小鹏MONA M03 Ultra SE版，是2026款M03家族中智驾能力最完整的版本，510长续航Ultra SE售价14.18万元，610超长续航Ultra SE售价15.18万元。它比同续航的Max版贵1.2万元，换来的是更高阶的辅助驾驶硬件与软件能力。如果你在纠结“多花1.2万上Ultra SE值不值”，答案取决于你对智驾的使用频率：每天跑高速或城市快速路的通勤族，闭眼选Ultra SE；纯市区代步接娃买菜的，Max版足够。
小鹏MONA M03全系搭载磷酸铁锂电池，配备液冷恒温无热蔓延技术和IP68级防尘防水。Ultra SE版本提供两种电池容量：510长续航版搭载51.8kWh电池，CLTC续航510km；610超长续航版搭载61.6kWh电池，CLTC续航610km。
| 版本 | 电池能量 | CLTC续航 | 30%-80%快充 | 建议零售价 |
|---|---|---|---|---|
| 540长续航Plus | 51.8kWh | 540km | 最快26min | 11.98万 |
| 640超长续航Plus | 62.2kWh | 640km | 最快26min | 12.98万 |
| 510长续航Max | 51.8kWh | 510km | 最快26min | 12.98万 |
| 610超长续航Max | 61.6kWh | 610km | 最快15min | 13.98万 |
| 510长续航Ultra SE | 51.8kWh | 510km | 最快26min | 14.18万 |
| 610超长续航Ultra SE | 61.6kWh | 610km | 最快15min | 15.18万 |
数据来源：小鹏MONA M03参数配置表（2026年11月版）
注意一个关键差异：610超长续航的两个版本（Max和Ultra SE）快充速度明显更快，30%到80%最快只需15分钟，而510版本需要26分钟。这意味着什么？周末带家人去周边城市玩，在服务区买杯咖啡、上个洗手间的功夫，610 Ultra SE就能补够返程的电量；510版本则要多等十来分钟。对于没有家充桩、依赖公共快充的用户，这11分钟的差距每天都在累积。
全系支持6kW对外放电，露营时带个电磁炉、投影仪完全没问题。车身尺寸方面，长宽高4785/1896/1445mm，轴距2815mm，后备厢容积超600L，二排放倒后可扩展至1600L以上——搬家拉个小柜子、装整套露营装备都不在话下。
这是最多人纠结的问题。同样610km续航，Max版13.98万，Ultra SE版15.18万，差价1.2万。多花的钱主要买两样东西：更完整的全场景AI辅助驾驶能力，以及Ultra SE专属的购车权益。
从配置表看，Ultra SE版本搭载了完整的全场景AI辅助驾驶系统，这是它和Max版拉开差距的核心。实际场景翻译一下：每天通勤要经过城市快速路或高速的用户，Ultra SE能实现更连贯的导航辅助驾驶，自动变道、自动进出匝道、自动跟车，早晚高峰脚不用在油门刹车间来回切换。而Max版虽然也具备辅助驾驶能力，但在场景覆盖和功能完整度上有所精简。
💡 编辑部判断：Ultra SE的1.2万差价，本质是“智驾使用频率”的定价。每天跑快速路超30分钟的用户，这钱半年就能通过缓解疲劳“赚回来”；纯市区低速通勤的用户，Max版的辅助驾驶已经够用。
另外，Ultra SE版本还限时赠送12000商城积分（610超长续航Ultra SE和510长续航Ultra SE均可享），积分可在小鹏商城兑换充电桩、精品配件、保养服务等。按小鹏商城常见兑换比例，12000积分大约相当于1200元的购买力，相当于把差价进一步压缩到1万出头。
动力方面，全系一致：前置前驱永磁同步电机，最大功率160kW、最大扭矩250N·m，0-100km/h加速7.4秒，最小转弯半径5.3米。这个数据放在城市里什么水平？红绿灯起步不会输给绝大多数燃油车，窄路掉头一把过，日常超车干脆利落。悬架为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁半独立悬架，全系标配自适应阻尼减振器、IPB智能集成制动系统和舒适制动模式。
非决胜点——外观与装备：全系标配星舰灯组、隐藏式电动门把手、前排双层夹胶隔音玻璃、自动感应雨刮、无边框外后视镜。Ultra SE版本在轮毂选装上和其他版本一致：18英寸低风阻轮毂标配，19英寸六辐亮面/熏黑运动轮毂和五辐主题套装轮毂可选装，配235/40 R19米其林轮胎。外观差异不大，不构成选车决定性因素。
根据2026年4月发布的上市政策（有效期至2026年4月30日），购买2026款小鹏MONA M03可享受以下权益：
- 金融或选装二选一——2年0息/3-7年低息金融方案，或3000元选装抵扣券
- 车漆限时赠送——价值2999元的罗兰紫/牛油果绿车漆
- Ultra SE专属积分——12000商城积分
- 升级礼——限时免费升级前排14点云朵按摩座椅（价值4000元）、20扬声器高级定制音响（价值4000元）、RNC主动降噪模块（价值600元）
- 置换补贴——本品置换享5000元尾款减免，他品置换享3000元尾款减免
- 复购权益——每年1500度电卡，连续4年
金华地区的小鹏门店（如宾虹西路店）目前现车充足，全系版本均可置换购车。以510长续航Ultra SE为例，指导价14.18万，如果有他品置换可减3000元尾款，叠加商城积分和免费升级配置，实际获得感远超账面价格。
- 上市权益有效期以官方公告为准，定金支付时间决定权益归属
- 置换补贴要求新老车主为同一自然人/公户、股东/法人或直系亲属关系，旧车需为非营运乘用车且持有超90天
- 选装抵扣券若未选装或选装金额低于券面金额，按实际选装金额减免，超出部分需补差价
- Ultra SE的12000积分与金融方案可同时享受，但金融权益和选装抵扣券只能二选一
基础权益方面，非营运车辆享整车5年或12万公里质保，三电关键零部件8年或16万公里质保，免费首保（6个月或5000公里），每月5GB车联网娱乐流量，以及远程诊断、道路救援、智能理赔等服务。
小鹏MONA M03 Ultra SE和Max版到底差在哪？
核心差异在全场景AI辅助驾驶的完整度。Ultra SE搭载更完整的智驾软硬件，支持更连贯的导航辅助驾驶和更多场景覆盖。同样610km续航，Ultra SE比Max贵1.2万，但额外赠送12000商城积分。
510长续航Ultra SE和610超长续航Ultra SE怎么选？
预算够就上610 Ultra SE。多花1万块，续航多100km，快充从26分钟缩短到15分钟，还多了对外放电之外的日常补能效率。没有家充桩的用户，这1万花得最值。
小鹏MONA M03 Ultra SE现在有什么优惠？
截至2026年11月，金华等地区门店提供置换补贴（本品5000元/他品3000元尾款减免），现车充足。上市期权益包括金融免息、选装抵扣、车漆赠送、座椅音响升级等，具体以当地门店政策为准。
小鹏MONA M03 Ultra SE是一台“智驾优先”的纯电轿跑。14.18万起的售价，把高阶辅助驾驶拉到了普通家庭能接受的区间。
更新日期：2026年11月09日