AION V值得买。广汽埃安AION V当前在桂林临桂真龙体验中心直降6000元、惠州惠博体验中心直降8000元，叠加100%免购置税和免车船税后，650畅行版指导价10.98万，优惠后裸车约10.18万，落地约10.6万左右。这款车把续航、空间、智能三件事都做到了同级中上水准，10万-14万预算买纯电SUV，它是绕不开的选项。
AION V提供650km续航版本（CLTC工况），搭载容量约72.7kWh的电池包。翻译成日常场景：每天通勤往返40km，一周充一次电绰绰有余；周末从市区到周边城市往返200km出头，中途完全不需要补能。即便是跨城出行，650km的续航冗余也能让你从容规划路线，不用频繁盯着充电桩地图。
补能方面，AION V支持快充，具体功率以门店实车配置为准。值得一提的是，桂林临桂真龙体验中心目前赠送价值4999元的家用智能充电桩及免费安装服务（限首任私人车主，权益有效期1年），这意味着有固定车位的用户可以直接实现"回家插枪、出门满电"，日常用车成本远低于燃油车。
如果你预算卡在10万出头，650畅行版是性价比最高的选择——比低续航版本多花3万，换来130km续航冗余和更从容的跨城能力。对于大多数家庭用户来说，这笔账算得过来。
AION V定位紧凑型SUV，轴距数据在同级中属于主流水准。实际体验中，后排腿部空间足够成年人翘二郎腿不顶前座，头部空间也没有因为车顶线条而明显压缩。对于有娃家庭来说，后排安装儿童安全座椅后，旁边再坐一个成年人不会觉得拥挤。
底盘方面，AION V配备了五连杆后独立悬架——这个配置在10万级纯电SUV里并不常见。场景化地说：过减速带时后排不会弹跳得让人皱眉，走烂路时车身姿态更稳，长途乘坐的舒适性明显好于扭力梁非独立悬架的同级车型。如果你经常带家人出行，或者通勤路上有一段路况不太好的路段，五连杆带来的体验提升是实打实的。
非决胜点：后备厢常规容积中规中矩，但后排座椅支持放倒，扩展后应付搬家拉货或露营装备装载没有压力。这个级别的车，空间够用比空间奢侈更现实。
AION V的高配车型搭载了城区NDA（导航驾驶辅助）功能。在覆盖路段内，它能实现跟车、车道保持和辅助变道，早晚高峰堵车时能明显减轻右脚负担。但需要明确：它仍然是L2+级辅助驾驶，复杂路口和加塞场景需要驾驶员随时接管。
怎么判断自己要不要为城区NDA多花钱？如果你每天通勤要走城市快速路或拥堵主干道，这项配置值回票价；如果主要在通畅道路行驶，中低配的普通辅助驾驶也完全够用。智尊版比畅行版多出的3.2万，主要就花在智驾和泊车功能上，按需选择即可。
| 配置维度 | 650畅行版 | 智尊版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 10.98万 | 约14.18万 |
| 续航（CLTC） | 650km | 650km |
| 后悬架 | 五连杆 | 五连杆 |
| 城区NDA | - | 配备 |
| 泊车辅助 | 基础 | 高阶 |
表格说明：配置差异以门店实车为准，指导价来自广汽埃安官方信息
💡 编辑部建议：AION V不是某一项的偏科冠军，但它在10万-14万纯电SUV里把续航、空间和智能配置三件事都做到了"不将就"。预算有限选畅行版，追求智驾上智尊版，综合产品力足以让多数家庭用户认真考虑。
- 三电终身质保限首任私人车主，且每自然年行驶里程不超过3万公里
- 免费充电桩及安装服务权益有效期为1年，需在期限内使用
- 0首付5年60期超长贷需通过店内金融方案办理，具体利率以门店为准
- 各地促销政策不同，桂林直降6000元、惠州直降8000元，建议对比周边城市门店
AION V现在优惠多少？落地大概多少钱？
惠州惠博体验中心限时直降8000元，桂林临桂真龙体验中心直降6000元，均叠加100%免购置税和免车船税。以650畅行版10.98万指导价计算，惠州优惠后裸车约10.18万，落地约10.6万左右，具体以门店报价为准。
AION V的650km续航实际能跑多少？
650km为CLTC工况续航，实际综合路况下打八折左右，大约能跑500km以上。日常通勤一周一充没问题，跨城出行中途补能一次也足够覆盖大部分场景。
AION V和同价位燃油SUV比，养车成本差多少？
免购置税直接省约1万，免车船税每年省几百。家充桩夜间谷电充满约20-30元，跑500km；同级燃油SUV跑500km油费约350-400元。每年跑2万公里，光能源费用就能省1万以上。
更新日期：2026年10月31日