#运城生活#【造福秦晋两省的河津禹门口黄河公路大桥主塔封顶 ！】华山网 和 陕西新闻联播 发布： 国道108线禹门口黄河公路大桥是造福秦晋两省的重点交通建设项目，经过300多名建设者的连续奋战，西北第一主跨斜拉桥171.3米高的主塔提前实现封顶。

禹门口黄河大桥位于韩城市龙门镇与山西省河津市交界处，是我省首个落地建设的PPP项目和全省结构最复杂的大桥之一。其中565米的主跨斜拉桥，为西北之最，其位于黄河河道上的主塔高达171.3米。

禹门口黄河大桥12号主塔负责人龚贵兵：“这个箍筋以前我们是绑扎，现在我们就是要求焊接，我们的这个钢筋连接，这个套筒连接，我们是完全按照规范上面的、甚至有的时候我们是超过规范要求。”

秦晋大峡谷风口，常年刮着四五级以上甚至9级大风，而6级以上就无法施工。主塔位于黄河河道，风力和施工难度更大，为了保质量保工期，主塔项目负责人龚贵兵和工友们几乎放弃了所有的节假日。

龚贵兵：“家里小孩小的一个才五岁多，前几天给我打电话叫我回去过五一节，但是我回答他‘这里工期紧，回去不了’，当时他就哭了。一哭的话把我心里面搞得非常难受。后来我答应他，‘争取在工程完以后，陪你孩子过六一节’。”

龚贵兵说，虽然他和工友们没能在节日里陪伴家人有些遗憾，但却拥有大桥建设者的奋斗和快乐。

龚贵兵：“主塔封顶正好是这个五一，我们也是正好抢到这个时间，所以这个时候也是非常激动的，好像就是自己的成果马上就丰收了，心里面也确实非常高兴。”

据了解，12号主塔基础为50根直径2米、长58米钻孔桩，承台底位于河滩15米深的细砂层中。主跨是565米，是西北第一跨度的斜拉桥。

中交隧道局二公司副总工程师蔺炳辉：“整个主塔的工期我们将节约70多天。为我们今年底的主桥合拢以及明年的6月份大桥的通车奠定了良好的基础。”#运城爆料##运城身边事##运城事儿#