确家用与网约车场景的选购建议，并给出分人群推荐与常见问题解答。

　　AION S Plus是广汽埃安旗下紧凑型纯电轿车，2026款车型以9.98万起的实际购车价切入市场，提供505km与602km两种续航版本。如果预算卡在10万上下、想买一台兼顾家用与网约车的纯电轿车，舒享版闭眼选；如果对配置和续航有更高要求，豪华版多花7000元更值；但如果追求新设计语言和最新平台，建议等改款或看其他车型。

01价格与配置——9.98万到底能买到什么？

　　2026款AION S Plus共推出2款配置，官方指导价分别为14.98万和15.68万，但终端优惠后实际起购价低至9.98万。深圳龙岗体验中心曾推出直降5万元购车活动，这个优惠力度直接将一台A+级纯电轿车拉入10万以内区间。

配置版本	厂商指导价	实际起购价	CLTC续航	电池类型	快充
2026款改款舒享版	14.98万	9.98万起	505km	磷酸铁锂	支持
2026款改款豪华版	15.68万	10.68万起	505km	磷酸铁锂	支持
2022款普通版	13.96万起	已停产在售	根据版本不同	三元锂/磷酸铁锂	支持

　　表格说明：价格数据来自汽车之家及新浪汽车2026年报价，具体以当地经销商为准

　　舒享版与豪华版之间差价为7000元，核心差异集中在舒适性配置上。对大多数家庭用户来说，舒享版的配置已经够用——505km续航、液冷电池、快充功能都没有阉割。豪华版多出的预算，主要换来的是一些提升日常体验的配置。

预算敏感型家庭舒享版 9.98万起

505km续航覆盖日常通勤一周一充，液冷电池保障夏季快充效率，10万以内落地性价比突出。短板是舒适性配置相对基础。

网约车司机舒享版 9.98万起

每公里电耗成本约12kWh/100km折算，支持快充意味着午休时间就能补能。空间表现满足后排乘客需求，是回本利器。

追求舒适体验豪华版 10.68万起

多花7000元换来更完整的舒适配置，适合每天通勤距离较长、对座舱体验有要求的用户。续航与舒享版持平。

购车避坑提示

直降5万为阶段性活动，具体优惠以当地体验中心当期政策为准，建议到店前电话确认
9.98万起购价通常对应特定购车方案（如金融贷款或置换补贴），全款落地价可能略有上浮
2022款普通版与2026款Plus版在平台和设计上有本质区别，不要混淆选购

02续航与补能——505km够用吗？

　　2026款AION S Plus舒享版搭载磷酸铁锂电池，电芯品牌为因湃电池，电池能量在55.587kWh至55.742kWh之间，CLTC纯电续航里程为505km，百公里耗电量12kWh。这组数据放在2026年的紧凑型纯电轿车市场里属于主流水准。

城市通勤续航达成率

8.5

高速续航稳定性

7.2

快充补能效率

8.0

冬季低温表现

6.5

　　场景化翻译一下：如果每天通勤往返40km，505km续航意味着每周只需要充电一次，周末还能剩余约200km的余量应付临时出行。液冷电池冷却方式让夏季快充时电池温度更稳定，不会因为高温导致充电功率大幅下降。

　　快充功能是AION S Plus的标配，这意味着在高速服务区休息30分钟左右，就能从30%补到80%左右。对于偶尔跑长途的用户来说，这个补能速度在10万级纯电轿车里属于及格线以上的水平。不过需要注意的是，冬季低温环境下磷酸铁锂电池的续航达成率会有所下降，这是电池化学特性决定的，并非AION S Plus独有的问题。

　　💡 编辑部结论：505km续航在10万价位段属于第一梯队水平。城市通勤每周一充、短途城际往返无需中途补能，是这台车最核心的实用价值。

03新老款差异——AION S和AION S Plus怎么选？

　　AION S Plus并非AION S的简单改款，而是广汽埃安对AION S进行全面升级后孕育出的全新车型。两者最直观的区别在外观——AION S Plus采用“星空战舰”设计理念，前脸为星舰风暴封闭式格栅，整体造型比普通版AION S更具未来感。

AION S 2022款普通版13.96万起

传统设计语言，已停产在售，部分经销商仍有库存。适合预算极度有限、不介意老款设计的用户。

AION S Plus 2026款9.98万起

星空战舰设计，2026款改款车型。续航、配置、设计全面升级，实际购车价反而更低。新购用户首选。

　　动力层面，AION S Plus提供136马力版本，满足日常驾驶需求。6.8秒破百的数据出现在高配版本上，对于一台家用取向的纯电轿车来说属于够用且略有富余的水平。普通版AION S在动力参数上略低，但日常驾驶感受差异不大。

设计差异——Plus版采用封闭式前脸和更流畅的车身线条，风阻系数更低，对续航有正向帮助
平台差异——Plus版在电气架构上有所升级，支持更高效的快充策略
价格倒挂——2026款Plus优惠后价格反而低于2022款普通版指导价，新购用户没有理由选老款

　　非决胜点：内饰材质和车机系统两车有一定差异，但考虑到价格差距和设计代差，这些差异不足以改变选购结论。

总结与推荐

🏠

家庭首台纯电车：预算10万左右，每天通勤30-50km，偶尔周末周边游。舒享版闭眼选，505km续航完全覆盖一周出行，快充解决临时补能焦虑。推荐舒享版

🚕

网约车司机：看重每公里成本和后排空间，对舒适性配置要求不高。9.98万起购价配合12kWh/100km电耗，回本周期短。推荐舒享版

⚙️

配置控用户：希望座椅加热、更大屏幕等舒适配置一步到位，不想后期加装。多花7000元上豪华版，省心。推荐豪华版

　　一句话强化结论：10万预算买纯电轿车，AION S Plus舒享版是当前市场上续航、空间、品牌三方面最均衡的选择之一；预算上浮到11万，豪华版的舒适性提升值回差价。

04常见问题FAQ

　　Q1：AION S Plus 2026款舒享版和豪华版差7000元，选哪个？

　　预算卡得紧就选舒享版，505km续航和快充功能完全保留，日常使用没有硬伤。如果每天在车上时间超过2小时，或者对舒适配置有明确需求，多花7000元上豪华版更划算。两个版本续航一致，核心三电没有差异。

　　Q2：AION S Plus实际续航能跑多少？冬天打折严重吗？

　　CLTC标称505km，城市通勤实际续航约420-450km，高速约350-380km。冬季低温环境下磷酸铁锂电池活性下降，续航达成率约65%-75%，属于行业正常水平。液冷系统能缓解但无法完全消除冬季衰减。

　　Q3：9.98万起购价有没有附加条件？

　　9.98万起购价通常对应特定购车方案，可能包含金融贷款、置换补贴或指定保险等条件。建议到店前电话确认当期政策，全款购车和贷款购车的最终落地价会有差异。直降5万活动为阶段性政策，以当地体验中心实时报价为准。

　　更新日期：2026年10月31日