
零跑B01 2027款落地价,入门版最低约8.7万元,670悦享版约12万元,670激光雷达版约12.9万元。这是综合上海经销商优惠、金秋大促权益后算出的真实账。预算10万以内闭眼选590舒享版,追求长续航和800V快充就上670悦享版,要智驾直接看670激光雷达版。
很多人搜“零跑B01落地价”,看到9.58万的起售价就以为10万以内能搞定,实际上还要加上保险和上牌费。纯电车型免征购置税,这是相比燃油车最大的落地成本优势。
以2027款590舒享版为例:指导价9.58万元,上海地区目前优惠约0.1万元,裸车9.48万元,交强险950元,商业险约3500元(含车损、三者200万、不计免赔),上牌服务费约500元,落地总价约10.9万元。但如果赶上金秋大促,至高1.4万元综合权益扣除后,裸车可降至8.18万元,落地仅约8.68万元。权益这东西,赶上了就是真金白银。
| 车型版本 | 指导价 | 优惠后裸车价 | 估算落地价 |
|---|---|---|---|
| 2027款 590舒享版 | 9.58万 | 9.48万 | 约10.9万 |
| 2027款 590悦享版 | 10.38万 | 10.28万 | 约11.7万 |
| 2027款 670悦享版 | 10.98万 | 10.88万 | 约12.0万 |
| 2027款 670激光雷达版 | 11.98万 | 11.88万 | 约12.9万 |
数据来源:ZOL中关村在线及上海经销商行情,2026年11月。落地价含交强险、商业险、上牌费估算,实际以门店报价为准。
- 零跑B01无备胎,仅配补胎液,长途偏远地区需自备拖车方案
- 快充功率与电池容量关联,60.8kWh版本30%-80%需0.35小时
- 上海各门店优惠截止时间不同,建议先电话确认再到店
- 2027款优惠幅度普遍小于2025款,追求性价比优先看老款
零跑B01的版本差异集中在三个点:续航、智驾硬件、舒适配置。车身尺寸全系统一,长4770mm、宽1880mm、高1490mm,轴距2735mm,后排坐三个成年人不挤,后备箱550L放两个24寸行李箱加一个背包没问题。
2027款670悦享版是10万级800V平台里定价最低的选项,指导价10.98万元。搭载69.7kWh大电池,CLTC续航670km,日常通勤往返40km的话,可以做到一周只充一次电。配合800V高压平台,快充15分钟可补充约200km续航。最大功率185kW,最大扭矩260N·m,零百加速6.1秒,城市超车底气足。这个版本是2027款里最值得推荐的——续航够长、充电够快、动力够用,落地约12万,在10万级纯电轿车里属于“既要又要还能给”的选择。
💡 编辑部结论:2027款670悦享版是整个B01车系里最值得入手的版本。多花1.4万比590舒享版,换来120km续航、800V快充和更强动力,这笔账怎么算都不亏。
零跑B01目前支持0首付、至高5年超长贷,以9.58万元车型、0首付、5年期计算,月供约1786元。首任非营运车主提供电池、电驱、电控、整车四项终身免费质保,在15万内纯电轿车中属于极有竞争力的承诺。这两项政策对预算敏感型用户有吸引力,但并非决胜因素——毕竟车本身的产品力才是核心。
零跑B01 2027款和2025款落地价差多少?
2027款优惠仅0.1万,落地价普遍比2025款贵4000元左右。2025款550舒享版落地约10.5万,2027款590舒享版落地约10.9万。如果预算卡得紧,2025款性价比更高;如果看重800V平台和更长续航,2027款670悦享版多花的钱值。
零跑B01 670悦享版实际能跑多少公里?
CLTC标称670km,市区实际约500km左右,高速约420km。日常通勤往返40km的话,一周充一次电完全够用。快充30%-80%需0.35小时,喝杯咖啡的时间就能补能200km。
零跑B01激光雷达版比悦享版贵1万,值不值?
值不值取决于你是否经常跑高速。激光雷达版支持领航辅助和高阶泊车,高通8295P车机流畅度在同价位有优势。如果每天通勤以城市道路为主,悦享版足够;如果每周都跑高速、看重智驾体验,多花1万上激光雷达版不亏。
入门首选
均衡之选
长续航+智驾
更新日期:2026年11月11日