#汽车拍卖快讯# 1976 Porsche 934/5 IMSA将在8月19日举行的Mecum Monterey拍卖，编号9306700171。是31辆中的第27辆保时捷出品的934，后改造为935规格，70年代至80年代中旬在欧洲、美国和拉丁美洲共参加40多场比赛。
最初以印度红车漆出厂，第一位车主是Gelo车队拥有者兼赛车手Georg Loos，接着卖给了1975年勒芒GTX组别冠军Claude Haldi。0171从1976年Nürburgring 1000KM开始赛车生涯，在Haldi和Markus Hotz驾驶下获全场第4；Zeltweg 6小时位列第3，GT组别第1；接下来的DRM Diepholz比赛中Haldi排名第4，1967赛季的其他亮点包括Dijon 6小时与Euro GT Imola的第5名以及Euro GT Hockenheim的第6名。1977赛季Nurburgring 1000Km全场第7，GT组别第1；Brands Hatch 6小时排名第6，GT组别第1。
1978赛季过半后Haldi把注意力转向了新的935，这辆0171被卖至萨尔瓦多，主人是化名“Jamsal”参赛的Enrique Molins。在此之前Haldi连续3年参加了勒芒24小时耐力赛，但1976至1978年均以退赛收场。
Molins逐渐将0171升级至935配置，1978年11月在Trans-Am Mexico排名第10，1978至80年代在北美与中美洲参加IMSA和加勒比系列赛事，其中1979年Jamsal与Whittington兄弟驾驶赢下萨尔瓦多6小时。1981年Jaul Gaa负责对0171进行全面升级，装载了K3/M13车身，同年Daytona 24小时耐力赛全场第8。1982年重新恢复到934规格，1986年在IMSA Miami GTO组别取得全场第8后0171退役。
在经过多次易主后交给Brumos Porsche修复，重新复原了1981赛季使用的黄、蓝色涂装，双涡轮增压3.2升6缸发动机和传动系统由保时捷专家Dick Elverude重建，保守输出700马力。修复后多次在Monterey Historic等经典车赛事亮相。
0171此前经历多次拍卖，2010 Bonhams Quail Lodge预估65万至75万美元，55万美元流拍，2013 RM Sotheby's Monterey预估75万至90万美元，最高52.5万美元流拍、2014 Mecum Monterey预估75万至85万美元，流拍…
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