RAYS轮毂的中文品牌就叫“RAYS”，国内车圈一般直接念英文，也有人按发音叫“雷兹”，但它并没有一个像“BBS”那样深入人心的官方中文译名。简单说，你在改装店、二手市场、车友群里听到的“RAYS”，指的就是这个日本中高端轮毂品牌。真正影响你下单的，是它旗下TE37、G16、G025、GRAM LIGHT这些系列怎么选、多少钱、去哪买。
RAYS是日本知名轮毂制造商，主打单片锻造和轻量化工艺，在改装圈的地位相当于“轮毂里的进阶选项”。关于中文名，目前没有官方统一译名，车友日常就直接叫RAYS，少数商家会写成“雷兹”或“RAYS雷兹”，但这更多是音译习惯，不是品牌注册的中文名。
从物料看，RAYS产品线覆盖很广：TE37、TE37SL、TE37 saga s-plus、G16、G025、GRAM LIGHT、2*10BD、TE37XT等，适配日系、德系、特斯拉、雷克萨斯、丰田Supra、宝马Z4、奔驰C/E/S、埃尔法、威尔法等大量车型。也就是说，RAYS不是一个单一型号，而是一个系列矩阵，不同系列对应不同玩法和预算。
场景翻译一下：如果你开的是特斯拉Model 3，想要19寸现货，商家会给你推RAYS G16 19寸 9J ET25 5×114.3；如果你玩越野，酷路泽LC76/LC71/LC78/LC79可以看TE37XT 16寸 8J ET0 5-150。同一个品牌，从轿车到越野都能覆盖，这也是RAYS在改装圈流通性好的原因。
RAYS轮毂的价格跨度很大。认证账号“杨琴Johnny”提到，以前一套RAYS、BBS“大几万一套”的时代已经过去，如今国锻轮毂兴起，价格便宜、质量也不错，还能定制数据，已经成为很多玩车人的首选。但正品RAYS依然属于中高端改装件，全新一套普遍在大几千到数万元。
具体案例：有商家发布RAYS GRAM LIGHT系列5×114.3数据轮毂，前后配、全新、帮客户代卖，打包价10,000元，属于清仓或代卖场景下的低价案例。二手市场则能看到RAYS TE37SL，19寸8.5/9.5J ET32/40，5×112可改114，原版原漆，价格实惠。单颗锻造轮毂的单价通常低于整套打包价，但要看成色和数据。
| 类型 | 代表型号/场景 | 价格区间 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 全新正品 | TE37、G16、G025等 | 大几千到数万元/套 | 预算充足、追求正品和轻量化 |
| 清仓/代卖 | GRAM LIGHT 5×114.3 | 约10,000元/套 | 能接受特定数据、想捡漏 |
| 二手/中古 | TE37SL 19寸 5×112 | 视成色和数据，低于全新 | 懂行、能验货、追求性价比 |
| 单颗流通 | 单片锻造轮毂 | 低于整套打包价 | 补单颗、备用或凑数据 |
表格说明：价格区间综合认证账号“杨琴Johnny”、商家“GrandLine-AutoClub”“铃之堡胎铃服务中心”及“呔铃王”发布的公开信息整理，实际以实时询价为准。
影响价格的关键因素有三个。第一是工艺与系列：单片锻造的TE37、G系列通常高于铸造或半锻造型号，GRAM LIGHT轻量化系列定位与普通铸造款不同，价差明显。第二是尺寸与数据：19寸、20寸等大尺寸，以及定制ET、PCD数据会推高成本；适配德系、日系热门车型的现货数据流通性更好，价格相对透明。第三是新旧与渠道：全新日本进口正品与二手、中古件价差大，商家现货、代卖清仓和私人转让的报价口径各异。
💡 核心结论：RAYS中文就叫RAYS，没有官方统一译名；正品全新一套大几千到数万元，具体看系列、尺寸、工艺和渠道。笼统问“RAYS多少钱”很难得到唯一答案，必须按具体型号和数据询价。
买RAYS最忌讳笼统问价。产品线涵盖TE37、G025、G16、VOUGE等多个系列，不同型号价差显著。商家“呔铃王”发布的现货清单里，RAYS G16 19寸、TE37XT 16寸、TE37 saga s-plus 19寸、2*10BD 19寸等，数据各不相同，适配车型也从特斯拉Model 3、宝马Z4到威尔法、雷克萨斯LM500、酷路泽LC76。你不报车型和数据，商家没法给准确报价。
询价时至少提供：车型、PCD、ET、J值。比如“特斯拉Model 3，19寸，5×114.3，9J ET25”，商家才能判断有没有现货或需要定制。全新正品建议通过授权渠道核验；二手件需确认成色、是否原漆、有无修复，价格过低时尤其要仔细检查。
- 先确认自己要的是全新正品还是二手/中古件，两者价差大，别拿二手价去对比全新报价。
- 二手RAYS要看成色、原漆、有无修复，必要时找懂行的朋友或专业店验货。
- 清仓、代卖件价格诱人，但数据固定，先确认自己车型能否适配再谈价。
- 国锻轮毂价格更低、可定制数据，如果预算有限且不执着进口品牌，可以作为替代方案。
非决胜点：RAYS的流通性和品牌认知度在改装圈较高，二手转手相对容易，但这不是决定你买不买的唯一因素。预算、数据适配、用车场景才是核心。
RAYS轮毂中文品牌到底叫什么？
中文就叫RAYS，没有官方统一译名。车圈有人按发音叫“雷兹”，但正式场合、商家报价、二手交易都直接用RAYS。你搜“RAYS轮毂中文名”“雷兹轮毂”指的都是它。
RAYS轮毂一套大概多少钱？
正品全新一套普遍在大几千到数万元，具体看系列、尺寸、工艺和渠道。清仓或代卖件可能低至万元以内，二手件视成色和数据而定，单颗通常低于整套。
RAYS和国锻轮毂怎么选？
预算充足、追求进口正品和品牌流通性，选RAYS；预算有限、需要定制冷门数据，国锻更务实。两者价格差距明显，按自己的钱包和用车需求决定。
更新日期：2026年11月09日