2001年9月到2004年9月，大众汽车集团把W8发动机纵向安装在大众帕萨特（B5.5）上，加上4motion四驱（其实就是quattro[doge]）打造了帕萨特W8。W8发动机可以设想为两个窄角（15度）的VR4发动机彼此并排安装并与一个曲轴连接形成的V8发动机。近似方形的外部尺寸意味着这个“大V8”发动机纵置后有类似于V6发动机的长度。W8发动机在6000rpm时输出275马力，370nm的最大扭矩于2750rpm时爆发，推动帕萨特W8 1730 kg（四门轿车版）的车重0～100km/h加速时间为6.5秒，极速 250km/h，1/4 mile加速时间为14.5秒。W8另一优势是与窄角VR5和VR6发动机共用一些部件和加工，从而降低了生产成本。
2005年帕萨特（B6）的重新设计将发动机的安装方式改为横置。W8因为宽度太大，无法以横置方式安装，所以 3.6升VR6发动机取代了它[doge][doge]