2026款AION S Plus目前落地价最便宜的是出行版，全款约9.68万元；舒享版505km落地约10万元，两者差价仅3000元左右。如果你是网约车司机或营运用户，闭眼选出行版，它把每一分钱都花在续航和耐用性上；如果是家用买家，舒享版多出的舒适配置更值。
先看硬数据。根据易车购车费用计算器，AION S 2026款 Plus 505km 舒享版全款总花费为100,013元，其中裸车价93,800元，必要花费1,450元（购置税0元、上牌费500元、交强险950元），商业保险4,763元。这意味着舒享版落地价精准卡在10万元关口。
出行版这边，新浪汽车频道根据官方发布信息及上市公告测算：指导价130,800元，限时综合优惠40,000元后裸车实际支付约90,800元，购置税0元，保险约5,500元，上牌费约500元，全款落地约96,800元。出行版比舒享版便宜约3,200元。
| 费用项目 | 出行版（505km） | 舒享版（505km） |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 130,800元 | 149,800元 |
| 限时优惠 | -40,000元 | 无现金优惠 |
| 裸车实际支付 | 约90,800元 | 93,800元 |
| 购置税 | 0元 | 0元 |
| 交强险 | 950元 | 950元 |
| 上牌费 | 约500元 | 500元 |
| 商业保险 | 约5,500元 | 4,763元 |
| 全款落地价 | 约96,800元 | 100,013元 |
数据来源：易车购车费用计算器（舒享版）；广汽埃安官方发布信息及2026款出行版上市公告（出行版，保险和上牌费为行业常规估算）
3000多元的差价，换来的是出行版更大的14.6英寸中控屏（舒享版中控屏未标注具体尺寸，出行版明确升级为14.6英寸），以及营运场景专属的电池质保——5年或50万公里。舒享版作为家用定位，电池质保按常规家用标准执行。对于每天跑300公里的网约车司机，出行版的质保政策直接降低了对电池衰减的焦虑。
💡 编辑部结论：落地价差3000元，但出行版多出的营运质保和更大的中控屏，对目标用户来说是净赚。如果你拿这车跑营运，别犹豫，选出行版。
出行版的核心逻辑是保留刚需、精简冗余。车身尺寸不变，长宽高4810/1880/1545毫米，轴距2750毫米，风阻系数0.211Cd。这个轴距放在紧凑型车里属于上游水平，后排坐三个成年人不算挤，后备厢容积453升，跑网约车放两个大行李箱没问题。
配置变化最明显的是屏幕：中控屏从12.3英寸升级到14.6英寸，仪表盘增大到8.88英寸。早晚高峰行车时，导航和路况信息显示清晰直观，驾驶员一瞥即可读取关键信息，减少视线脱离路面的时间。一体式座椅针对频繁上下车工况优化了耐磨特性，这对每天上下车几十次的网约车司机来说很实用。自动恒温空调和后排出风口保留，后排乘客舒适性没有打折。
续航和补能是出行版最不用担心的部分。CLTC工况505公里，百公里电耗12kWh，30%至80%直流快充仅需22分钟。按日均行驶300公里计算，一天一充完全够用，午休时间快充22分钟就能补到八成电。夜间收工后慢充8.5小时充满，补能自然排在休息时间里，不占用白天的运营时段。
安全层面，出行版搭载弹匣电池2.0系统，官方公布累计装车量超过100万台。车身采用高强度笼式结构，配备碰撞断高压电保护，以及ABS、EBD、ESP和胎压监测等主动安全装备。底盘采用前麦弗逊独立悬架与后扭力梁式非独立悬架组合，可过滤减速带、坑洼路面的颠簸，零部件结构相对简洁，便于后期维保。
出行版削减了部分低频装饰与娱乐功能，比如一些氛围灯和花哨的座舱交互。这些配置在日常营运场景中使用频率极低，砍掉它们换来的是更低的落地价和更长的质保，对于目标用户来说是加分项。
需要提醒的是，AION S Plus的落地价在不同城市、不同配置版本之间存在较大差异。根据太平洋汽车桂林站行情，广西桂林地区广汽埃安门店基本没有现金优惠，2026款改款Plus舒享版官价14.98万，优惠后仍是14.98万，中配改款Plus豪华版裸车15.68万。
桂林中配版全款落地约17.03万元，其中购置税约6,938元，保险约5,100元，上牌费500元。舒享版落地约16.28万元。这个价格比出行版的9.68万高出一大截，核心原因是出行版享受了限时4万元综合优惠，而桂林地区的舒享版和豪华版基本按官价销售。
此外，桂林地区平台有168元的小补贴，需主动在网上下单抵扣，门店不会自动给。贷款方案方面，中配首付30%是47,040元，月供3,277元还36期，总利息8,223元。手头紧的用户可以考虑分期，但全款落地价更有优势。
- 4万元综合优惠为限时政策，具体截止日期建议咨询当地经销商确认
- 0首付方案需核实是否收取金融服务费，部分经销商可能捆绑保险或装饰
- 营运车辆保险费用高于家用车，网约车司机需按营运险标准预算
- 不同城市上牌费和保险价格有差异，最终落地价以当地报价为准
- 平台补贴需主动在网上下单抵扣，下单前先问清楚当地门店参与规则
金融方案方面，官方提供0首付专属金融方案，最长60期灵活分期。按13.08万指导价、0首付、60期计算，月供大约2,180元（不含利息，具体利率以经销商为准）。对于日均流水500元以上的网约车司机来说，这个月供压力不算大。
在10万级纯电轿车市场，AION S Plus出行版的主要竞品包括比亚迪秦PLUS EV和别克微蓝6。从落地价角度看，出行版优惠后不到10万，这个价格在同级中具备一定竞争力。
AION S系列累计用户达68万，这个基盘意味着售后网络成熟、配件供应充足、维修保养成本相对透明。对于网约车司机来说，车辆停驶一天就是一天的损失，售后便利性和维修效率是隐性成本的重要组成部分。出行版搭载的弹匣电池2.0系统累计装车超100万台，经过海量市场验证，在电池安全和高频充放电耐久性方面有实际数据支撑。
质保政策是出行版的一大亮点：营运电池质保5年或50万公里。普通家用车电池质保通常是8年或15万公里，但营运车使用强度远超家用，5年50万公里的营运质保在行业内属于较高标准。按日均300公里计算，一年约10万公里，5年50万公里基本覆盖了网约车的主要使用周期。
如果拿这车跑营运，出行版是唯一正确答案，没有之一。如果是家用，舒享版多花的3000元换来更完整的配置体验，同样值得。唯一需要注意的是，4万元综合优惠是限时政策，建议有意向的用户尽快咨询当地经销商确认截止日期和具体条款。
问：AION S Plus出行版落地价真的不到10万吗？
是的。出行版指导价13.08万，限时综合优惠4万后裸车约9.08万，加上交强险950元、商业险约5,500元、上牌费约500元，全款落地约9.68万元。但优惠为限时政策，具体以当地经销商报价为准。
问：出行版和舒享版跑网约车选哪个更划算？
首选出行版。落地价便宜3,000多元，而且出行版提供营运电池质保5年或50万公里，舒享版按家用标准执行。对于日均300公里的营运强度，出行版的质保政策直接降低电池衰减风险。
问：AION S Plus贷款买的话月供多少？
官方提供0首付、最长60期方案。按出行版13.08万指导价、0首付、60期计算，月供约2,180元（不含利息）。中配版本首付30%约47,040元，月供3,277元还36期，总利息8,223元。
更新日期：2026年11月09日