岚图FREE 318四驱探索版，是25万级增程SUV里少数把性能、底盘、智驾三张牌同时打出来的车型。2024年6月14日上市，官方指导价26.69万元，上市限时权益价24.79万元，另有国家补贴至高2万元。它搭载百度Apollo领航辅助智驾系统、双电机四驱4.5秒破百、100mm可调空气悬架，CLTC纯电续航259km、综合续航1357km。如果你的用车场景以高速通勤和长途自驾为主，四驱探索版闭眼选；如果纯市区代步、只看重纯电续航，后驱环游版更划算。
四驱探索版明确搭载百度Apollo领航辅助智驾系统，这是它和同价位竞品拉开差距的关键项。硬件层面，辅助驾驶芯片采用TDA4×2，芯片算力16 TOPS，配备13个摄像头和12个超声波雷达，驾驶辅助级别达到L2级。
功能覆盖全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、主动刹车、车侧盲区影像、360全景影像、透明底盘、自动泊车入位等。翻译成日常场景：高速上设定好巡航，车辆能自动跟车、保持车道，打灯后系统判断安全便完成变道；窄路会车时透明底盘让车底盲区一目了然，泊车时360影像配合自动泊车，新手也能一把入库。
数据来源：岚图汽车官网、新浪汽车（2024年6月）
这套智驾系统配合智能四驱，进一步提升了行车稳定性。雨天湿滑路面、连续弯道，四驱系统能在60ms内建立扭矩响应，给驾驶者更强的信心。对于每天要跑高速通勤、或者经常带家人长途自驾的用户来说，Apollo智驾不是花哨配置，而是实打实降低疲劳感的安全冗余。
💡 编辑部结论：25万价位能把百度Apollo领航智驾、L2级辅助驾驶、透明底盘和自动泊车配齐的增程SUV不多，四驱探索版在智驾维度上属于“人有我优”的档位。智驾不是摆设，是它和同价位燃油SUV拉开代差的核心。
四驱探索版搭载双电机四驱系统，电机总功率360kW（490Ps），峰值扭矩720N·m，零百加速4.5秒，最高车速200km/h。底盘采用前双叉臂独立悬架，通常出现在50万以上的豪华车上，好处是过弯侧倾小、滤震更细腻。全铝底盘让整车减重约30kg，相当于少坐一个成年人。
制动方面，四活塞固定式前卡钳配合倍适登内置阀EDC减振器，100次/秒快速调节，官方100-0km/h制动距离仅35.85米，紧急情况多留半米安全空间。空气悬架支持100mm可调：运动模式141mm、舒适模式160mm、郊游模式213mm、offroad模式可达211mm。迎宾模式降下来，家里老人小孩一步就能上车；开去露营地非铺装路面，213mm离地间隙完全不用怂。
| 对比项目 | 四驱探索版 | 后驱环游版 |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 26.69万 | 22.89万 |
| 纯电续航(CLTC) | 259km | 318km |
| 综合续航(CLTC) | 1357km | 1458km |
| 驱动形式 | 双电机四驱 | 后置单电机 |
| 电机总功率 | 360kW(490Ps) | 200kW |
| 零百加速 | 4.5s | 7.6s |
| 空气悬架 | 有（100mm可调） | 无 |
| 馈电油耗(WLTC) | 6.69L/100km | 6.19L/100km |
数据来源：岚图汽车官网、太平洋汽车（2024年6月）
4.5秒加速配上35.85米制动，高速超车一脚电门干脆利落，紧急刹停也稳得住。全铝底盘加双叉臂前悬，过减速带时车身没有多余晃动，后排家人不容易晕车。
动力电池采用43kWh宁德时代琥珀三元锂电池，CLTC纯电续航259km，综合续航1357km。对于日常通勤30-40km的用户，基本可以做到一周不充电；跑长途时增程器介入，WLTC馈电油耗6.69L/100km，加92号汽油即可。充电方面，30%-80%快充约26分钟，慢充6.5小时。另外，3.6kW对外放电功能，露营时接个电磁炉、投影仪都没问题。
非决胜点：纯电续航259km在同级中不算最长，后驱环游版有318km。但四驱探索版的卖点本就不是极致续航，而是性能与底盘的全面性。
岚图FREE 318四驱探索版和两驱版怎么选？
看用车场景。经常跑高速、走雨雪湿滑路面、看重4.5秒加速和空气悬架，选四驱探索版，24.79万起的限时权益价换来的是安全和操控的全面升级。纯市区代步、对四驱无刚需，后驱环游版22.89万更划算，纯电续航还多59km。
岚图FREE 318四驱探索版的Apollo智驾靠谱吗？
百度Apollo是国内头部自动驾驶方案商，四驱探索版配备13个摄像头、12个超声波雷达和双TDA4芯片，L2级功能覆盖全速自适应巡航、自动变道、自动泊车等。高速通勤场景下能有效降低驾驶疲劳，但双手仍需保持对方向盘的关注。
岚图FREE 318四驱探索版现在多少钱能落地？
官方指导价26.69万元，上市限时权益价24.79万元起，国家补贴至高2万元。经销商端促销价24.69万起，最高降幅2.00万。具体落地价因地区补贴和保险方案有所不同，建议咨询当地岚图用户中心。
- 空气悬架在offroad模式下离地间隙211mm，非铺装路面轻度穿越没问题，但没有机械差速锁，重度越野需谨慎。
- 快充30%-80%约26分钟，服务区喝杯咖啡的功夫就能补够电量。
- 四驱版馈电油耗6.69L/100km，比后驱版略高0.5L，属于四驱系统的正常代价。
一句话总结：岚图FREE 318四驱探索版的核心价值不在续航数字，而在4.5秒加速、100mm空悬和Apollo智驾带来的驾驶质变。高速通勤和长途自驾用户闭眼选，纯市区代步选后驱环游版更务实。
更新日期：2026年11月05日