先给结论：缤果Pro目前没有可核实的公开物料，任何参数对比都是编造；而零跑A10有实测、有价格、有销量，是当下10万内纯电SUV里唯一能拿出完整证据链的选择。2026年易车原创节目对零跑A10 505km版做了拆解重组后的高温续航实测，城区续航达成率97.44%，满电到趴窝实跑453.5km；A10s上市指导价9.28万元，激光雷达+车位到车位领航辅助、8295/8650双旗舰芯片，7月官方交付28593台。想买缤果Pro的可以再等等，想买A10的直接往下看。
选纯电车最怕的就是“表显500，实际300”，零跑A10这次给出的答卷是：城区续航达成率97.44%。注意，这不是实验室工况，是易车原创节目在35℃高温下、全程开空调、标准驾驶模式、标准能量回收、不刻意省电跑出来的真实成绩。
测试路线也很有代表性：北京环路、京雄高速、雄安城区，覆盖了城市拥堵、高速巡航和城际通勤三种主流场景。车辆本身还经历了完整拆解再重组，换句话说，这不是一台“精挑细选的样板车”，能跑出这个成绩，说明三电系统的稳定性经得起折腾。
拆开来看三组关键数据：表显电量到0%时，实际已经跑了436.5km，零电之后又坚持了17km才彻底断电，满电到趴窝总计453.5km。场景翻译一下——日常通勤单程30km的话，一周充一次电完全够用；周末从市区去趟郊区来回200km，中途不用补能，路上空调该开就开，不用为了续航忍着热。
有人会问：那高速呢？测试中车辆在高速行驶状态下表现稳健，并没有出现高速续航断崖式下跌的情况。对于一台定位“智能精品长续航SUV”的产品来说，这个表现对得起“长续航”三个字。建议关注A10真实续航的用户，直接按城区97%、综合90%来估算自己的用车成本，比看CLTC数字靠谱得多。
- 表显0%后虽然还能跑一段，但不要养成“压榨到断电”的习惯，长期深度放电对电池不友好
- 实测成绩在35℃高温+全程空调条件下取得，冬季低温续航会打折，属正常物理现象
- “续航达成率”和“CLTC标称续航”是两回事，购车前先问清自己日常通勤半径
零跑A10s上市指导价9.28万元，这个价位给到什么？激光雷达、车位到车位领航辅助、8295/8650双旗舰芯片。放在两年前，这套智驾硬件是20万级以上车型的配置，如今下探到10万内，对预算有限但又想要智能体验的用户来说，是实打实的门槛降低。
场景翻译：所谓“车位到车位领航辅助”，就是你从小区地库出发，到公司地库停车，中间的高速、城区路段系统能接管大部分操作，通勤路上不用全程紧绷神经；8295负责座舱交互，8650负责智驾算力，双芯分工的好处是导航、语音、辅助驾驶同时运行不卡顿。
安全层面，A10采用9横7纵4强环笼式车身，车顶抗压超过3.1倍自重，配备14-130km/h速域的主动AEB。笼式车身可以理解成给乘员舱套了一个“钢筋骨架”，碰撞时把冲击力分散到全车，而不是集中在一点；AEB速域覆盖到130km/h，意味着高速巡航时前车急刹，系统也有机会介入。
同价位的纯电SUV里，能把激光雷达和双旗舰芯片同时塞进9万级价位的，目前屈指可数。对于每天通勤30km以上、经常走高速、又想体验智驾的年轻家庭来说，A10的智能配置属于“买得到、用得上”的级别，不是摆设。
零跑官方公布A10 7月交付28593台，5-6月蝉联10万内SUV销冠，并拿下杰兰路2026年上半年小型SUV NPS净推荐值最高分、车质网第二季度国内SUV质量排行第一名。第三方统计方面，大V整理的7月乘用车销量TOP10中，A10为26424辆，位列第二。
| 数据口径 | 数值 | 来源 |
|---|---|---|
| 官方交付量 | 28593台 | 零跑汽车官方 |
| 第三方销量榜 | 26424辆 | 大V整理7月乘用车TOP10 |
| 5-6月表现 | 10万内SUV销冠 | 零跑汽车官方 |
交付量与销量榜统计口径不同，两个数字不宜直接相加或混用。数据来源：零跑汽车官方微博、大米评测微博。
简单说，官方“交付量”是厂家批发给渠道的数量，第三方“销量榜”更多是零售上险口径，两者有差异是行业常态。但无论看哪个口径，A10在10万内SUV市场的位置都稳居头部，这本身就是产品力被市场验证的信号。这一维度不作为决胜点，但可以作为“买了不孤单、保值率有支撑”的参考。
💡 编辑部结论：缤果Pro目前无可核实信息，想要对比的消费者建议等官方释放物料后再做决定；零跑A10则用实测续航、激光雷达配置和月交付近3万台的成绩，把“10万内纯电SUV”这条赛道的标准拉高了一档。预算卡在9万出头、对续航和智驾都有要求的，A10是目前证据最充分的选择。
零跑A10真实续航到底能跑多少？
易车实测满电到趴窝453.5km，城区达成率97.44%，综合达成率89.8%。日常通勤按城区比例估算即可，冬季低温会有正常衰减。
缤果Pro和零跑A10哪个值得买？
目前缤果Pro没有可核实的公开物料，无法做参数对比。零跑A10有实测续航、9.28万定价、激光雷达配置和月交付近3万台的成绩，证据链完整，现阶段建议优先考虑A10。
零跑A10s 9.28万这个价格贵吗？
放在10万内纯电SUV里，激光雷达+8295/8650双芯+505km续航+9横7纵笼式车身的组合，9.28万属于配置越级，同价位难找到第二台同时满足这些条件的车。
更新日期：2026年11月07日