直接说结论：2019款奥迪A4L二手主力成交价落在14万至19万元区间，其中40 TFSI（2.0T低功率）两驱版是走量款，挂牌价约14万起；而真正懂行的买家会盯着45 TFSI Quattro版本，价格上浮到13万+起步（车况和里程差异较大），但换来的是一套全时四驱和252马力的高功率调校。横向对比同年份宝马3系和奔驰C级，A4L的性价比优势相当明显——同样的预算，买3系只能拿到320Li的低配，买C级更是连门槛都够不着。
入门优选
均衡之选
闭眼入
从数据来看，目前二手市场上2019款A4L的车源主要集中在40 TFSI版本，45 Quattro的占比不到两成。这意味着如果你想要高功率四驱版，需要花更多时间淘车，而且议价空间相对更小。对于大多数城市通勤用户来说，40 TFSI的动力储备已经足够，但如果你追求的是奥迪的看家四驱技术和更从容的高速再加速能力，45 Quattro才是真正值得多掏那2-3万的选择。
表格说明：以上价格区间综合自东莞港龙二手车、新浪汽车等平台挂牌数据，实际成交价受车况、里程、地区影响。
| 版本 | 动力参数 | 驱动形式 | 二手参考价 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 40 TFSI 时尚型 | 2.0T低功率 190马力 | 前置前驱 | 14万-16万 | 预算优先、城市通勤 |
| 40 TFSI 运动型 | 2.0T低功率 190马力 | 前置前驱 | 15万-17万 | 配置追求者 |
| 45 TFSI Quattro | 2.0T高功率 252马力 | 全时四驱 | 17万-19万 | 驾驶爱好者、北方用户 |
💡 编辑部结论：2019款A4L的二手价格已经跌入了一个非常理性的区间，40 TFSI适合务实派，45 Quattro适合玩家。但无论选哪个版本，买车前必须做的一件事是——查通病、看车况，下文详细说。
2019款A4L搭载的是第三代EA888 Gen3发动机（2016-2019款A4L/A6L均属此列），排量2.0T（1984cc），匹配7速湿式双离合变速箱。这一代发动机相比第二代最大的改进在于：缸内直喷+歧管喷射双喷射系统，有效缓解了进气门积碳问题；同时活塞环设计优化，烧机油现象大幅减轻。但“大幅减轻”不等于“完全杜绝”，部分车友反馈在8-10万公里后仍有轻微机油消耗，属于需要留意的长期养护点。
空间方面，A4L的轴距达到2908mm，后排腿部空间充裕，身高180cm的乘客坐进去膝盖离前排座椅还有两拳余量，翘个二郎腿完全不顶前座。后备箱容积523L，放两个28寸行李箱加一个登机箱毫无压力，家庭出行场景完全够用。内饰用料以软质搪塑和金属饰条为主，做工保持了奥迪一贯的紧致感，但低配车型的织物座椅和较小尺寸中控屏（7英寸）在档次感上会打些折扣。
通病方面，根据车主反馈和维修数据，2019款A4L主要集中在以下几个点：顶棚漏水（天窗排水管堵塞或密封条老化导致，2023年有车主在论坛反馈此问题）、烧机油（活塞环密封性下降，普遍在10万公里后显现）、以及变速箱低速顿挫（双离合在拥堵路况下的常见现象）。这些问题并非每台车都会遇到，但看车时必须逐一排查。
- 查顶棚：掀开天窗周围内饰板，看有无水渍或发霉痕迹，测试天窗排水是否通畅
- 查机油：冷车状态下拔出机油尺，看液位是否在正常区间，启动后观察排气管有无蓝烟
- 查变速箱：试驾时模拟拥堵路况，感受1-2-3挡切换是否有明显顿挫或异响
- 查保养记录：优先选4S店全程保养的车源，重点看机油更换周期和变速箱油更换记录
配置层面，2019款A4L的40 TFSI时尚型与进取型主要差异在倒车影像、真皮座椅、全液晶仪表等舒适配置上，这些后期加装成本不高，不必作为选车核心门槛。整备成本方面，入手后建议预留3000-5000元用于更换全车油液、检查正时链条和清理积碳，属于德系二手车的常规操作，非决胜点。
Q1：2019款奥迪A4L二手现在多少钱能拿下？
40 TFSI主流成交价14万-17万，45 TFSI Quattro约17万-19万。具体看里程和车况，8万公里以内的车源价格普遍坚挺，超过10万公里可以大胆砍价。
Q2：19款A4L烧机油严重吗？
第三代EA888已大幅改善，正常保养情况下10万公里内很少出现明显烧机油。看车时冷车查机油尺、启动看排气管蓝烟即可初步判断，有完整保养记录的车源风险更低。
Q3：买二手A4L选40还是45？
纯代步选40 TFSI，动力够用、油耗更低（实测综合约8-9L/100km）。追求驾驶乐趣或身处北方多雪地区，直接上45 Quattro，四驱和252马力不会让你后悔。
更新日期：2026年11月11日