#福州公交漫谈# 14台XML6105JEVW0C1从今天起陆续上线108路。这是该线在开线17年以来首次用上一手车。

808路原规划走向为省体育中心至茶会小区，经数轮调整，最后由美资营达公交公司经营。
2001年1月10日，808路(金城小区-下院)开通，是营达公司的第四条线路。开线使用8路退下的十余台98年上线的前中门版沈飞SFQ6100F型客车(见图1&2)。
2008年8月16日，808路几近旧车报废，同月8路全线更换SWB6106MG，退下20余台退下的01年及02年上线的SFQ6105(见图3)，其中包括沈飞客车用该车型样车为青年文明号109车组特别定制的一台蓝色玻璃的特别款。投用808路车牌过户至新8路，原0109改牌号为闽AY1725(见图4)。值得一提的是这张牌在8路109车组先前用过的一台SFQ6100转投808路后注册，现在再次过户至109车组曾使用过的路的SFQ6105型车上。但是SFQ6105报废后，1725没有继续过户至下一代0109路退车，8路更新之后0109车组也未再沿用老车牌。
2008年12月30日，由于城市扩张路网延续，线路由金城小区延伸至新店西庄路口，并计划远期待西庄路打通，动物园公交站建成后再次延伸(然而并没有)。
2009年4月25日，线路更名为108路(见图5/6)。
2009年9月，线上沈飞客车全部报废。由于营达暂未购买新车，线路租用福州公交集团FZ6102UF6G型客车运行(见图7)。
2011年1月，营达再次购买SWB6106MG，108路归还公交集团租借车辆，开始使用8路退下的08年8月购入的第一批SWB6106MG。
2012年10月1日，线路并没有按照三年前计划的那样延伸至动物园，转而延伸至赤星村委。
2013年3月31日，108路与105路对调车辆，开始使用08年5月出厂的SWB6105HDP9-3
2016年10月1日，公交集团正式接管营达，并与2017年2月完成全部交接手续，108路单向延时至21:40，所有营达线路划归公交集团一公司二车队。车头营达公交字样彻底消失。
2018年4月3日，因鼓山下院原公交场站地块被征用，108路延伸一站至下院公交总站。

在过去的17年里，108路曾至少三次使用同公司8路的退车运行。有人说108路是营达家后娘养的线路，其实不然。之所以一直使用旧车，是因为相比其他几条营达线路，108路走向相对远离城市中心地带，因此在这些年来一直偏离黄标车管制核心区域，因此是使用其他营达线路淘汰车辆的首选线路。虽然使用的是淘汰车型，营达时期108路的配车数量一直名列前茅。08年8路换车时，营达公司将约25台SFQ6105全部分配给了108路，使得108路成为公司配车数第二的线路(仅次于8路的32台)。受益于鼓山镇这些年的发展，108路是营达客流仅次于8路与22路的线路，根据17年公布的前一年数据，108年日均客流超过1万人次，在全市公交线路里客流排进前40名。
注：笔者一时无法找出SWB6106MG于108路线上的图片。