据@北京发布 的消息，近期北京地铁又增加了6座常规限流车站，现在总限流的车站到到75座。呵呵，这不正说明了电动车和摩托车的优势吗？可惜占用地面道路资源少、机动化高、成本低廉的交通方式并不受政府喜欢，它宁愿每年财政补贴几十亿乃至近百亿都要地铁。
傅蔚冈
据@北京发布 的消息，近期北京地铁又增加了6座常规限流车站，现在总限流的车站到到75座。呵呵，这不正说明了电动车和摩托车的优势吗？可惜占用地面道路资源少、机动化高、成本低廉的交通方式并不受政府喜欢，它宁愿每年财政补贴几十亿乃至近百亿都要地铁。