AION Y是10万级纯电SUV里把“价格腰斩但配置不缩水”这件事做得最彻底的车型之一。2026款AION Y Plus焕新登场，8.98万起售，把610km续航和2750mm轴距同时打进10万级市场。埃安品牌旗下这款紧凑型纯电SUV，目前在售车型覆盖430km、510km、610km三个续航版本，指导价区间9.98万至14.68万，终端优惠后部分版本落地价已杀进8万级。如果你正在找一台通勤代步、家用兼顾、预算控制在10万上下的纯电车，AION Y值得认真看；但如果极度在乎二手保值率，建议先看完本文再决定。
AION Y Plus此次最锋利的一刀砍在价格体系上。2026款主要版本中，430智享版定价9.98万元，510智享版在此基础上加1万元，610km版本则进一步上探。参考2024款Younger版本的定价逻辑——厂商指导价10.98万，经销商报价8.68万起——2026款的终端成交价同样存在可观的议价空间。从多个渠道的成交价拆解来看，AION Y落地价杀进8万并非噱头，而是真实可谈的区间。
| 版本 | 指导价 | CLTC续航 | 最大功率 | 电池类型 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|---|
| 430智享版 | 9.98万 | 430km | 100kW | 磷酸铁锂 | 城市通勤 |
| 510智享版 | 约10.98万 | 510km | 100kW | 磷酸铁锂 | 家用首购 |
| 610版本 | 约12万起 | 610km | 150kW | 磷酸铁锂 | 跨城需求 |
数据来源：AION Y车型配置表及经销商报价，具体成交价以当地门店为准
从配置分布看，430智享版是拉低门槛的走量款，9.98万的价格配上430km续航，城市通勤一周充一次足够。但如果你有续航焦虑，加1万元上510版本，仍然是同价位最划算的纯电SUV之一。至于610km版本，电池电量更大，电机总功率提升至150kW，总马力约204Ps，适合偶尔需要跑长途或跨城出行的用户。
💡 编辑部结论：2026款AION Y Plus是10万级纯电SUV的性价比标杆，价格下探但核心配置并未缩水。430版是通勤利器，510版是家用甜点，610版是跨城刚需。预算够就上510，别为了省1万牺牲续航余量。
AION Y的车身尺寸为4535mm长、1870mm宽、1650mm高，轴距达到2750mm——这个轴距在紧凑型SUV里属于越级水平。翻译成场景就是：后排坐三个成年人不觉得挤，腿部空间能翘二郎腿不顶前座，地台纯平设计让中间乘客脚下不憋屈。对于有娃家庭来说，后排装儿童安全座椅后再坐两个大人，横向空间依然从容。
续航方面，AION Y提供430km、510km、610km三个CLTC续航版本。610km版本搭载更大容量电池包，日常通勤按每天50km计算，两周充一次电毫无压力；周末从上海到杭州往返约350km，中途不需要补电。快充接口布置在左前侧，慢充接口在右前侧，电能当量燃料消耗量约1.46-1.5L/100km，用车成本远低于同级燃油SUV。整车质保为四年或15万公里，覆盖大部分家庭用车周期。
智能化方面，2025款及后续版本在车机交互和辅助驾驶上做了优化，有车主反馈“家用、工作两用都很适合”，日常通勤和接送客户场景都能覆盖。但客观说，AION Y的智驾能力属于够用级别，不是它的核心卖点。
非决胜点：外观设计偏年轻化，2026款在细节上做了调整，但这台车的核心购买逻辑是空间和续航，颜值属于加分项而非决策项。
买AION Y之前，有一件事必须心里有数：品牌沉淀时间相对头部竞品短，二手保值率与比亚迪等品牌相比有差距。有同事提车后逢人就说“同样钱，合资给我啥”——这话说的是配置和空间的性价比，但保值率确实不是它的强项。如果你的用车周期在3年以内就打算换车，需要把折价因素算进总成本；如果打算开5年以上，保值率的影响会被摊薄。
- 终端优惠幅度因地区而异，建议多店比价，2026款部分版本落地价可谈至8万级
- 430版适合通勤但跑长途需提前规划充电，有续航焦虑直接上510或610
- 快充接口在左前侧、慢充在右前侧，停车充电时注意方向
- 整车质保四年或15万公里，先到为准，营运车辆质保政策不同需确认
AION Y 2026款落地价真的能到8万吗？
可以。2026款430智享版指导价9.98万，经销商报价存在下探空间，参考2024款Younger指导价10.98万、经销商报价8.68万起的先例，加上终端优惠和新能源补贴，落地价杀进8万级是真实可谈的。具体以当地门店成交价为准。
AION Y和比亚迪元PLUS怎么选？
在乎保值率和品牌沉淀选元PLUS；在乎同价位空间和续航性价比选AION Y。AION Y 2750mm轴距在紧凑型SUV里优势明显，610km版本续航也领先同价位多数竞品，但二手折价率确实高于比亚迪。
AION Y 430km续航够用吗？
看场景。每天通勤50km以内，430km版本一周充一次电足够，城市代步完全够用。但如果经常跑长途或没有家充条件，建议加1万上510版本，续航余量更从容，仍然是同价位最划算的选择之一。
更新日期：2026年11月09日