直接给答案：AION RT目前全系指导价9.98万-12.88万元，作为纯电动车型享受免征购置税政策，全款落地价约在10.6万-13.2万元之间。2026款车型在部分地区（如湛江、宁波）可享0.68万元优惠，入门版裸车价低至9.3万元，落地价可控制在10万元以内。2027款（焕新款）为当前在售主力，续航覆盖550km至710km，全系标配宁德时代磷酸铁锂2.0弹匣电池，落地价根据版本不同约在10万-13万元区间。
AION RT的落地价公式很透明：落地价 = 裸车价 + 保险（约4000-5000元）+ 上牌费（约500元）。由于是纯电动车，购置税全免，必要花费仅剩交强险和上牌费，合计约1450元。我们以2026款和2027款主流版本为例，把落地价算清楚。
| 版本 | CLTC续航 | 指导价 | 优惠后裸车 | 预估落地价 |
|---|---|---|---|---|
| 2027款 550智享版 | 550km | 9.98万 | 9.48万 | 约10.0万 |
| 2027款 605智豪版 | 605km | 10.98万 | 10.38万 | 约11.0万 |
| 2027款 710智豪版 | 710km | 11.98万 | 11.38万 | 约12.0万 |
| 2027款 710智尊版 | 710km | 12.38万 | 11.78万 | 约12.4万 |
| 2026款 520智享版 | 520km | 9.98万 | 9.30万 | 约9.8万 |
| 2026款 650智豪版 | 650km | 11.98万 | 11.30万 | 约11.8万 |
数据来源：广汽埃安官方、汽车之家、太平洋汽车2026年11月行情。保险按全险估算，实际以当地经销商为准。
看到没？2026款520智享版优惠后裸车9.3万元，落地不到10万，这是目前AION RT最便宜的入手方式。但要注意，2026款属于老款清库车型，部分地区才有此幅度优惠，且配置略低于2027款。2027款作为在售主力，入门版550智享版落地约10万元，续航多30km，更值得优先考虑。
- 2026款与2027款同堂销售，2027款全系标配宁德时代电池，2026款部分版本电池供应商可能不同，下订前务必确认。
- 0.68万元优惠为部分地区经销商行为，并非全国统一政策，建议先电话咨询当地门店。
- 置换补贴可与现金优惠叠加，本品置换至高7000元，他品5000元，别忘了主动问。
AION RT的核心版本差异体现在续航里程和智驾配置上。2027款提供550km、605km、710km三个续航等级，对应智享版、智豪版、智尊版三个配置层级。我们拉出关键参数对比，看看多花的钱换来了什么。
从实际用车场景翻译一下：550km版本，按每天通勤50km算，一周充一次电绰绰有余，周末跨城往返200km也无需中途补能。710km版本则适合经常跑长途的用户，比如上海到南京单程约300km，往返不用充电，春节回老家也不用在服务区排队抢桩。
差价方面，550智享版落地约10万，710智豪版落地约12万，多花2万换来160km续航和更高配置。这2万值不值？如果你有家充桩、日常通勤为主，550km版完全够用，省下的2万够充好几年电。如果经常跑高速、充电不便，建议直接上710km版。智尊版比智豪版贵4000元，多了L2+级智驾辅助和540°全景影像，对新手友好。
💡 编辑部结论：预算10万闭眼选550智享版，续航够用、价格最低；预算12万直接上710智豪版，续航和配置最均衡；智尊版适合对智驾有刚需的用户，多花4000元买份安心。
买纯电车，落地价只是一部分，用车成本才是长期账。AION RT的养车成本主要由电费、保险和保养三块构成。按每年行驶1万公里计算：
这个数字是什么概念？同级燃油车一年油费就要6000-8000元，加上保养和保险，轻松破万。AION RT的6855元养车成本，大约只有同级油车的46%。如果家里有充电桩、利用夜间谷电，电费还能更低，一年电费甚至不到1000元。
非决胜点提醒：部分门店提供首付1%、分期60个月的金融方案，以及置换补贴8000元，但分期通常伴随手续费或利息，建议全款优先，金融方案仅作资金周转考虑。
AION RT 2026款和2027款买哪个划算？
预算卡得紧选2026款，部分地区优惠0.68万，520智享版落地不到10万，但配置略低。不差那几千元建议选2027款，全系标配宁德时代电池，续航更长，是当前在售主力，后续保值率也更好。
AION RT入门版9.98万值得买吗？和智豪版差哪些配置？
550智享版作为入门版，核心续航和安全性没有缩水，但缺少部分舒适配置。智豪版多了皮质座椅、更大尺寸中控屏等，差价约1万元。如果对舒适性要求不高，入门版完全够用，是性价比之选。
AION RT快充18分钟补能80%是真的吗？
是的，AION RT搭载400V碳化硅快充技术，官方数据30%-80%充电约18分钟。实际体验受充电桩功率影响，建议使用大功率直流快充桩，普通交流慢充则需数小时。
更新日期：2026年11月09日