最近有点忙，所以好几天没有更博了，不好意思各位，今天说一说迈特威这个车。

咱们就主要唠一唠，花50万，你能得到什么？一样的钱，它比别的车多什么？少什么？

首先你得知道迈特威是个什么东西？它和传统意义上的MPV不是一回事，它是个VAN，理论上，它和奔驰唯雅诺，福特全顺这些车都是厢式货车，只不过在国内经过精装修，迈特威和奔驰V卖的还挺贵。

相比GL8，塞纳这些传统的MPV，VAN的车身一般方方正正，又高又大，这样它就有很大车内空间和很多种座椅组合，所以空间上，迈特威是我开过最灵活最好用的商务车（后排每个座椅下都有小抽屉，中高配配有可升降的小桌板，这个应该大家都知道，全车储物空间超级多，没记错应该有30多个）。

商务车里配四驱的不多，这价位也就迈特威和塞纳，但是迈特威有款探索版配有后锁你受得了吗？理论上探索版要比霸道2700走的更远，更野。这一点，其他MPV真的没法比！

花50万，这个车的外观其实足够撑场面了，懂得人不用多说，不懂得你也没必要多说，说多了都是泪。“50万买一个大众，还是面包车，有毛病吧？”
“对，有毛病。”

很多人会拿他和塞纳还有V260去比，也有不少人拿GL8去比，我觉得GL8就别凑这个热闹了吧，虽然毋庸置疑它是款好车，顶配也40多万，但感觉和范儿不在一个频道上。先说塞纳，我一般会首推塞纳，因为它真的太好开，太好坐了，除了空间上不如迈特威和V260，其他方面挑不出来毛病了；奔驰V260呢，我也接触过不少，实在提不起兴趣来，开起来松松垮垮，而且福建奔驰的做工也差劲，除了那个外观还算不错。

迈特威的缺点也很明显，坐垫短小且硬，悬挂也硬邦邦，长途坐久了会累。

所以，迈特威的优缺点其实很明显，如果你能接受它的不太舒服还有品牌，那就选它吧。