smart fortwo燃油版已经停产退市，电动版EQ fortwo也在海外逐步退出，但这台经典双门微车不会彻底消失——新一代fortwo或将命名为精灵#2，基于纯电后驱平台复活、由中国制造，预计2026年底发布，起售价约11.3万元。如果你手握10万出头预算、认准两座微型车，等精灵#2是闭眼选；如果你现在就要用车、不想等一年，二手fortwo只适合懂车且能接受慢充的玩家；如果你只是想要一台smart代步，精灵#1纯电SUV限时权益价14.99万元起更务实。
smart fortwo不是一台普通的小车。历史资料显示，第一代fortwo在截至2007年1月停产时总共制造了770256辆，在全球36个国家销售，这个数字放在今天看依然能打。2006年，smart还推出了fortwo的电动车版本，算是城市微车电动化的早期探路者。
但燃油版的好日子在2015年后逐步结束——燃油版逐步停产，电动版smart EQ fortwo在海外销售至近年，也因未配备DC快充等短板逐步退出。换句话说，那台“能横着停”的灵动小车，确实已经告别了展厅。
| 阶段 | 时间节点 | 关键事件 | 状态 |
|---|---|---|---|
| 燃油版巅峰 | 截至2007年1月 | 第一代fortwo累计制造770256辆，销往36国 | 已停产 |
| 电动化尝试 | 2006年起 | 推出fortwo电动车版本 | 已迭代 |
| 燃油版退场 | 2015年后 | 燃油版逐步停产 | 已停售 |
| EQ fortwo退场 | 近年 | 因未配DC快充等短板逐步退出海外 | 已退出 |
| 纯电复活 | 预计2026年底 | 精灵#2发布，中国制造，11.3万起 | 待发布 |
表格说明：数据综合自汽车之家、新浪等公开报道，时间节点以官方发布为准
从场景翻译的角度看：当年买fortwo的人，图的是在老旧小区、窄巷、商圈地库里“随便塞”的自由。车身短、转弯半径小，侧方停车一把进，这是它的核心竞争力。但这个优势正在被“没有快充”这件事拖累——你晚上回家插上慢充，第二天满电出门没问题，可一旦临时要跑个跨城或者多跑几趟，补能焦虑就来了。这正是EQ fortwo逐步退出的现实原因。
所以对经典fortwo的判断很明确：机械素质和城市便利性有口皆碑，但电动化初代产品在补能体系上确实没跟上时代。这也是为什么新一代车型必须换纯电平台、必须解决快充问题，否则复活没有意义。
据smart欧洲总裁Dirk Adelmann透露，公司内部正在探讨fortwo纯电动继任者的可行性。随后的预告信息更加明确：smart预告将会在2026年底前推出最新产品#2，虽然介于#1和#3之间，但#2将会担任入门车型，从所释出的预告图来看，#2也将有着和Fortwo相近的造型和尺码。海外方面，2026年10月有消息称smart #2将以“城市两座车再造”的身份全球首发，地点在德国Leinfelden-Echterdingen。
更关键的是价格和产地：新一代fortwo基于纯电后驱平台复活、由中国制造，预计2026年底发布，起售价约11.3万元。这个价格放在今天的新能源市场里，直接对标的是比亚迪海鸥、五菱缤果这类车型的高配区间，但smart的品牌调性和两座布局是独一份的。
💡 编辑部判断：精灵#2的核心价值不是“便宜”，而是“稀缺”——10万出头能买到的、有豪华品牌背书的、纯电后驱两座车，市面上几乎没有第二台。如果你认这个稀缺性，它值；如果你只想要一台便宜代步车，海鸥们更划算。
从场景翻译的角度看：11.3万起的纯电两座车，日常通勤一周不充电（参照同价位纯电车型续航水平），车身尺寸和fortwo相近意味着老小区的犄角旮旯车位照样能塞。后驱布局在微型车里很少见，冬天上坡、地库湿滑路面的起步表现会比前驱更稳。这些是它和同价位四门小车拉开差距的地方。
非决胜点先说一句：精灵#1目前限时权益价14.99万元起，如果你需要四门、需要SUV坐姿，直接看#1就行，#2不是你的菜。
- 确认是否带DC快充——不带快充的版本只适合有家充桩的用户
- 检查电池健康度，EQ fortwo车龄普遍不短，续航衰减要实测
- 核实售后网点，smart已转型纯电品牌，老款燃油/电动车型的维保渠道需要提前确认
smart fortwo停产了吗？
燃油版2015年后逐步停产，电动版EQ fortwo也在海外逐步退出。但新一代fortwo（或命名精灵#2）预计2026年底发布，基于纯电后驱平台复活、中国制造，起售价约11.3万元。
精灵#2什么时候上市？价格多少？
据smart预告，精灵#2将在2026年底前亮相，起售价约11.3万元，由中国制造，基于纯电后驱平台打造，定位入门两座车型，造型和尺码与经典fortwo相近。
现在还能买到新的smart fortwo吗？
新车渠道已经买不到fortwo了，燃油版和EQ fortwo均已停产退市。目前smart在售的是精灵#1纯电SUV，限时权益价14.99万元起。想要两座fortwo只能等精灵#2或看二手车。
一句话总结：fortwo的魂还在，但复活后的精灵#2是一台需要你“认场景”的车——两座是优势也是局限，想清楚再等。
更新日期：2026年10月31日