这是一辆著名的虎I，他隶属国防军第503重型坦克营2连，编号231，是扎贝尔中尉（Zabel）的座车。在1943年2月11日在罗斯托夫近郊进攻苏军据守的集体农庄的战斗中，被部署在先头排最右侧的它被苏军火力击中252次（集中在正面和右侧）后依旧行驶了60千米并在战斗结束后自己开回了后方基地。战后根据乘员统计，该坦克身上共有227处14.5mm反坦克枪弹坑、14处45mm反坦克炮弹弹坑和11处76.2毫米（属于T34/76）的弹坑，没有一发击穿其装甲。

当然，该坦克的外挂附件也被击毁甚多：烟雾发射器被打掉，防弹玻璃被打花，舱盖也被炸断掉进了炮塔里，车载机枪被打坏，电台也因为强烈的震动而失灵，炮塔因为连续的强烈震动而无法旋转（后修复）车尾排气管被击毁导致发动机起火（很快被扑灭）一个油箱也因震动而漏油，右侧数个路轮被击毁，履带上都发现有弹痕（行动不受影响）

503营2连在战后的报告中写到：“……可以说虎式坦克的装甲达到了我们的预期”

图一拍摄于该车被运回本土之后（可见其较窄的铁路运输型履带）该战例后来被德军宣传机构大肆炫耀，但该坦克还是被判定为报废，只有炮塔得到修复后作为固定碉堡使用（图三）

在虎I刚刚出现在战场的1943年，盟军确实没有什么对付它的办法，因为它有着前所未见的强大火力和厚甲，以及二战中最硬的装甲钢（布氏硬度232）因此这种装甲上尽是弹坑却没有被击穿的战例比比皆是（如图四至七）但随着西线盟军配发新型弹药并掌握制空权，而苏军又装备了大脑袋T34和慈父系列，再加上德军自己缺油缺备件以及最重要的装甲钢质量暴跌（金属钼的储备已经见底了）老虎们耍威风的时代就一去不返了（由于缺少钼导致装甲刚韧性暴跌，后期黑豹以及虎王的装甲质量其实很差，在遭到大口径炮弹打击时容易大面积剥落甚至开裂；图八的虎王正面装甲受弹剥落了一大块；图九的黑豹被一发美军76mm高速穿甲弹击中，变脆的装甲出现了裂缝）