腾势D9 EV现在值不值得买？直接给结论：预算充足闭眼选2026款，预算敏感抄底2025款620豪华型，北方冰雪地区优先四驱。2026款腾势D9 EV智驾版入门价已从预售价大幅下调至36.98万，比2025款曾上调后的39.58万起便宜了2.6万；而2025款清库阶段，620豪华型裸车价已杀到34.98万。同样是中大型纯电MPV，尺寸和空间基本相同，差价却接近2万，怎么选取决于你对续航和预算的权重。
先看最核心的价格数据。根据汽车报价信息，2025款EV智驾版600四驱尊贵型指导价40.98万，商家报价35.98万起；四驱旗舰型指导价46.98万，报价41.98万起。而2026款上市后，入门价直接拉低至36.98万，比预售价还低。更值得注意的是，2025款在2026年3月之前曾因原材料涨价上调6000元至39.58万起，但第二代上市后价格大幅回调。
| 车型版本 | 指导价 | 商家报价/清库价 | 电池容量 | CLTC续航 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 EV 智驾版入门 | 36.98万起 | - | 115kWh | 800km |
| 2025款 EV 智驾版600 四驱尊贵型 | 40.98万 | 35.98万起 | - | 600km |
| 2025款 EV 智驾版600 四驱旗舰型 | 46.98万 | 41.98万起 | - | 600km |
| 2025款 EV 620 豪华型 | - | 34.98万 | - | 620km |
表格说明：数据来源于汽车报价平台及新浪汽车报道，2025款为清库阶段价格，具体以当地经销商为准。
把价格翻译成场景：如果你预算卡在35万上下，2025款620豪华型是唯一能拿下的中大型纯电MPV，尺寸和2026款基本一致，后排翘二郎腿不顶前座，适合公司通勤接待或二胎家庭周末出行。如果预算能到37万，2026款入门版直接把续航从620km拉到800km，跨城出差从“中途必须补电”变成“一脚到目的地”。
💡 编辑部结论：2026款腾势D9 EV的定价策略非常清晰——用36.98万的入门价卡住30-40万纯电MPV的咽喉，同时让2025款清库价下探到34.98万，形成上下夹击。同价位你很难找到第二台轴距超3.1米、带快充的纯电MPV。
这是2026款和2025款最本质的区别。2026款搭载115kWh电池包，CLTC续航做到800km；2025款620km版本实际综合续航约500km。根据新浪汽车的配置解析，620km是CLTC工况数据，实际综合续航约500km，可覆盖一周通勤加周末近郊游。配合200kW快充，高速服务区30分钟可从30%充到80%。
场景化翻译一下：800km续航意味着北京到济南单程约400km，往返不需要中途补电；620km版本实际500km，北京到天津往返约240km轻松应对，但北京到青岛约660km就需要中途补一次电——好在200kW快充30分钟能补到80%，刚好够吃顿饭。家里有充电桩的话，620km版本每天通勤50km，一周充一次绰绰有余。
两驱和四驱的选择同样关键。北方冰雪多、常跑山路或满载爬坡选四驱，稳定性更好；南方平原、城市为主选两驱足够。四驱版本在湿滑路面和满载7人爬坡时，动力分配更从容，这是两驱给不了的安心感。
- 2025款清库车注意生产日期，库存超过6个月建议检查电池健康度
- 商家报价通常附带店内保险、贷款等条件，落地价要问清楚
- 800km为CLTC工况，冬季实际续航普遍打7-8折，北方用户要有预期
空间方面，2026款和2025款尺寸和空间基本相同，轴距均超过3.1米，第二排独立座椅带腿托，第三排成年人短途乘坐不局促。限时购车权益方面，2026年11月有随心智享、臻享服务等限时礼遇，具体以官方渠道为准。这些不是决策核心，不再展开。
腾势D9 EV 620km续航实际够用吗？
够用。620km是CLTC工况，实际综合续航约500km，可覆盖一周通勤加周末近郊游。配合200kW快充，高速服务区30分钟可从30%充到80%，家里有充电桩体验更佳。
2026款和2025款腾势D9 EV怎么选？
预算充足选2026款，115kWh电池加800km续航彻底消除长途焦虑；预算敏感选2025款620豪华型，34.98万、200kW快充，尺寸和空间基本相同，性价比更高。
腾势D9 EV两驱和四驱怎么选？
北方冰雪多、常跑山路或满载爬坡选四驱，稳定性更好；南方平原、城市为主选两驱，日常使用完全足够，还能省下一笔购车预算。
更新日期：2026年11月05日