上次我们介绍了一架麦道飞机，大家对飞机反推很感兴趣，今天我们简单说说民航机的反推。简单来说反推就是将发动机向后的气流折向往前或往上，从而达到减速的效果。现在客机反推分为三种，蛤壳型门（基本没有了）、铲斗型门（部分老式客机还有使用）和阻流门（使用最广泛的，又分为平移门和折流门）。前两天介绍的MD83飞机使用的是铲斗型门式反推，因为发动机离机身太近，所以机尾吊装发动机很多都使用铲斗型反推，包括很多公务机。有人提问为什么飞机停场时会打开反推？官方的解释是Prevent windmilling防止风车（叶片被风吹的转动）。图片来自中国航空图库贴图手@哈库纳玛塔塔_就是我 @斯文的威猛 和DJ