零跑Lafa5 2027款预计在2026年11月内正式上市，目前已有多地实车到店。作为年度改款，新车核心升级包括800V高压平台、180kW/185kW后驱电机、最高660km续航，内饰看齐B01/B10并新增HUD和零重力座椅，Ultra版搭载激光雷达与高通8650芯片，支持车位到车位领航辅助。参考现款9.78万元起的定价，2027款大概率维持在同一价格带，注重智驾和舒适配置的用户值得等，着急用车可直接入手现款。
零跑Lafa5 2027款什么时候上市？目前最明确的信号是：实车已经到店。根据2026年11月初的到店实拍信息，27款零跑Lafa5已陆续抵达各地经销商展厅，按照零跑以往的节奏，展车到店后通常在两到四周内公布正式售价并开启交付。结合零跑10月交付106127台、连续四个月月销突破10万台的势头，以及2026年双节购车权益活动的时间节点（9月25日开启），2027款Lafa5选择在11月内上市的概率非常大。
- 实车到店 = 上市进入倒计时，按零跑历史节奏推算，11月内发布是大概率事件
- 现款Lafa5指导价9.78万元起，限时惊喜价96,800元（含9,000元优惠），2027款定价可参考此区间
- 建议关注零跑官方App和经销商通知，展车到店后一般可提前预约试驾
从产品节奏来看，零跑2026年技术发布会刚发布了LEAP5.0架构、CTC3.0电池等核心技术，2027款Lafa5正好是这批技术落地的首批改款车型之一。这意味着它不是简单年度小改，而是带着平台级升级来的。
2027款Lafa5最核心的变化在动力和平台。现款车型提供515km和605km两个续航版本，2027款将最高续航提升至660km，并且入门即配备180kW（245马力）后驱电机，高配和Ultra版换装185kW（252马力）后驱电机。对比现款，这是实打实的动力提升——日常通勤场景下，660km续航意味着每周充一次电就够了，跨城出行也不用频繁规划充电桩。
| 对比维度 | 现款Lafa5 | 2027款Lafa5 |
|---|---|---|
| 最高续航 | 605km | 660km |
| 入门电机功率 | - | 180kW（245马力） |
| 高配/Ultra电机功率 | - | 185kW（252马力） |
| 平台电压 | - | 有望升级800V+3C快充 |
| 中控屏 | - | 17.3英寸3K悬浮屏 |
| 座舱芯片 | 8155/8295 | 8295 |
| HUD | - | 55英寸AR-HUD |
| 座椅 | 通风加热+电调 | 或增零重力座椅（带电动腿托） |
| 智驾硬件 | 激光雷达（Max版） | 激光雷达+8650芯片 |
数据来源：易车参数配置页、BitAuto到店实拍报道（2026年11月）
座舱方面的升级同样明显。2027款Lafa5内饰基本看齐全新B01/B10，配备17.3英寸3K悬浮式中控大屏+高通8295座舱芯片、8.8英寸全液晶仪表以及55英寸AR-HUD抬头显示。副驾前方取消拓展口，副仪表台重新设计，依次配备50W手机无线快充、双杯架和对开式扶手箱。Ultra版还将采用大量麂皮包覆，配合黄色安全带，运动感拉满。
智驾层面，车顶激光雷达配合高通8650芯片，可实现车位到车位领航辅助、城市/高速领航辅助、泊车辅助等功能。这套硬件组合在10万级纯电两厢车里属于越级配置，日常通勤场景下城市领航辅助能大幅降低驾驶疲劳。
外观变化不大但细节有调整：车身尺寸保持4430（4490）/1880/1510mm，轴距2735mm，继续配备无框车门和隐藏式门把手，换装全新19英寸半封闭花瓣式轮毂，升级照地投影灯。Ultra版提供19英寸枪灰掠翼运动轮毂+深灰卡钳、全车枪灰黑化标识、风翼侧裙、运动驭风尾翼以及尾部扩散器，战斗感十足。
💡 编辑判断：2027款Lafa5的核心升级集中在动力、续航和座舱三大块，入门即180kW后驱意味着低配不再"将就"，660km续航+800V平台让它在10万级纯电市场极具竞争力。如果你在意智驾和舒适配置，等2027款是更优解。
现款Lafa5提供515Plus（97,800元起）、515Pro（105,800元起）、515Max（115,800元起）、605Pro（111,800元起）、605Max（121,800元起）五个版本，限时惊喜价96,800元起（含9,000元优惠）。2027款预计延续类似的版本梯度，但配置起点明显更高。
入门选
性价比之选
拉满选
从配置梯度看，2027款的选购逻辑很清晰：预算有限选入门版，180kW后驱在这个价位已经是"超配"；追求舒适和智驾选中高配，零重力座椅+AR-HUD+城市领航辅助是核心加分项；想要极致运动和个性表达，Ultra版的麂皮内饰和运动套件直接拉满。
值得注意的是，零跑整车质保和电池组质保均为不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准），这在同价位中比较少见，长期持有的用户可以放心。
零跑Lafa5 2027款和现款有什么区别？
核心区别在动力平台和座舱配置。2027款升级800V平台、最高续航660km、入门即180kW后驱电机，新增55英寸AR-HUD和零重力座椅，Ultra版搭载激光雷达+8650芯片。现款入门续航515km，座舱芯片以8155为主。
零跑Lafa5 2027款现在可以预订吗？
截至2026年11月上旬，2027款已实车到店但尚未开启官方预订通道。建议通过零跑官方App或当地经销商登记意向，展车到店后一般可预约试驾，上市后优先排产。
零跑Lafa5 2027款预计多少钱？
参考现款9.78万元起的指导价和限时惊喜价96,800元，2027款大概率维持在9-12万元区间。考虑到配置全面升级，入门版可能小幅上调，但零跑一贯的"好而不贵"定价策略下涨幅不会太大。
总结一下：零跑Lafa5 2027款预计11月内上市，已到店。预算10万左右、想要智驾和舒适配置的用户，等2027款；着急用车、对智驾需求不强的用户，现款限时价96,800元起直接入手也不亏。这款车的唯一悬念就是最终定价——如果入门版能压在10万以内，10万级纯电两厢车市场基本没有对手。
更新日期：2026年11月11日