迈巴赫S级仍是燃油豪华轿车的天花板，但门槛比老款低了7万。2026年9月25日，梅赛德斯-迈巴赫S级改款正式上市，四款车型售价139.8万至335.3万元。中国作为迈巴赫全球最大市场，继续保留V12动力，S680极夜版售价364.3万元。预算充足闭眼选S680，追求性价比看S480，中间档位看S580。
改款迈巴赫S级最核心的变化在价格结构。入门S480搭载M256 Evo直列6缸发动机，售价139.8万元，比老款146.8万的起售价低了7万元。S580换装新款M177 EVO V8，售价252.7万元；S580极夜御型版269.9万元；顶配S680旗舰版335.3万元，搭载那台传奇的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率450kW，峰值扭矩900N·m，匹配9挡手自一体变速箱。
| 车型 | 指导价 | 动力形式 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
|---|---|---|---|---|
| S480 | 139.8万 | 3.0T直列6缸 | - | - |
| S580 | 252.7万 | 4.0T V8 | - | - |
| S580极夜御型版 | 269.9万 | 4.0T V8 | - | - |
| S680旗舰版 | 335.3万 | 6.0T V12 | 450kW | 900N·m |
| S680极夜版 | 364.3万 | 6.0T V12 | 450kW | 900N·m |
数据来源：汽车之家、新浪汽车、搜狐汽车公开报价
场景翻译一下：S480的139.8万，落地大概在155万左右，相当于一台高配保时捷Panamera的钱，但你买到的是车长5470mm、轴距3396mm的大型豪华轿车。后排腿部空间什么概念？身高180cm的乘客坐后排，翘二郎腿之后膝盖离前排座椅还有两拳以上。这就是迈巴赫S级的尺寸底气。
但是，V12只给S680。如果你冲着V12去，预算就得拉到335万以上。S680极夜版364.3万，比旗舰版贵了29万，换来的主要是极夜外观套件和专属配置。对V12有执念的买家来说，这29万花得不冤——毕竟V12车型继续供应中国市场这件事本身，就比什么智能化都重要。
这次改款被官方称为品牌史上最全面的一次升级，智能化是重头戏。首次搭载奔驰自研的MB.OS架构，把辅助驾驶、智能座舱、车身控制整合到一个系统里。由中国团队主导研发的高端后排娱乐系统，应用了端侧多模态VLM大模型——说人话就是，后排乘客不用动手，系统能通过语音和视觉识别主动调整座椅、空调、氛围灯。
外观上最抓眼球的是发光标识系统。格栅轮廓、'MAYBACH'字样、引擎盖上的三叉星徽立标，首次全部可以点亮，C柱徽标也跟着发光。晚上开出去，辨识度直接拉满。轮毂也做了文章——银色锻造轮毂中心是悬浮式三叉星徽，靠精密滚珠轴承结构，不管车轮怎么转，星徽始终正立。这种细节，就是迈巴赫的仪式感。
💡 编辑部结论：改款迈巴赫S级最值得关注的两个变化——V12继续供应中国，以及MB.OS架构首次上车。前者守住了燃油豪华车的底线，后者决定了未来五年的智能化体验上限。
智能驾驶方面，新车搭载由梅赛德斯-奔驰与Momenta共同研发的城区及高速领航辅助驾驶系统，标配后轮主动转向系统，提供±10°转向角。5.47米的车长，有了后轮转向，掉头半径能缩小不少，市区开起来不会那么笨重。
入门首选
均衡之选
旗舰信仰
从北京经销商行情看，目前迈巴赫S级有促销活动，部分门店优惠力度在19万至25万之间。S680极夜版指导价364.3万，经销商促销价364.3万起，实际成交可以谈。北京AMG中心、北京之星、利星行平治等多家4S店都有现车或可预订，建议到店详谈。
- V12车型配额有限，S680极夜版可能需要等车，建议提前和经销商确认排产周期
- 促销优惠因店而异，多对比几家4S店的落地价再决定
- 保值率方面，迈巴赫S级约78.14%，在大型豪华车里属于第一梯队
迈巴赫S级和奔驰S级有什么区别？
迈巴赫S级轴距3396mm，比普通S级长不少，后排空间更夸张。外观上有专属格栅、C柱徽标、更多镀铬装饰。最重要的是，迈巴赫S级提供V12发动机，普通S级没有。
迈巴赫S级2026款S680极夜版落地大概多少钱？
指导价364.3万，加上购置税、保险、上牌等费用，落地大约在400万至410万之间。具体看经销商优惠和选装配置，建议到店拿详细报价单。
迈巴赫S级V12发动机会不会停产？
从2026款来看，V12继续供应中国市场，S680车型正常销售。短期内没有停产消息，对V12有需求的买家可以放心。
更新日期：2026年11月02日