2026款马自达CX-60是品牌向高端市场迈进后，最务实的一次自我修正。它保留了纵置后驱平台带来的操控底色，同时把老款被吐槽最多的车机交互和隔音问题一并解决。沙特市场售价117,300–169,050 SAR（约合人民币22.7万–32.7万元），台湾主力车型139.9万新台币，日本本土同步新增金属灰车色。如果你要的是一台开着有乐趣、坐着有质感的家庭SUV，改款CX-60值得进店试驾；如果你追求极致性价比或高阶智驾，它可能不是你的首选。
这是2026款CX-60最核心的变化。日本市场改款正式打破马自达多年坚持的“旋钮唯一”交互逻辑，实现“旋钮+触屏”双操作模式。连接CarPlay和Android Auto后，导航输入、歌曲切换可直接触控大屏完成，不再需要反复旋转旋钮选字母。同时升级前窗隔音玻璃，高速风噪明显降低，长途自驾舒适度提升一个档次。台湾市场25S Elite Plus车型还标配了大型前挡投影式全彩HUD，行车信息整合度更高。
💡 编辑部判断：触屏解禁不是简单的功能堆砌，而是马自达对用户真实反馈的正面回应。老款CX-60被诟病最多的就是“车机难用”，这次改款把最大短板补上了，产品完成度直接上一个台阶。
2026款CX-60提供四种动力配置：2.5L四缸汽油引擎作为入门选择，PHEV插电式混合动力主打节能，3.3L直列六缸柴油涡轮及其轻度混动版本负责撑起高端形象。全系搭配品牌首款无扭力转换器的8速自动变速箱。马来西亚市场3.3 MHEV版本预计约RM 250,000，最大马力284 PS。新增的2.5L入门版（G25 Pure）在澳洲开走价47,990澳元，明显降低了准入门槛。这套动力组合的调校风格偏向平顺线性，不是爆发型选手，但巡航质感和再加速能力对得起马自达的底盘功底。
| 动力配置 | 核心参数 | 市场参考价 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 2.5L 汽油 | 四缸自然吸气 | 澳洲47,990澳元起 | 预算优先、日常通勤 |
| PHEV 插混 | 2.5L+电机 | 沙特22.7万人民币起 | 限牌城市、短途纯电 |
| 3.3L 柴油轻混 | 284 PS | 大马约RM 250,000 | 长途巡航、高配追求 |
数据来源：2026款马自达CX-60各市场公布售价及动力信息
马自达CX-60基于纵置后驱平台打造，这在同级中型SUV中属于稀缺设定。2026款对悬架进行了又一次调整，整体调校更偏向日常舒适性，同时保留了弯道中的车身跟随感。用场景来说：早晚高峰过减速带，后排不会再颠得让人皱眉；周末跑山路，方向盘回馈和底盘支撑依然能让你嘴角上扬。日本市场还新增了“Burgundy Leather Package”特别仕样车，内饰质感进一步向豪华品牌靠拢。对于既要驾驶乐趣又要照顾家人的买家，这个平衡点找得比老款准。
除最低配车型外，2026款CX-60均配备车道保持、自适应巡航、自动紧急制动等主动安全系统。但相比国产新势力品牌的高阶智驾功能，CX-60在这条赛道上差距明显。如果你把智驾能力作为核心购车指标，这台车可能不是最优解。非决胜点，但值得知悉。
- 触屏功能仅限CarPlay/Android Auto连接后使用，原生车机仍以旋钮为主
- 3.3L柴油版国内是否引入尚无官方消息，平行进口需确认排放认证
- 入门2.5L版本有效载荷数据偏紧，满载出行前建议核对载重上限
2026款马自达CX-60国内什么时候能买到？
目前日本、台湾、马来西亚、沙特等市场已陆续发布，国内引入时间尚未官宣。参考老款节奏和当前市场竞争态势，预计起售价会在25万元人民币以上。建议关注马自达中国官方渠道获取最新消息。
CX-60的触屏功能是所有版本都有吗？
是的。2026款改款后，日本市场全系开放触屏功能，连接CarPlay和Android Auto后可直接触控操作。并非取消旋钮，而是“旋钮+触屏”双模式，老用户习惯不受影响。
CX-60和CX-80有什么区别？该选哪个？
CX-60是五座中型SUV，主打驾驶乐趣和设计感；CX-80提供三排座椅，偏向多人家庭出行。两者共享平台和动力总成，但CX-80车身更长、空间更大。五口之家选CX-60，七人刚需选CX-80。
更新日期：2026年11月11日