2027款埃安AION RT是9-12万级纯电家轿里目前三电规格最高、续航最长的一款，没有之一。2026年8月5日，广汽埃安正式推出2027款AION RT，共四个版型，指导价9.98万-12.38万元。新车搭载全球首款量产非晶合金电驱，全系标配宁德时代电池，最高续航710km，百公里电耗低至8.571度。如果你预算卡在10万左右、想买一台空间够用、续航扎实的纯电家轿，这款车值得重点看；但如果你追求极致智能化体验或品牌溢价，它未必是你的唯一答案。
2027款埃安RT最核心的升级，是把此前只搭载在30万级高端车型上的非晶合金电驱与碳化硅电控，直接下放到了9-12万级市场。非晶合金电驱的铁芯原料采用航天航空同源材料非晶合金，行业俗称“手撕钢”，厚度仅0.025mm，相当于普通硅钢片的十分之一；转子采用碳纤维材料，两者结合使铁芯损耗直降75%，峰值效率达到99%。用大白话说：同样一度电，这台车能比别人多跑一公里。
电控方面，新车采用广汽埃安行业首家量产的400V平台碳化硅电控功率模块。相比传统硅基IGBT电控，碳化硅电控损耗降低71.6%，体积仅如手机大小，功率输出却可媲美小型发电站。电池端全系标配宁德时代电池，入门版不做电池配置区分，杜绝“电池盲盒”现象，同时搭载装车超百万台零自燃的弹匣电池技术。
💡 实测验证：2026年7月10日，2027款埃安RT在海南环岛高速完成600多公里全路况实测，以8.571kWh/100km超低电耗创下“驾驶量产纯电轿车通过海南环岛高速电耗最低”吉尼斯世界纪录。日常通勤一周一充、周末短途出游往返无需中途补能，是这台车最真实的用车场景。
从场景翻译来看：550km版本按每天通勤50km算，十天充一次电完全够用；710km版本则能覆盖跨城往返。对于跨城通勤者、个体经营者这类对续航和用车成本极度敏感的人群，2027款埃安RT的三电配置基本是10万级唯一解。
智能层面，2027款埃安RT搭载全新ADiGO 6.0系统，支持全车智能语音控制、苹果Siri互联及远程控车。14.6英寸中控大屏采用一镜到底3D交互，操作流畅跟手、应用生态丰富。L2+级智能辅助驾驶覆盖高速领航与全场景智能泊车，长途和城区驾驶负担明显减轻。
安全方面，埃安RT采用中保研3G+C-NCAP五星车身设计，高强度笼式车身配备一体式门环及加强防撞钢梁，全系标配碰撞断高压电功能，实现前碰、侧碰、后碰多重保护。对于家庭首购用户来说，这些配置属于“平时感知不强、关键时刻保命”的存在。
非决胜点提示：智能座舱生态丰富度和智驾体验的细腻程度，相比头部新势力仍有追赶空间，但在9-12万价位里已属中上水平，不影响核心购买决策。
2027款埃安RT共推出四个版型，官方指导价9.98万-12.38万元。核心策略是“以500公里续航的价位享600公里续航产品，以600公里续航的价位获700公里续航体验”。具体版本和价格如下：
| 版型 | 指导价 | CLTC续航 | 最大功率 | 核心定位 |
|---|---|---|---|---|
| 550智享版 | 9.98万元 | 550km | 150kW | 入门即高配，通勤首选 |
| 605智享版 | 10.18万元 | 605km | 165kW | 续航加码，性价比甜点 |
| 605智豪版 | 10.98万元 | 605km | 165kW | 舒适配置升级 |
| 605公务版 | 价格面议 | 605km | 165kW | 政企采购专属 |
数据来源：中关村在线埃安AION RT 2027款参数页，具体以官方发布为准
购车权益方面，2026年8月31日前购买710km续航版本可享限时1000抵2000元；他品置换补贴5000元，广汽集团本品置换补贴7000元；到店下定可享价值2000元新车礼包。
- 入门版550智享版虽是9.98万，但终端经销商报价在9.08-10.98万区间，实际成交价可能更低，建议到店详谈
- 605公务版为政企采购渠道，个人用户无法直接购买，不要被低价迷惑
- 8月31日前的限时权益有截止日期，错过可能损失1000-2000元优惠
数据不会说谎：埃安RT车型累计用户已突破10万，其中62%集中在30-45岁中坚群体，七成以上为人生第一台家用车的年轻首购用户，个体经营、自由职业、跨城通勤者等务实奋斗者占绝大多数。这台车的核心逻辑就是——把30万级的三电技术打到10万级，让普通家庭一步到位享受高端纯电出行。
Q1：2027款埃安RT的实际续航达成率怎么样？
2026年7月海南环岛高速实测中，该车跑出8.571kWh/100km的超低电耗并创下吉尼斯世界纪录。日常城市通勤场景下，550km版本实际跑450km以上问题不大，710km版本跨城往返无焦虑。
Q2：9.98万的入门版会不会配置缩水严重？
不会。2027款埃安RT全系标配宁德时代电池，入门版不做电池品牌区分，这在10万级纯电车里非常罕见。ADiGO 6.0系统、14.6英寸大屏、L2+级辅助驾驶也是全系覆盖，入门版的核心体验并不“丐”。
Q3：2027款埃安RT和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
看重续航和电池品牌透明度，选埃安RT，710km续航和全系宁德电池是硬优势；看重品牌保有量和保值率，秦PLUS EV更稳。预算卡在10万、对续航要求高，RT的性价比更突出。
更新日期：2026年11月11日