腾势D9 DM-i的真实油耗，一句话结论：有充电条件，它就是一台近乎零油耗的纯电MPV；没有充电条件，它就是一台高速6-7L、市区拥堵可能飙到13L的混动车。2026款腾势D9 DM-i搭载第二代DM-i系统，官方WLTC最低荷电状态油耗6.5L/100km、NEDC标准5.7L/100km，油电综合燃料消耗量低至3.08L/100km。媒体实测馈电油耗约6L，定速105km/h时仅5-6L，但车速超120km/h可飙升至13L。这台车到底省不省油，完全取决于你怎么开、在哪开、有没有桩。
先看硬数据。2026款腾势D9 DM-i四驱闪充旗舰型的参数表显示：WLTC综合油耗0.41L/100km（满电状态），最低荷电状态油耗WLTC标准6.5L、NEDC标准5.7L，油电综合燃料消耗量3.08L/100km。这组数字说明一件事：有电的时候，它几乎不烧油；没电的时候，它是一台6L级的混动车。
但真实路况远比实验室复杂。根据新浪汽车实测及多位车主反馈，腾势D9 DM-i市区亏电油耗约为6.0-6.5L/100km，2026款实测数据约6.35L/100km。部分车主实际反馈在5.5-7L之间浮动。一位2024款DM-i四驱尊荣型车主在十万公里长测中记录：春秋百公里电耗14.8kWh，百公里油耗6.7L——这是一台自重超过2.5吨的中大型MPV交出的成绩单。
| 测试条件 | 油耗数据(L/100km) | 数据来源 |
|---|---|---|
| WLTC综合油耗（满电） | 0.41 | 官方参数配置表 |
| 最低荷电油耗 WLTC | 6.5 | 官方参数配置表 |
| 最低荷电油耗 NEDC | 5.7 | 官方参数配置表 |
| 油电综合燃料消耗量 | 3.08 | 官方参数配置表 |
| 市区馈电实测 | 6.0-6.5 | 新浪汽车实测+车主反馈 |
| 2026款实测均值 | 约6.35 | 新浪汽车实测 |
| 定速105km/h馈电 | 5-6 | 车主实测 |
| 车速超120km/h | 飙升至13 | 车主实测 |
数据来源：腾势官方参数配置表、新浪汽车实测及车主长测反馈（2024-2026款）
场景化翻译一下：如果你是城市通勤为主、家里有充电桩，每天回家插上枪，第二天满电出发，日常油耗可以低到0.41L/100km——基本就是台纯电车。如果你经常跑高速长途，馈电状态下油耗大约在6.5-7.5L/100km，对比同级别燃油MPV普遍10L以上的水平，依然有明显优势。
💡 编辑部结论：腾势D9 DM-i的油耗表现与官方数据基本一致，但“省油”的前提是“有电”。有桩用户闭眼选，无桩用户请继续往下看。
关于腾势D9 DM-i的能耗表现，争议从来没停过。有人说馈电5L真省，有人说市区堵到13L被坑了。两个极端数据其实都对，只是场景完全不同。
所以，“腾势D9 DM-i真实油耗高吗”这个问题的答案，取决于你属于哪类用户。有家充桩、每天满电出发的人，一年可能只加两三箱油；没有充电条件、长期馈电行驶的人，市区拥堵路况下的油耗确实会接近甚至超过同尺寸燃油MPV。这不是车的问题，是使用场景的差异。
值得一提的是，即使是馈电状态下6-7L的高速油耗，对于一台车长超过5.2米、轴距超过3.1米的中大型MPV来说，依然是同级领先水平。作为参考，同级别燃油MPV高速油耗普遍在9-10L以上，市区拥堵轻松突破13L。
2025款DM-i起售价33.98万，2026款换装合元平台后空间和充电效率进一步优化，四驱闪充旗舰型支持闪充升级。两代车型在油耗核心指标上差异不大，2026款在WLTC标准下最低荷电油耗6.5L，与2025款基本持平。选2025款还是2026款，关键看你对闪充和空间升级的需求，油耗不是决定性因素。非决胜点，一笔带过。
- 有没有家充桩是核心分水岭：有桩用户油耗趋近于0，无桩用户馈电油耗6-13L波动，体验差距巨大。
- 高速油耗对车速极其敏感：105km/h和120km/h的油耗差距可能翻倍，长途出行建议控制车速。
- 不要用纯电车的标准要求馈电油耗：2.5吨的车重摆在那里，馈电6L已是优秀，但拥堵路况确实会升高。
Q1：腾势D9 DM-i亏电油耗到底几个油？
官方WLTC最低荷电油耗6.5L/100km，NEDC标准5.7L。媒体实测市区馈电约6.0-6.5L，定速105km/h仅5-6L，但车速超120km/h或严重馈电拥堵时可飙至13L。综合来看，6-7L是大多数场景的基准线。
Q2：没有充电桩能买腾势D9 DM-i吗？
可以买，但要有心理预期。长期馈电行驶时，市区拥堵路况油耗可能达到8-13L，高速约6.5-7.5L。对比同尺寸燃油MPV仍有一定优势，但“省油”的体验会打折扣。建议无桩用户优先考虑充电便利性再决策。
Q3：腾势D9 DM-i和燃油MPV比，一年能省多少油钱？
以每年行驶2万公里计算：有充电条件、日常纯电通勤，年油费可能不到2000元；馈电高速为主，按6.5L/100km、油价7.5元/L算，年油费约9750元。同级别燃油MPV按10L/100km算，年油费约15000元。有桩用户每年可省上万元，无桩用户也能省5000元左右。
更新日期：2026年11月02日