星途ES是20万级中大型新能源轿车里，智驾配置给得最狠的选手之一，但前提是你能接受它相对低调的品牌存在感。2027款星途ES于7月20日正式上市，官方指导价17.99-20.99万元，叠加补贴后起售价拉低到16.99万元。全系标配Orin-Y芯片和猎鹰700智驾系统，纯电版续航做到860km，增程版纯电续航255km、综合续航更长。
如果你预算16-21万，想买一台空间大、智驾强、续航扎实的新能源轿车，星途ES值得进你的对比清单。但如果你特别在意品牌保值率或者周围人不认识这个牌子，那可能需要再想想。
2027款星途ES最核心的变化，是把智驾硬件拉到了全系标配。Orin-Y芯片+猎鹰700系统，放在16-20万这个价位段，竞品里能做到全系标配的并不多。很多品牌还在用“高配才有智驾”的刀法，星途ES直接一步到位。
具体到车款，2027款增程302 Max激光雷达版指导价17.99万，增程255 Ultra四驱激光雷达版指导价19.99万，均配备激光雷达硬件。这意味着即便是入门版本，你在高速领航、自动泊车这些场景下的体验也不会被硬件拖后腿。对于每天要跑城市快速路或者高速通勤的用户来说，这套系统能实打实减轻驾驶疲劳。
| 配置项 | 2027款增程302 Max | 2027款增程255 Ultra四驱 |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 17.99万元 | 19.99万元 |
| 补贴后起购价 | 16.99万元起 | 18.99万元起 |
| 智驾芯片 | Orin-Y | Orin-Y |
| 智驾系统 | 猎鹰700 | 猎鹰700 |
| 激光雷达 | 标配 | 标配 |
| 驱动形式 | 后驱 | 四驱 |
数据来源：汽车之家参数配置页，2027款星途ES在售车款信息
💡 编辑部判断：星途ES的智驾配置策略是“入门即满配”，这在16-20万区间很有杀伤力。如果你买车的核心诉求之一就是智驾体验，星途ES的硬件冗余足够你用好几年不落伍。
星途ES提供纯电和增程两条动力路线，这个策略很聪明——把“续航焦虑”和“牌照需求”两类人一网打尽。
纯电版本续航里程达到860km（CLTC工况），这个数字在20万级中大型轿车里属于第一梯队。翻译成日常场景：如果你每天通勤往返50km，一周充一次电完全够用，周末甚至还能跑个小长途。增程版本则搭载1.5T增程器，纯电续航255km（CLTC），日常市区通勤可以当纯电车开，跑长途加油就走，没有充电桩也不慌。
增程版电机最大功率195kW、最大扭矩324N·m，日常超车并线底气充足。快充从20%到80%只需约0.29小时，也就是喝杯咖啡的时间。慢充5.5小时充满，适合夜间谷电充电。
- 纯电版适合有家充桩或公司有充电条件的用户，860km续航基本告别里程焦虑
- 增程版适合没有固定充电位、但想享受新能源牌照和低用车成本的用户
- 四驱版比后驱版贵2万，主要差在动力和湿滑路面稳定性，北方用户可优先考虑
非决胜点：底盘和操控方面，星途ES定位“赛道级轿跑家用化”，前悬架采用主流结构，日常驾驶舒适性有保障。但如果你追求极致运动操控，这台车的调校更偏家用舒适取向。
说句实在话，星途ES的产品力和它的销量数字之间存在明显落差。根据盖世汽车数据，2026年上半年星途ES累计销量仅814辆，4月份单月甚至只有31辆。2026年9月销量有所回升，但整体市场存在感仍然偏弱。
这意味着什么？一方面，你买这台车不会“烂大街”，有一定的个性化标签；另一方面，保值率和售后网点的便利程度，确实不如比亚迪、特斯拉这些头部品牌。如果你计划3-5年内换车，保值率需要纳入考量。
星途ES和星纪元ES是同一款车吗？
是同一款车。星途ES即星纪元ES，属于星途品牌旗下新能源产品序列，车系别名包括星纪元es、星途纯电等。不同平台叫法略有差异，但指向的是同一款中大型新能源轿车。
星途ES增程版和纯电版怎么选？
核心看充电条件。有固定车位能装家充桩，选纯电860km版，用车成本最低；没有充电条件或经常跑长途，选增程版，255km纯电续航覆盖日常通勤，长途用油无焦虑。
星途ES现在入手划算吗？
2027款刚上市，补贴后16.99万起，叠加国家补贴至高1.36万和厂商补贴1万，还有2年0息政策。如果不着急，可以等几个月看终端是否有额外优惠；如果急着用车，当前政策力度已经不错。
更新日期：2026年11月11日