2026款秦PLUS DM-i是10万级插混家轿目前最值得下手的选项，没有之一。比亚迪于2026年1月8日正式上市该车型，售价7.98万-9.98万元，核心变化是加推210km长续航版本，同时配备天神之眼-C智驾系统和DiLink 100智能座舱。通勤距离长的选210km版本，预算紧张的选128km进取型，追求智驾体验的直接上210km超越型。
2026款秦PLUS DM-i最显著的变化，是将纯电续航从2025款的120km直接拉升至210km，提升幅度达75%。这个数字放在日常场景里意味着什么？
以每日通勤40公里计算，2025款120km版本满电仅能支撑2-3天纯电行驶，基本隔天就要找充电桩。而210km版本可以轻松覆盖一整周的通勤需求，周五晚上充一次电即可。对于没有家用充电桩、只能依赖公共充电的用户来说，这直接决定了用车体验是"方便"还是"将就"。
更关键的是价格。2026款210km超越型售价9.98万元，相比2025款120km超越型的10.38万元，续航多了90km，价格反而降了4000元。这种"加量还降价"的操作，在10万级插混市场里直接把性价比门槛抬到了新高度。
💡 编辑部结论：210km版本是2026款秦PLUS DM-i的灵魂配置，多花的1万元换来的是日常通勤从"两天一充"到"一周一充"的质变，这笔账怎么算都划算。
2026款秦PLUS DM-i主推三个配置版本，官方指导价覆盖7.98万-9.98万元区间，各版本差异如下：
| 车型版本 | 纯电续航 | 官方指导价 | 核心配置差异 |
|---|---|---|---|
| 128KM 进取型 | 128km | 7.98万元 | 基础配置，无高阶智驾 |
| 210KM 进取型 | 210km | 8.98万元 | 长续航入门，无高阶智驾 |
| 210KM 超越型 | 210km | 9.98万元 | 天神之眼-C、DiLink 100、电子怀挡 |
数据来源：太平洋汽车新车频道、比亚迪官方发布信息
三个版本之间的价差逻辑非常清晰：128km到210km进取型多花1万元买90km续航；210km进取型到超越型再多花1万元，换来的是天神之眼-C智驾系统、DiLink 100智能座舱和电子怀挡等智能化配置。
从实际用车场景出发，如果你每天通勤30公里以内且有家充条件，128km进取型7.98万的价格已经足够覆盖日常需求。但如果你每天通勤超过40公里，或者没有固定车位装充电桩，210km版本带来的从容感是128km版本给不了的——它让你从"每天算计续航"变成"周末充一次就行"。
210km超越型比进取型多出的1万元，主要体现在三个配置上：天神之眼-C智驾系统、智能座舱高阶版DiLink 100、电子怀挡。
天神之眼-C是比亚迪面向主流市场的智驾方案，支持高速领航辅助和智能泊车等功能。对于经常跑高速的用户来说，这套系统能显著降低长途驾驶疲劳感。DiLink 100则是比亚迪新一代智能座舱系统，在语音交互响应速度和生态应用丰富度上都有提升。
不过需要明确的是，这三项配置属于"锦上添花"而非"雪中送炭"。如果你的用车场景以城市短途通勤为主，对智驾辅助需求不高，210km进取型已经能满足核心需求。但如果你经常跑高速、喜欢尝鲜智能化功能，9.98万的超越型在10万级插混市场里几乎没有对手能提供同等配置。
- 限时下定可享价值3000元车色免费送，选颜色前先确认活动期限
- 置换补贴最高4000元，名下有旧车的话务必走置换通道
- 金融方案可咨询当地经销商，不同地区政策可能有差异
- 老款55km入门版起售价6.98万，预算极度紧张可考虑，但续航体验差距明显
秦PLUS DM-i 2026款210km版本实际能跑多少公里？
官方标称210km为CLTC工况纯电续航，实际城市道路行驶通常在160-180km左右，冬季低温可能降至130-150km。即便打七折，仍能覆盖大部分用户一周的通勤需求。
2026款秦PLUS DM-i和2025款比，除了续航还有什么变化？
2026款新增天神之眼-C智驾系统和DiLink 100座舱，换装电子怀挡，同时210km超越型价格比2025款120km超越型低了4000元。整体是"续航增、配置增、价格降"的升级逻辑。
秦PLUS DM-i 128km版本和210km版本怎么选？
看两个条件：有没有家充、每天跑多远。有家充且日通勤30km以内选128km够用；无家充或日通勤40km以上，强烈建议加1万上210km，否则充电频率会让你怀疑人生。
总结一句话：2026款秦PLUS DM-i把10万级插混家轿的标准又往上推了一截。210km长续航版本的推出，让"一周一充"从口号变成了现实。预算够就上超越型，预算紧就选进取型，但只要能多加1万，210km版本永远不会让你后悔。
更新日期：2026年11月05日