小鹏MONA M03 Ultra SE是小鹏MONA M03产品线中定位最高的版本，2026款共推出510长续航Ultra SE和610超长续航Ultra SE两个配置，全国建议零售价分别为14.18万元和15.18万元。相比Max版，Ultra SE版本额外赠送12000商城积分，并限时免费升级前排14点云朵按摩座椅、20扬声器高级定制音响和RNC主动降噪模块。如果你正在纠结这台车值不值得买、两个版本怎么选，直接给结论：日常通勤为主、预算敏感的用户，510长续航Ultra SE版是更务实的选择；经常跨城出行、对续航有硬性要求的用户，加1万元上610超长续航Ultra SE版更踏实。有旧车置换的用户还可叠加本品5000元或他品3000元置换补贴，实际落地价进一步下探。
Ultra SE两个版本的核心差异就在电池容量和续航里程上。510长续航Ultra SE版搭载51.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC综合工况续航510km；610超长续航Ultra SE版搭载61.6kWh电池，CLTC续航610km。两者差价1万元，换来的是100km的续航冗余和更快的快充速度——610版30%至80%直流快充最快仅需15分钟，而510版为最快26分钟。
翻译成日常场景：510km续航按每天通勤40km计算，基本可以做到一周半充一次电，周末市区周边转转也够用。但如果你每月有两三次单程200km以上的跨城需求，610版多出的100km续航意味着中途不用规划充电站，配合15分钟快充，在服务区喝杯咖啡的功夫就能补到80%。
底盘和动力方面，两个Ultra SE版本完全一致：前置前驱永磁同步电机，最大功率160kW、最大扭矩250N·m，0-100km/h加速7.4秒，标配自适应阻尼减振器和IPB智能集成制动系统。车身尺寸4785/1896/1445mm，轴距2815mm，后备厢容积超过600L，二排放倒后可扩展至1600L以上，日常家用装载能力属于同级中上水平。
Ultra SE版本与Max版在驾驶辅助和智能座舱方面搭载相同的全场景AI辅助驾驶能力，核心差异体现在购车权益上。根据2026年4月发布的上市政策，Ultra SE版本限时赠送12000商城积分（610和510 Ultra SE均可享），同时全系可享限时免费升级价值4000元的前排14点云朵按摩座椅、价值4000元的20扬声器高级定制音响、价值600元的RNC主动降噪模块。这三项升级直接拉高了日常用车的舒适体验——尤其是按摩座椅和主动降噪，在长途驾驶和城市拥堵场景下感知明显。
- Ultra SE版赠送的12000商城积分可用于小鹏商城兑换充电额度、精品附件等，具体以官方商城规则为准
- 限时免费升级的按摩座椅、音响、降噪模块属于上市期权益，是否延续需到店确认
- 金融权益（2年0息/3-7年低息）与3000元选装抵扣券为二选一，需根据自身资金情况权衡
置换方面，小鹏本品置换享5000元尾款减免，他品置换享3000元尾款减免。以金华宾虹西路店为例，2026年11月9日当天到店可享置换补贴送大礼包活动，六个版本均有现车。需要注意，置换客户需满足新老车主为同一自然人或直系亲属关系，旧车需为非营运乘用车且持有时间大于90天。
把MONA M03 Ultra SE放到整个车系里看，选择逻辑其实很清晰。下面按预算和用车场景给出具体建议：
非决胜点提示：Ultra SE与Max版在车身尺寸、底盘悬架、电机参数上完全一致，差异集中在购车权益和商城积分，如果对积分和免费升级权益不敏感，Max版同样值得考虑。
💡 编辑部结论：小鹏MONA M03 Ultra SE的核心竞争力不在参数表上，而在于用14-15万的价格提供了610km续航、15分钟快充和一套完整的舒适升级权益。如果你有置换旧车，本品5000元补贴叠加上市权益，实际落地成本比指导价更有吸引力。选510还是610，只看一件事——你每月跑不跑长途。
小鹏MONA M03 Ultra SE和Max版有什么区别？
Ultra SE版比同续航Max版贵1.2万元，主要多了12000商城积分和限时免费升级权益（按摩座椅、20扬声器音响、RNC降噪）。驾驶辅助和底盘动力两者一致，差异在舒适配置和权益层面。
小鹏MONA M03 Ultra SE 510和610版怎么选？
看充电条件和出行半径。有家充桩、日均行驶60km以内选510版足够；没有家充或每月有跨城需求选610版，15分钟快充和100km续航冗余能明显减少补能焦虑。
小鹏MONA M03置换补贴怎么算？
本品置换享5000元尾款减免，他品置换享3000元。需满足新老车主同一自然人或直系亲属、旧车为非营运乘用车且持有超90天，权益在开票前直接抵扣尾款。
更新日期：2026年11月09日