一句话结论：Polestar 4是30万级最独特的纯电猎装SUV，追求极致操控和北欧设计的人闭眼选，但如果你把后排头部空间和实用性排在第一位，先看完SUV版再决定。
极星是沃尔沃旗下的高端纯电品牌，Polestar 4定位中大型SUV，2026款推出轿跑版与SUV版双线销售，指导价29.99万至53.38万元。全系标配L2级辅助驾驶、双叉臂前悬挂、15.4英寸中控屏，单电机版CLTC续航最高755km，双电机版零百加速3.8秒。追求性价比的家庭用户选单电机标准续航版，痴迷加速性能的选双电机长续航版。
Polestar 4双电机版最大功率544马力，峰值扭矩686N·m，0-100km/h加速仅需3.8秒。这个数据放在燃油车领域，相当于百万级超跑的水平。实际驾驶中，电门踩到底的推背感会瞬间将你按在座椅上，红绿灯起步足以让大多数燃油性能车看不到尾灯。
底盘方面，Polestar 4采用前双叉臂加后多连杆独立悬架，配合50:50前后配重比，弯道支撑性极佳。据汽车之家2026年9月实测数据，麋鹿测试通过速度达到82km/h。这是一个什么概念？日常场景翻译：高速紧急变道时车身姿态更稳，山路连续弯道中车头指向更精准，开起来不像一台轴距近3米的中大型SUV。
| 动力版本 | 最大功率 | 零百加速 | 驱动形式 | CLTC续航 |
|---|---|---|---|---|
| 单电机标准续航 | 200kW（272马力） | 6.9秒 | 后轮驱动 | 755km |
| 双电机长续航 | 400kW（544马力） | 3.8秒 | 全轮驱动 | 620km |
数据来源：汽车之家 2026年9月实测数据
Polestar 4 2026款最大的变化是新增了SUV版本。SUV版对车尾进行了重新设计，行李厢开口更大，后排头部空间增加了约3cm。轿跑版则延续了极星标志性的无后窗设计，通过流媒体后视镜代替传统玻璃，造型更激进，但后排头部空间对1.8米以上的乘客不太友好。
具体怎么选？如果你经常需要载家人或装载大件行李，SUV版后备箱容积达到573L，放下两个28寸行李箱后还能塞进登机箱。轿跑版后备箱为452L，但车顶线条更流畅，风阻系数低至0.27Cd。简单说：要实用选SUV，要颜值选轿跑。车身尺寸方面，Polestar 4长宽高为4845×1994×1544mm，轴距2999mm，后排腿部空间相当充裕，翘个二郎腿完全没问题。
- 轿跑版后排头部空间对1.8米以上乘客不友好，下单前务必带家人试坐
- 双电机版续航比单电机版少135km，追求性能要有充电频率增加的心理准备
- 平台补贴168元为限时活动，具体以线下门店当日政策为准
非决胜点，但值得一说。Polestar 4全系标配L2级辅助驾驶、高速导航驾驶辅助、360度全景影像、自动泊车入位。车机搭载Polestar OS，配高通8155芯片、10.2英寸液晶仪表加15.4英寸中控屏，支持FOTA升级和CarPlay。这套配置放在30万级别属于主流水准，没有明显短板。空间细节上，前备厢15L，后备厢常规526L，后排座椅比例放倒后最大1536L，第二排标配座椅加热、电动调节，配备5.7英寸后排液晶屏和独立空调。
💡 编辑部建议：Polestar 4的核心价值在于驾驶质感和设计辨识度，智能化配置属于够用不惊艳的水平。如果你把智驾体验排在第一位，这台车可能不是最优解；但如果你追求方向盘后面的乐趣和停车场里一眼被认出的满足感，它是30万级少有的选择。
Polestar 4落地价大概多少钱？
以单电机标准续航版29.99万为例，免购置税，加上保险约1万元、上牌费等杂费，落地约31万出头。汕头地区曾有33.8万落地的行情，具体以当地门店报价为准。双电机版落地则在41万上下。
Polestar 4和Model Y怎么选？
追求操控和设计独特性选Polestar 4，麋鹿测试82km/h的成绩优于Model Y。看重超充网络和保值率选Model Y。Polestar 4的755km续航和3.8秒加速在参数上不输，但品牌渠道和售后网点覆盖是现实短板。
Polestar 4 SUV版什么时候能提车？
据极星官方2026年9月消息，Polestar 4 SUV已在韩国釜山工厂投产，首批车辆已发运，预计2026年第四季度开始交付客户。现在下订，年底前提车概率较大。
更新日期：2026年11月07日